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Mercedes ahora está listo para firmar el nuevo Acuerdo

Mercedes se encuentra listo para "avanzar" con la firma del Acuerdo de la Concordia después de que conversaciones con la Fórmula 1 llevaran a un cambio de opinión por parte de Toto Wolff, jefe del equipo.

Toto Wolff, Executive Director (Business), Mercedes AMG

Toto Wolff, Executive Director (Business), Mercedes AMG

Andy Hone / Motorsport Images

Wolff dijo el viernes pasado en Silverstone que Mercedes no estaba en condiciones de firmar los nuevos términos comerciales de la F1 para 2021, sintiendo que el equipo no había sido "tratado de la manera en que debería haber sido" a través de las conversaciones.

La F1 respondió a los comentarios de Wolff diciendo que "no se retrasaría más" en la finalización del nuevo Acuerdo de la Concordia, con una fecha límite fijada para finales de agosto.

Cuando se le pidió una actualización de la posición de Mercedes en las conversaciones en la previa del GP de España de este fin de semana, Wolff reveló que había cambiado de opinión sobre el asunto después de conversaciones con el CEO de la F1, Chase Carey.

"He sido bastante franco después de las reuniones que tuvimos dentro del equipo, para decir que esto es lo que necesitamos y estas son las aclaraciones que necesitamos para poder avanzar", dijo Wolff.

"Pero he cambiado mi opinión en Silverstone. No creo que los equipos nunca vayan a unirse. Todos tratan de lograr algunos pequeños acuerdos. Hay una cultura de la culpa en los medios de comunicación".

"Así que hemos decidido seguir adelante con Liberty. He tenido algunas discusiones muy constructivas con Chase durante el último fin de semana, y la mayoría de las aclaraciones que queríamos lograr han sido discutidas".

"Creo que estamos en un buen momento para firmar el Acuerdo de la Concordia y seguir adelante".

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La F1 ha cambiado la fecha límite para la firma anticipada del Acuerdo al 18 de agosto, y los que firmen antes de ese día recibirán una bonificación económica.

La mayoría de los equipos ya han expresado su disposición a firmar los nuevos términos que entrarán en vigor a partir de 2021, lo que hace que la oposición de Wolff de la semana pasada sea notable.

Wolff expresó su frustración la semana pasada por el hecho de que los equipos estuvieran "en el trasero" de Liberty Media, el titular de los derechos comerciales, en público, mientras que aún deseaban una "limpieza" de los términos al discutir el Acuerdo en privado.

El jefe de Mercedes explicó cómo la falta de una postura colectiva en los asuntos había sido difícil de negociar a través de las conversaciones.

"Lo que me frustró fue que nosotros, como equipos, no somos capaces de unirnos realmente para tener un punto de vista común", dijo Wolff.

"No de una manera que vaya en contra de Liberty o la FOM, para nada, pero estamos teniendo estas reuniones y todos parecen estar interesados en las mismas aclaraciones, y en el mismo tipo de margen para los contratos que son necesarios".

"Luego salimos de las reuniones y escucho opiniones que difieren mucho de lo que se dijo en la reunión. Es una cierta frustración, no sé por qué sucede eso".

"He aclarado mi posición muy claramente con los que creo que levantan el teléfono inmediatamente una vez terminada la reunión".

"He llegado a un punto en el que si no somos capaces de que los equipos tengan un punto de vista conjunto en beneficio de los equipos, entonces tendremos que volver y tener el nuestro propio".

Repasa en fotos la acción del Gran Premio de España:

Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11 EQ Performance

Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11 EQ Performance

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11 EQ Performance

Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11 EQ Performance

Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11 EQ Performance

Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11 EQ Performance

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11 EQ Performance

Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11 EQ Performance

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Sergio Pérez, Racing Point RP20

Sergio Pérez, Racing Point RP20

Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Sebastian Vettel, Ferrari SF1000, Pierre Gasly, AlphaTauri AT01

Sebastian Vettel, Ferrari SF1000, Pierre Gasly, AlphaTauri AT01

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Sebastian Vettel, Ferrari SF1000

Sebastian Vettel, Ferrari SF1000

Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Sebastian Vettel, Ferrari SF1000

Sebastian Vettel, Ferrari SF1000

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Roy Nissany, Williams FW43

Roy Nissany, Williams FW43

Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Romain Grosjean, Haas VF-20

Romain Grosjean, Haas VF-20

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Pierre Gasly, AlphaTauri AT01

Pierre Gasly, AlphaTauri AT01

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Otmar Szafnauer, Director del equipo y CEO de Racing Point, Zak Brown, Director Ejecutivo de McLaren y Cyril Abiteboul, Director General del equipo Renault F1

Otmar Szafnauer, Director del equipo y CEO de Racing Point, Zak Brown, Director Ejecutivo de McLaren y Cyril Abiteboul, Director General del equipo Renault F1

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Otmar Szafnauer, Director del equipo y CEO de Racing Point, Zak Brown, Director Ejecutivo de McLaren y Cyril Abiteboul, Director General del equipo Renault F1

