Mercedes: El motor de Hamilton está a salvo de la "inusual" falla de Bottas
Toto Wolff, jefe del equipo Mercedes de Fórmula 1, dice que el fallo hidráulico que detuvo a Valtteri Bottas en la tercera práctica de México fue "inusual", pero confía en que Lewis Hamilton no estará en peligro en la carrera.
Foto de: Rubio / Motorsport Images
Después de que Bottas se viera obligado a detenerse en la pista en la sesión de entrenamientos del sábado, Mercedes tuvo que cambiar su unidad de potencia, instalando una de las que tenía disponibles y corrió en Austin.
"El fallo que hemos visto en el motor de Valtteri es un fallo que no hemos visto en muchos años", dijo Wolff. "Se puede decir que es un fallo inusual, con un kilometraje con el cual no debería haber ocurrido, así que tenemos que investigar. El motor regresará a Inglaterra".
"El problema de fiabilidad de Valtteri no debería afectar al motor de Lewis. Sin embargo, es un recordatorio de lo frágil que es la situación y de lo mucho que todo el mundo está presionando para obtener resultados".
"La fiabilidad seguirá jugando un papel crucial en este campeonato, y por eso este domingo se trata de encontrar el enfoque adecuado para terminar la carrera con el mejor rendimiento posible".
Wolff enfatizó que el equipo no podía confiarse demasiado en sellar finalmente el título con Hamilton en México.
"Estoy contento con lo que hemos conseguido el sábado. Y ahora se trata de llevar eso a cabo el domingo. Lo tendremos en nuestras manos logrando un buen resultado con Lewis en la carrera que podría ser el resultado decisivo para su campeonato. Con énfasis en 'podría', no está hecho todavía, no debemos dejar caer la pelota”.
"Se trata de llevar el balón al otro lado de la línea, y este ejercicio tiene que ser este domingo, o en Brasil. Por eso, ninguno de nosotros quiere hablar del campeonato y concentrarse en la tarea".
Wolff dijo que el equipo hizo un buen trabajo para lidiar con el cambio de motor en el auto de Bottas para la clasificación, que se hizo más complicado de lo usual por los requerimientos especiales de la altitud en México.
"Los chicos de HPP (High Performance Powertrains) y los mecánicos han hecho un trabajo realmente increíble, primero poniendo el motor en el coche a tiempo, y después calibrándolo para que pueda correr aquí en el Monte Everest", dijo en relación a los 2.200 metros de altura en que se encuentra la Ciudad de México.
"Eso no es común. Valtteri dijo que no podía sentir una gran diferencia y eso me hace muy feliz".
El propio Bottas se mostró satisfecho de poder participar en la fase de clasificación y asegurarse el quinto puesto.
"No era lo ideal que sólo tuviera una vuelta en la FP3", dijo. "Y (el equipo) estuvo bastante ocupado entre las sesiones, pero volvieron a armar el auto”.
"Tuvimos que ir por otro motor, pero fue un buen trabajo. El coche se sentía bien, así que todo estaba bien".
Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09 EQ Power+
Photo by: Steve Etherington / LAT Images
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