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Mercedes: el desarrollo de la Fórmula E ayuda en F1

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Mercedes: el desarrollo de la Fórmula E ayuda en F1
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16 feb. 2020 18:05

Andy Cowell, jefe del departamento de motores de Mercedes, dice que el programa de Fórmula 1 de la compañía ahora se beneficia de su participación en la Fórmula E, pero admite que tener dos programas paralelos fue "una carga" al principio.

El fabricante de Stuttgart anunció en 2017 que entraría en la Fórmula E para la temporada 2019-2020, desarrollando su tren de potencia junto a la unidad de potencia de F1 en su sede de Brixworth. 

"La Fórmula E es un campeonato fascinante con la máquina eléctrica como único dispositivo de propulsión del auto", dijo Cowell. "Por lo tanto, las eficiencias de esa máquina eléctrica, el inversor y todos los sistemas de control, son primordiales, y la precisión del par es crucial".

"Parte del aprendizaje de desarrollo allí se ha retroalimentado ahora a la F1, así que desde Melbourne este año nuestro sistema híbrido de F1 se beneficiará de nuestro trabajo de desarrollo de la Fórmula E. También hemos hecho algunas mejoras de fabricación que se originan en el programa de FE".

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"Fabricamos nuestras propias máquinas eléctricas y algunas de las técnicas desarrolladas para la Fórmula E también se aplican a las máquinas eléctricas de la F1 este año. Es emocionante ver esto. En el pasado hemos visto las ganancias del desarrollo del Proyect One (hiperauto) retroalimentando a la F1, ahora también estamos viendo la ingeniería y la tecnología de fabricación de la Fórmula E retroalimentando a la F1".

Si bien Ferrari logró acercarse en rendimiento de motor a Mercedes en la F1 durante el período en que estaba construyendo su programa de Fórmula E, Cowell admitió que la división del personal entre los dos proyectos fue difícil al principio: "Tener dos series altamente competitivas para hacer el trabajo de ingeniería es inicialmente una tensión, porque toma un período de tiempo encontrar a las personas adecuadas para la nueva serie. Algunas de esas personas se han transferido del equipo de F1, otras han sido reclutadas de fuera".

"Sin embargo, creo que en general es un beneficio porque proporciona oportunidades para que carreras florezcan en una nueva tecnología, en una nueva serie y ahora estamos viendo que las ideas fluyen entre ambos. Los dos trenes de potencia se beneficiarán como consecuencia".

 

Por si te lo perdiste: el W11 de Mercedes al detalle

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Autor Adam Cooper