A las 11:07 horas del 29 de diciembre de 2013 el destino de Michael Schumacher cambió para siempre en las laderas de la estación francesa de Meribel. El siete veces campeón del mundo de F1 se salió de pista esquiando y se fue al suelo, golpeándose la cabeza contra una piedra. 

El estado de salud del Kaiser fue una incógnita desde el primer momento. La información se fue filtrando poco a poco. Se desveló que el casco que llevaba se partió en el impacto, que el soporte metálico de la cámara montada se le clavó en el craneo y que entró en coma para proteger las posibles lesiones cerebrales. Fue llevado de urgencia al hospital de Moutiers y más adelante la familia informó que se le trasladó a un hospital en Lausana (Suiza). 

De repente, la luz de un hombre que vivió corriendo a más de 300 km/h se apagó. Desde ese dramático momento, Schumi ha estado rodeado del amor incondicional de su familia. Su esposa Corinna equipó su casa como si fuera una unidad de cuidados intensivos.

Cuanto más tiempo pasa, más se desvanece la esperanza de una recuperación milagrosa. La realidad es dura, muy dura, pero Schumacher nunca ha dejado de luchar. Aún así, el recuerdo de quien sigue siendo un mito de la Fórmula 1 no se extingue y todavía conserva el récord de siete campeonatos del mundo, ahora compartido con Lewis Hamilton.

El documental que Netflix estrenó en septiembre dedicado a Schumacher transmitió la dureza de la situación en palabras de Corinna: "Le echo de menos cada día, aunque esté aquí. Es diferente, pero está aquí y eso nos da mucha fuerza. Vivimos juntos en la casa. Está en tratamiento. Hacemos todo lo posible para que sienta una conexión familiar.

Qué se sabe sobre Michael Schumacher

La información sobre el estado de salud de Michael Schumacher sigue llegando a cuentagotas. Nuestros compañeros de la edición alemana de Motorsport.com  explicaron que ningún periodista recibe noticias al respecto porque existe una especie de 'pacto de caballeros' entre la prensa, la familia y Sabine Kehm [su portavoz], apuntó Kehm

"El problema es que Sabine y su familia no comparten mucha información. Básicamente solo hablan una vez en todo el año, por lo que muchos 'periodistas' inventan desgraciadamente sus propias historias".

Sin embargo uno de los pocos que tiene derecho a hablar sin que la familia reaccione negativamente es Jean Todt, expresidente de la FIA quien fuera su jefe en Ferrari. El pasado agosto volvió a dar algunas pinceladas sobre el estado de salud de Schumacher en una entrevista con el diario alemán Bild.

"Desde su accidente de esquí, he pasado mucho tiempo con su esposa Corinna. Es una gran mujer y ahora dirige a la familia", asegura el francés. "Corinna nunca esperó algo así, pero desgraciadamente ocurrió y no tuvo elección. Gracias al trabajo de los médicos y a la ayuda de Corinna, que quería que Michael sobreviviera, sobrevivió, pero con consecuencias. Y en este momento está luchando con estas consecuencias. Esperamos que las cosas mejoren lenta, pero inexorablemente".

En su último acto al frente de la FIA, Todt también se acordó del germano: "Nunca lo he considerado el mejor piloto de la historia, porque creo que es muy difícil decir eso. La Fórmula 1 celebró su 70º aniversario hace no mucho. Creo que hay mejores pilotos en diferentes épocas. Recordamos a Fangio, que fue el mejor piloto de su época. Michael fue el mejor piloto de su era. Hoy podemos decir que Hamilton es el mejor piloto de actual, pero estuvo Jim Clark, que fue el mejor piloto de su tiempo", explicó.

Su compatriota Sebastian Vettel siempre que puede muestra su admiración total por Schumacher y en el pasado GP de Abu Dhabi se posicionó del lado de Max Verstappen cuando le preguntaron qué sentía ante la posibilidad de que Hamilton se convierta en el piloto con más mundiales en la historia.

"Michael es mi héroe. Por esa razón, probablemente no quiero que gane Lewis", señaló. En cierto modo me alegraría que el récord de Michael siguiera en pie. Aunque gane Lewis, para mí Michael sigue siendo el más grande, así que Lewis puede ganar uno más, dos más, tres más, cinco campeonatos más, eso no cambia nada para mí. Y me llevo bien con Lewis, así que, como he dicho, probablemente el instinto me dice que quiero que gane Max para mantener vivo el récord de Michael, pero mi cabeza tiene bastante claro que debe ganar el mejor".

Mick devuelve el apellido Schumacher a la Fórmula 1

El hijo mayor de Schumacher, Mick debutó en 2021 en la Fórmula 1 con el equipo Haas, después de haberse proclamado campeón de la Fórmula 2 un año antes. Con el apoyo de la Ferrari Driver Academy intenta seguir los pasos de su padre y en 2022 será piloto reserva de la Scuderia.

Michael Schumacher, el Kaiser, cumplirá 53 años el próximo 3 de enero, pero su leyenda sigue igual de viva que siempre. ¿Le volveremos a ver? Keep fighting, Michael! (¡Sigue luchando, Michael!).

