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Mick Schumacher: La experiencia de Wolff me será útil

Mick Schumacher dice que la experiencia de Toto Wolff es inestimable para él y espera lo ayude a regresar a la parrilla.

Lewis Hamilton, George Russell, Toto Wolff, Mercedes W14

Foto de: Mercedes AMG

Mick Schumacher se formó en la academia de jóvenes pilotos de Ferrari y entró en la Fórmula 1 con Haas. Tras dos años en la escudería americana, Schumacher abandonó tanto Haas como Ferrari cuando su rendimiento no satisfizo a los jefes de equipo y lo dejaron fuera al final de la temporada 2022. 

Mick será ahora piloto reserva de Mercedes a petición de Toto Wolff. El piloto alemán espera aprender mucho de Wolff, que siempre ha sido amable con él.

"Toto tiene mucha experiencia, no sólo en el trabajo con jóvenes, sino con todo en general", dijo Schumacher.

"Así que, por supuesto, es muy agradable tener la oportunidad de trabajar con él ahora, de colaborar estrechamente".

"Así podré beneficiarme de su experiencia. Espero dar los pasos correctos con su ayuda".

Lewis Hamilton, George Russell, Mick Schumacher, Mercedes Reserve Driver, Toto Wolff, Mercedes F1 Team Team Principal and CEO, Mercedes W14

Lewis Hamilton, George Russell, Mick Schumacher, Mercedes Reserve Driver, Toto Wolff, Mercedes F1 Team Team Principal and CEO, Mercedes W14

Fotoğraf: Mercedes AMG

Schumacher no quiere comparar Haas con Mercedes, pero ya ha visto diferencias importantes no solo en las instalaciones, sino también en la forma de trabajar. 

"No se compara un equipo con unos 300 empleados con un equipo con unos 1.500 empleados", dijo Mick.

"Mercedes es un equipo campeón del mundo. Así que es un buen lugar para mí para desarrollarme, aprender y beneficiarme de su experiencia."

"Ya veremos cuándo conduciré el coche".

A la pregunta de si hay alguna habilidad que necesite, Mick dijo: "Siempre depende del coche. Lo que necesite el coche, el piloto tiene que desarrollarlo y adaptarse a él".

"Especialmente al final del año pasado, sentí que tenía todas las habilidades para conducir el coche al límite".

"Aún no sé cómo son los coches de este año, porque no los ha conducido mucha gente. Estoy seguro de que en algún momento se necesitarán nuevas habilidades para ello, pero lo veremos con el tiempo."

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