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Crónica de prácticas

Mercedes y Ferrari, casi igualados en el viernes de China

Lewis Hamilton encabezó la tabla de tiempos, pero Raikkonen estuvo muy cerca de los Mercedes. Sergio Pérez se ubicó 11°.

Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W09 EQ Power+

Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W09 EQ Power+

Sutton Motorsport Images

Sebastian Vettel, Ferrari SF71H
Valtteri Bottas, Mercedes-AMG F1 W09 EQ Power+
Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H
Fernando Alonso, McLaren MCL33
Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H
Fernando Alonso, McLaren MCL33
Brendon Hartley, Scuderia Toro Rosso STR13
Brendon Hartley, Scuderia Toro Rosso STR13
Esteban Ocon, Force India VJM11
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14
Valtteri Bottas, Mercedes-AMG F1 W09 EQ Power+

Los Haas fueron los primeros en salir a pista cuando se encendió el semáforo verde en los segundos entrenamietnos libres. Ellos dos y los Toro Rosso-Honda eran los únicos que habían marcado tiempo en los primeros 10 minutos de una sesión que arrancó con menos actividad que la primera. Los Renault y los Williams también aparecieron en pista y Hulkenberg se colocó al frente, con Sainz segundo.

Cuando Raikkonen salió y aún no había completado una vuelta cronometrada, el equipo le pidió volver al box al haber descubierto un problema en el SF71H. Hamilton, el piloto que había liderado la primera práctica, sufrió una salida de pista en su primera toma de contacto con el asfalto y lo mismo le ocurrió a Vettel.

Pérez y Alonso mejoraron el tiempo de los Renault y la tabla comenzó a sufrir cambios de posiciones y de registros. Y, cuando todos habían completado vuelta, Mercedes volvió a estar al frente, con Hamilton en cabeza. Tras ellos se encontraron los Ferrari (Raikkonen pudo volver) y luego los Red Bull. Sin embargo, Kimi superó el tiempo de Bottas y Hamilton y, con neumáticos blandos, se colocó líder.

McLaren cambió el suelo del coche de Vandoorne tras su salida de pista en FP1, pero el belga, como Alonso, pudo meterse entre los 10 primeros en la primera media hora. Varios pilotos comenzaron a montar el compuesto más rápido, el ultrablando, y eso permitió que cambiaran los tiempos. Con él, se puso tercero Hulkenberg y, a pesar de no tener una vuelta limpia, Hamilton metió medio segundo a Raikkonen. En su primer intento, Bottas se quedó a menos de una décima de su compañero.

Lance Stroll se marcó un trompo, aunque logró evitar el accidente, y lo mismo le ocurrió a Grosjean. Sainz sufrió un pequeño susto al final de la vuelta que le colocó octavo y Vettel llegó a una décima de los Mercedes. Raikkonen, que encontró tráfico en su vuelta, se quedó a solo 0,007 de Hamilton, colándose entre los pilotos de la escudería alemana.

Luego comenzaron las simulaciones de carrera para ensayar el ritmo en tandas largas. A partir de ahí poco cambió en los registros, y los equipos comenzaron a comprobar la duración aproximada de los Pirelli, entre los que los ultrablandos parecen ser un compuesto que se degradará muy rápido (sobre todo si se confirma la previsión meteorológica para el domingo).

La vida útil estimada es de unas seis vueltas, pudiendo alargar su uso hasta las 14, como hicieron Vettel y Alonso durante sus simulaciones. Los tres primeros equipos se mostraron muy igualados en cuanto a ritmo y, a falta de menos de 15 minutos, Stoffel Vandoorne tuvo que detenerse en pista cuando volvió al asfalto sin que, a priori, McLaren hubiera ajustado bien una de sus ruedas.

Se abrió una investigación sobre el equipo británico por posibilidad de haber cometido una salida a pista insegura y, en los últimos minutos, al fin llegaron las esperadas precipitaciones. Alonso fue el primer piloto que montó intermedios y salió a pista, y acto seguido lo hicieron los Force India.

El español no llegó a completar vuelta como sí hicieron los Force India, los Toro Rosso y como intentó Ericsson, que hizo un trompo cuando acabó la sesión.

 

Pos.PilotoChasisMotorVltas.Tiempo

Dif.

1 united_kingdom Lewis Hamilton  Mercedes Mercedes 26 1'33.482  
2 finland Kimi Raikkonen  Ferrari Ferrari 26 1'33.489 0.007
3 finland Valtteri Bottas  Mercedes Mercedes 27 1'33.515 0.033
4 germany Sebastian Vettel  Ferrari Ferrari 27 1'33.590 0.108
5 netherlands Max Verstappen  Red Bull TAG 26 1'33.823 0.341
6 germany Nico Hulkenberg  Renault Renault 30 1'34.313 0.831
7 denmark Kevin Magnussen  Haas Ferrari 26 1'34.458 0.976
8 spain Carlos Sainz Jr.  Renault Renault 28 1'34.473 0.991
9 australia Daniel Ricciardo  Red Bull TAG 26 1'34.557 1.075
10 spain Fernando Alonso  McLaren Renault 23 1'34.632 1.150
11 mexico Sergio Perez  Force India Mercedes 30 1'34.792 1.310
12 france Pierre Gasly  Toro Rosso Honda 33 1'34.849 1.367
13 france Esteban Ocon  Force India Mercedes 30 1'34.874 1.392
14 belgium Stoffel Vandoorne  McLaren Renault 22 1'35.163 1.681
15 new_zealand Brendon Hartley  Toro Rosso Honda 37 1'35.333 1.851
16 russia Sergey Sirotkin  Williams Mercedes 31 1'35.340 1.858
17 sweden Marcus Ericsson  Sauber Ferrari 29 1'35.624 2.142
18 monaco Charles Leclerc  Sauber Ferrari 26 1'35.916 2.434
19 france Romain Grosjean  Haas Ferrari 26 1'36.471 2.989
20 canada Lance Stroll  Williams Mercedes 19 1'37.147 3.665

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