↓ Fotos: las 91 victorias de Michael Schumacher en F1 ↓

GP de Bélgica 1992

1/91

Foto de: LAT Images

GP de Portugal 1993

2/91

Foto de: LAT Images

GP de Brasil 1994

3/91

Foto de: Sutton Motorsport Images

GP del Pacífico 1994

4/91

Foto de: LAT Images

GP de San Marino 1994

5/91

Foto de: LAT Images

GP de Mónaco 1994

6/91

Foto de: Sutton Motorsport Images

GP de Canadá 1994

7/91

Foto de: Rainer W. Schlegelmilch

GP de Francia 1994

8/91

Foto de: LAT Images

GP de Hungría 1994

9/91

Foto de: LAT Images

GP de Europa 1994

10/91

Foto de: Rainer W. Schlegelmilch

GP de Brasil 1995

11/91

Foto de: Rainer W. Schlegelmilch

GP de España 1995

12/91

Foto de: Sutton Motorsport Images

GP de Mónaco 1995

13/91

Foto de: Rainer W. Schlegelmilch

GP de Francia 1995

14/91

Foto de: Sutton Motorsport Images

GP de Alemania 1995

15/91

Foto de: LAT Images

GP de Bélgica 1995

16/91

Foto de: LAT Images

GP de Europa 1995

17/91

Foto de: LAT Images

GP del Pacífico 1995

18/91

Foto de: LAT Images

GP de Japón 1995

19/91

Foto de: LAT Images

GP de España 1996

20/91

Foto de: Sutton Motorsport Images

GP de Bélgica 1996

21/91

Foto de: LAT Images

GP de Italia 1996

22/91

Foto de: Ercole Colombo

GP de Mónaco 1997

23/91

Foto de: LAT Images

GP de Canadá 1997

24/91

Foto de: LAT Images

GP de Francia 1997

25/91

Foto de: Sutton Motorsport Images

GP de Bélgica 1997

26/91

Foto de: LAT Images

GP de Japón 1997

27/91

Foto de: Sutton Motorsport Images

GP de Argentina 1998

28/91

Foto de: Sutton Motorsport Images

GP de Canadá 1998

29/91

Foto de: LAT Images

GP de Francia 1998

30/91

Foto de: Sutton Motorsport Images

GP de Gran Bretaña 1998

31/91

Foto de: Sutton Motorsport Images

GP de Hungría 1998

32/91

Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images

GP de Italia 1998

33/91

Foto de: Ercole Colombo

GP de San Marino 1999

34/91

Foto de: Ercole Colombo

GP de Mónaco 1999

35/91

Foto de: Ercole Colombo

GP de Australia 2000

36/91

Foto de: LAT Images

GP de Brasil 2000

37/91

Foto de: Sutton Motorsport Images

GP de San Marino 2000

38/91

Foto de: LAT Images

GP de Europa 2000

39/91

Foto de: Rainer W. Schlegelmilch

GP de Canadá 2000

40/91

Foto de: Sutton Motorsport Images

GP de Italia 2000

41/91

Foto de: Sutton Motorsport Images

GP de Estados Unidos 2000

42/91

Foto de: LAT Images

GP de Japón 2000

43/91

Foto de: Sutton Motorsport Images

GP de Malasia 2000

44/91

Foto de: LAT Images

GP de Australia 2001

45/91

Foto de: LAT Images

GP de Malasia 2001

46/91

Foto de: Ercole Colombo

GP de España 2001

47/91

Foto de: LAT Images

GP de Mónaco 2001

48/91

Foto de: Ercole Colombo

GP de Europa 2001

49/91

Foto de: Sutton Motorsport Images

GP de Francia 2001

50/91

Foto de: Ercole Colombo

GP de Hungría 2001

51/91

Foto de: Sutton Motorsport Images

GP de Bélgica 2001

52/91

Foto de: Sutton Motorsport Images

GP de Japón 2001

53/91

Foto de: Ercole Colombo

GP de Australia 2002

54/91

Foto de: LAT Images

GP de Brasil 2002

55/91

Foto de: Sutton Motorsport Images

GP de San Marino 2002

56/91

Foto de: Sutton Motorsport Images

GP de España 2002

57/91

Foto de: Sutton Motorsport Images

GP de Austria 2002

58/91

Foto de: LAT Images

GP de Canadá 2002

59/91

Foto de: Sutton Motorsport Images

GP de Gran Bretaña 2002

60/91

Foto de: LAT Images

GP de Francia 2002

61/91

Foto de: Ercole Colombo

GP de Alemania 2002

62/91

Foto de: LAT Images

GP de Bélgica 2002

63/91

Foto de: LAT Images

GP de Japón 2002

64/91

Foto de: Ferrari Media Center

GP de San Marino 2003

65/91

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

GP de España 2003

66/91

Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images

GP de Austria 2003

67/91

Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images

GP de Canadá 2003

68/91

Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

GP de Italia 2003

69/91

Foto de: Ercole Colombo

GP de Estados Unidos 2003

70/91

Foto de: Sutton Motorsport Images

GP de Australia 2004

71/91

Foto de: LAT Images

GP de Malasia 2004

72/91

Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images

GP de Bahrein 2004

73/91

Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images

GP de San Marino 2004

74/91

Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images

GP de España 2004

75/91

Foto de: Peter Spinney / Motorsport Images

GP de Europa 2004

76/91

Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images

GP de Canadá 2004

77/91

Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images

GP de Estados Unidos 2004

78/91

Foto de: LAT Images

GP de Francia 2004

79/91

Foto de: Ferrari Media Center

GP de Gran Bretaña 2004

80/91

Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images

GP de Alemania 2004

81/91

Foto de: Lorenzo Bellanca / Motorsport Images

GP de Hungría 2004

82/91

Foto de: Lorenzo Bellanca / Motorsport Images

GP de Japón 2004

83/91

Foto de: Sutton Motorsport Images

GP de Estados Unidos 2005

84/91

Foto de: LAT Images

GP de Europa 2006

85/91

Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images

GP de San Marino 2006

86/91

Foto de: Michael Cooper / Motorsport Images

GP de Estados Unidos 2006

87/91

Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

GP de Francia 2006

88/91

Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

GP de Alemania 2006

89/91

Foto de: Ercole Colombo

GP de Italia 2006

90/91

Foto de: Sutton Motorsport Images

GP de China 2006

91/91

Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images