Otmar Szafnauer, Director del equipo y CEO de Racing Point, Zak Brown, Director Ejecutivo de McLaren y Cyril Abiteboul, Director General del equipo Renault F1

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Nicholas Latifi, Williams FW43

Nicholas Latifi, Williams FW43

Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16

Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11 EQ Performance, Charles Leclerc, Ferrari SF1000, Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C39

Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11 EQ Performance, Charles Leclerc, Ferrari SF1000, Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C39

Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11 EQ Performance, Charles Leclerc, Ferrari SF1000

Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11 EQ Performance, Charles Leclerc, Ferrari SF1000

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11 EQ Performance, Charles Leclerc, Ferrari SF1000

Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11 EQ Performance, Charles Leclerc, Ferrari SF1000

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11 EQ Performance, Charles Leclerc, Ferrari SF1000

Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11 EQ Performance, Charles Leclerc, Ferrari SF1000

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11 EQ Performance

Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11 EQ Performance

Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Lando Norris, McLaren MCL35

Lando Norris, McLaren MCL35

Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Lance Stroll, Racing Point RP20, Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11 EQ Performance, Charles Leclerc, Ferrari SF1000

Lance Stroll, Racing Point RP20, Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11 EQ Performance, Charles Leclerc, Ferrari SF1000

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Lance Stroll, Racing Point RP20

Lance Stroll, Racing Point RP20

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Esteban Ocon, Renault F1 Team R.S.20

Esteban Ocon, Renault F1 Team R.S.20

Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari SF1000

Charles Leclerc, Ferrari SF1000

Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL35

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL35

Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL35

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL35

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C39

Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C39

Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C39

Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C39

Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Alex Albon, Red Bull Racing RB16

Alex Albon, Red Bull Racing RB16

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Alex Albon, Red Bull Racing RB16

Alex Albon, Red Bull Racing RB16

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Alex Albon, Red Bull Racing RB16

Alex Albon, Red Bull Racing RB16

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Zak Brown, Director Ejecutivo, McLaren y Otmar Szafnauer, Director del Equipo y CEO, Racing Point

Zak Brown, Director Ejecutivo, McLaren y Otmar Szafnauer, Director del Equipo y CEO, Racing Point

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Zak Brown, Director Ejecutivo, McLaren

Zak Brown, Director Ejecutivo, McLaren

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Zak Brown, Director Ejecutivo, McLaren

Zak Brown, Director Ejecutivo, McLaren

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Zak Brown, Director Ejecutivo, McLaren

Zak Brown, Director Ejecutivo, McLaren

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Zak Brown, Director Ejecutivo, McLaren

Zak Brown, Director Ejecutivo, McLaren

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Zak Brown, Director Ejecutivo, McLaren

Zak Brown, Director Ejecutivo, McLaren

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Zak Brown, Director Ejecutivo de McLaren y Cyril Abiteboul, Director General del equipo Renault F1

Zak Brown, Director Ejecutivo de McLaren y Cyril Abiteboul, Director General del equipo Renault F1

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11 EQ Performance

Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11 EQ Performance

Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Toto Wolff, Director Ejecutivo Mercedes AMG, Zak Brown, Director Ejecutivo, McLaren y Cyril Abiteboul, Director Gerente, Equipo Renault F1

Toto Wolff, Director Ejecutivo Mercedes AMG, Zak Brown, Director Ejecutivo, McLaren y Cyril Abiteboul, Director Gerente, Equipo Renault F1

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Toto Wolff, Director Ejecutivo Mercedes AMG, Zak Brown, Director Ejecutivo, McLaren y Cyril Abiteboul, Director Gerente, Equipo Renault F1

Toto Wolff, Director Ejecutivo Mercedes AMG, Zak Brown, Director Ejecutivo, McLaren y Cyril Abiteboul, Director Gerente, Equipo Renault F1

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Toto Wolff, Director Ejecutivo Mercedes AMG, y Zak Brown, Director Ejecutivo, McLaren

Toto Wolff, Director Ejecutivo Mercedes AMG, y Zak Brown, Director Ejecutivo, McLaren

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Toto Wolff, Director Ejecutivo Mercedes AMG y Mario Isola, Gerente de Carreras, Pirelli Motorsport

Toto Wolff, Director Ejecutivo Mercedes AMG y Mario Isola, Gerente de Carreras, Pirelli Motorsport

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Toto Wolff, Director Ejecutivo Mercedes AMG

Toto Wolff, Director Ejecutivo Mercedes AMG

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Toto Wolff, Director Ejecutivo Mercedes AMG

Toto Wolff, Director Ejecutivo Mercedes AMG

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Toto Wolff, Director Ejecutivo Mercedes AMG

Toto Wolff, Director Ejecutivo Mercedes AMG

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Romain Grosjean, Haas VF-20

Romain Grosjean, Haas VF-20

Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Pierre Gasly, AlphaTauri AT01

Pierre Gasly, AlphaTauri AT01

Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Otmar Szafnauer, Director del equipo y CEO, Racing Point y Zak Brown, Director Ejecutivo, McLaren

Otmar Szafnauer, Director del equipo y CEO, Racing Point y Zak Brown, Director Ejecutivo, McLaren

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

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