Mercedes siente curiosidad por saber que pasará en Singapur

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Mercedes siente curiosidad por saber que pasará en Singapur
Jonathan Noble
Por: Jonathan Noble
9 sept. 2016 11:03

Mercedes siente curiosidad por averiguar si realmente ha dejado atrás los problemas en el Gran Premio de Singapur.

Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W06 pasa a su compañero de quipo Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W06
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W06
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W06
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1
Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 Team
Mercedes AMG F1 W07, Lewis Hamilton y Nico Rosberg, Mercedes AMG Petronas F1 W07 en la Conferencia d
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 Team

El equipo con sede en Brackley tuvo su peor rendimiento de los últimos años en el circuito urbano de Marina Bay en 2015 y ni Lewis Hamilton ni Nico Rosberg lograron un rendimiento decente con sus neumáticos.

Aunque el equipo cree que encontró las respuestas sobre cómo mejorar la gestión de los neumáticos y la puesta a punto, tras una investigación posterior a aquel fin de semana, no hay ninguna prueba de que vayan a progresar en su vuelta a Singapur.

El jefe de Mercedes Motorsport, Toto Wolff, dijo que se discutió el asunto durante el fin de semana del Gran Premio de Italia y dijo que no pueden confiar ciegamente en que se hayan resuelto.

"Tuvimos una conversación en el briefing sobre Singapur" explicó el responsable de Mercedes, "no fuimos competitivos el año pasado y creo que sabemos la razón. Llegamos a algunas conclusiones que nos ayudaron en las siguientes carreras y durante toda la temporada. En Singapur vamos a comprobar si nuestras suposiciones son correctas”.

Wolff dijo que lo que ocurrió el año pasado en Singapur no fue el resultado de que una sola cosa saliera mal, sino de una tormenta perfecta de circunstancias relacionadas con la configuración de las temperaturas del coche y los neumáticos.

“No fue una sola cosa la que salió mal. Se juntaron muchas circunstancias y por eso estoy expectante e intrigado por ver cómo nos va en Singapur este año".

“Se puede ver que estamos en lo correcto cuando nuestro coche ofrece un buen rendimiento. Tenemos 21 carreras a lo largo de la temporada y tenemos que tener una combinación chasis/motor que funcione bien en general, en todas partes.

“Hay otros equipos atípicos. Tienen una combinación que les permite ir bien en circuitos como Singapur, con una alta carga aerodinámica, pero no son competitivos en otras pistas como Monza.

“También puedes echar la culpa al motor, diciendo que no es lo suficientemente bueno. Pero si tienes un coche lento y te quedas de brazos cruzados, no puedes esperar ser rápido en las rectas. Se trata de encontrar el mejor compromiso y vamos a ver lo que pasa en Singapur”.

Nico Rosberg respaldó la convicción de Wolff de que Mercedes no puede relajarse en Singapur.

“No podemos ir con demasiada confianza”, dijo el alemán. “En la clasificación creo que estábamos a 1.8 segundos de la pole, si no me equivoco. Eso es demasiado".

“Fue nuestra carrera más difícil probablemente en los últimos años, por lo que será un gran premio muy complicado para nosotros. Pero, ¿1.8 segundos? No va a ser fácil mejorar".

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Sobre este artículo

Campeonatos Fórmula 1
Evento GP de Singapur
Lugar Singapore Street Circuit
Equipos Mercedes
Autor Jonathan Noble
Tipo de artículo Noticias