Miami y China tendrán carreras sprint en la F1 2024

Mientras que las discusiones entre los equipos y los jefes de la serie sobre una revisión del formato sprint para el próximo año están en curso, la FOM ha finalizado cuáles serán los seis eventos que tendrán carreras cortas la próxima temporada.

Austria, Austin, Brasil y Qatar, quienes ya tuvieron carreras sprint esta temporada, seguirán el año que viene, pero dos de los eventos han sido cambiados.

Bakú y Spa volverán a tener un fon de semana de gran premio normal en 2024, mientras que el Gran Premio de China, el 21 de abril, y el Gran Premio de Miami, el 5 de mayo, los sustituirán para lo que será su primera vez con carrera sprint.

Se entiende que la decisión de optar por China y Miami se debe a que son las mejores opciones para la fase inicial de la temporada.

Con Bahréin y Arabia Saudita descartadas por ser demasiado pronto en la temporada, se consideró la posibilidad de un sprint en Australia, pero la diferencia horaria significaba que la acción en pista no tendría lugar a una hora adecuada para el público europeo.

En su lugar, China y Miami ofrecen buenas oportunidades de adelantamiento, lo que las convierte en opciones decentes para los sprints de principios de temporada.

Previamente este año, el presidente del GP de Miami, Tyler Epp, dijo que su evento no perseguía activamente tener una carrera sprint, pero que estaba dispuesto a adoptarla si la F1 consideraba que funcionaría.

"Siempre estamos interesados en las carreras sprint", dijo. "Pero también te diré que la clasificación es muy valiosa para nosotros, ¿no? Como que vemos mucho valor en la experiencia de la clasificación en la F1".

"Creo que hay muchos de nuestros fans que nos han dado grandes comentarios sobre la clasificación tradicional. Pero estamos aquí para apoyar (la F1) y si tenemos la oportunidad de albergar una carrera sprint en algún momento, bienvenido sea. Pero no es algo que persigamos activamente".

Photo by: Zak Mauger / Motorsport Images

Max Verstappen, Red Bull Racing RB15, leads Pierre Gasly, Red Bull Racing RB15

Los equipos de F1 recibirán propuestas sobre la renovación del formato sprint en enero, mientras se ultiman los posibles cambios en el reglamento.

Se cree que es muy probable que se revise el programa actual de los fines de semana sprint. Esto significa que la clasificación sprint volverá a celebrarse los viernes por la tarde, y que los sábados se disputará la clasificación para el gran premio, además de la carrera sprint.

Una posibilidad es que la carrera sprint se celebre a primera hora del sábado, con la clasificación más tarde. Sin embargo, esta idea ha suscitado cierto escepticismo entre los equipos por las implicaciones que podría tener un accidente en la carrera sprint, que podría tener un mayor impacto en la clasificación para la carrera principal.

Otras ideas que se están debatiendo son una revisión de las reglas del parque cerrado, en medio de una sensación generalizada de que los equipos deben definir demasiado pronto los reglajes del coche en un fin de semana sprint.

Además, se está evaluando la posibilidad de utilizar un formato de parrilla invertida para la carrera sprint, ya sea para toda la parrilla o para los diez primeros clasificados.

Sin embargo, la F1 tendría que encontrar una manera de animar a los pilotos a dar lo mejor de sí mismos en la clasificación en lugar de ir deliberadamente despacio para asegurarse la pole para el sprint.

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