Fórmula 1
Mick: solo veo las ventajas de ser un Schumacher
Mick Schumacher señaló que hay pilotos que han crecido con mucha dureza, pero él ve las ventajas de ser hijo de Michael Schumacher.
Ezel Tan
Editado: 15 ago 2022, 18:14
Copiar enlace
Compartir en Viber
Tras ganar títulos en la Fórmula 3 europea y en la Fórmula 2, Mick Schumacher debutó en la Fórmula 1 con Haas en la temporada 2021 de la máxima categoría a lado del piloto ruso Nikita Mazepin, aunque sin resultados destacados en una campaña donde el equipo estadounidense decidió no invertir en desarrollo.
Hijo del siete veces campeón del mundo de Fórmula 1 Michael Schumacher, Mick también forma parte de la academia de pilotos de Ferrari.
Cuando entró en la Fórmula 1, algunos afirmaron que llegó a la F1 porque era un "Schumacher" y restaron importancia a sus logros. Al mismo tiempo, siempre había presión o atención sobre él, positiva o negativa.
Sin embargo, Mick dijo que el apellido Schumacher era generalmente positivo para él, incluso sabiendo la comparación natural contra el primer piloto que ganó siete campeonatos de la máxima categoría y sobrepasó el récord establecido por el argentino Juan Manuel Fangio, con cinco cetros.
Cuando se le preguntó si el apellido le presionaba, Mick dijo: "No. Seguro que hay ventajas y desventajas, pero yo sólo veo las ventajas".
"Estoy orgulloso de llevar el nombre y demostrar lo que puedo hacer".
"Mi familia me da mucho apoyo y eso es muy importante. Estoy agradecido de tener unos padres tan buenos. También tengo mucha suerte".
Mick Schumacher, Haas VF-22, Valtteri Bottas, Alfa Romeo C42, Lance Stroll, Aston Martin AMR22
Photo by: Mark Sutton / Motorsport Images
"Aparte de lo que somos, creo que la mentalidad que tiene nuestra familia en su conjunto es genial. Es algo que me gustaría que todo el mundo pudiera tener, pero por desgracia no ocurre así".
Schumacher reconoció que una de las ventajas frente a otros competidores en su paso como piloto ha sido la cercanía de mantener a su círculo, algo que otros pilotos no pueden al provenir de otras latitudes.
También lee:
- Un equipo reporta en Facebook el robo de un chasis de competencia
- Ferrari: gente tiene una idea erronea sobre las órdenes de equipo
- Final de la Fórmula 1 se empalmará con la inauguración de Qatar 2022
- Aston Martin: Los datos dicen que el alerón no afectará las carreras
"He tenido la oportunidad de crecer en mi propio espacio, en mi propia zona horaria y nunca he tenido que hacer nada".
"Eso es una gran ventaja en el automovilismo porque muchos pilotos no tienen el privilegio de aprender al ritmo que quieren. Se ven obligados a aprender todo más rápido. Tal vez se les educa con demasiada dureza, cosa que nunca he experimentado".
También lee:
- VIDEO: así marcha la construcción de la nueva fábrica de Aston Martin
- Andretti se une al cuestionamiento del poder de Wolff en la F1
- VIDEO: Pérez recuerda cuando estuvo cerca de vencer a Alonso en Malasia
- Massa: Binotto no tiene toda la culpa del mal paso de Ferrari
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Comparte o guarda esta historia
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo previo Ferrari: gente tiene una idea erronea sobre las órdenes de equipo
Artículo siguiente Todo lo que se sabe de la unión Red Bull-Porsche en F1
Comentarios destacados
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
Ver más y Comentar
Más de
Ezel Tan
Jos Verstappen: Red Bull no escuchó a Max a tiempo, ahora ya es tarde
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Italia
5 sept 2024
Jos Verstappen: Red Bull no escuchó a Max a tiempo, ahora ya es tarde
Marko admite que la salida de Newey de Red Bull está pesando
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Italia
30 ago 2024
Marko admite que la salida de Newey de Red Bull está pesando
Marko: A Jos Verstappen le agrada más Toto Wolff que Horner
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Italia
28 ago 2024
Marko: A Jos Verstappen le agrada más Toto Wolff que Horner
Más de
Mick Schumacher
Shank habla de las expectativas de Mick Schumacher para IndyCar 2027: "No lo contraté por su apellido"
IndyCar
IndyCar 8 d
Shank habla de las expectativas de Mick Schumacher para IndyCar 2027: "No lo contraté por su apellido"
Mick Schumacher ficha por Meyer Shank Racing para la temporada 2027 de la IndyCar
IndyCar
IndyCar
Laguna Seca
1 m
Mick Schumacher ficha por Meyer Shank Racing para la temporada 2027 de la IndyCar
Honda se proclama campeón de fabricantes de la IndyCar de 2026
IndyCar
IndyCar
Milwaukee Carrera 2
1 m
Honda se proclama campeón de fabricantes de la IndyCar de 2026
Últimas noticias
McLaren oficializa el fichaje de Alex Lynn para el WEC 2027
WEC
WEC WEC 38 min
McLaren oficializa el fichaje de Alex Lynn para el WEC 2027
Komatsu: Haas eligió a Camara por su velocidad y sensibilidad, no por Ferrari
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Singapur
47 min
Komatsu: Haas eligió a Camara por su velocidad y sensibilidad, no por Ferrari
¿Tomó Haas la decisión correcta al fichar a Rafael Camara para la F1 de 2027?
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Singapur
2 h
¿Tomó Haas la decisión correcta al fichar a Rafael Camara para la F1 de 2027?
Oficial: Rafael Camara tomará el lugar de Esteban Ocon en Haas en la F1 2027
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Singapur
3 h
Oficial: Rafael Camara tomará el lugar de Esteban Ocon en Haas en la F1 2027
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Suscríbete.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbase ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscríbete