F1 considera controlar la evolución de los coches 2020-21

En las últimas semanas se ha acordado que los chasis actuales se congelarán para 2020 y 2021, y en los últimos días los equipos y los jefes de la F1 han estado negociando qué otros elementos pueden congelarse para reducir los gastos de desarrollo. 

Inevitablemente, los equipos tienen diferentes ideas de en qué partes de sus coches podrían centrarse en mejorar en esta temporada y las siguientes. 

Durante la conferencia telefónica del lunes entre los principales equipos, Chase Carey, Ross Brawn y el presidente de la FIA, Jean Todt, se habló de un sistema de fichas (tokens). 

En esencia, lo que se acordó es que un porcentaje significativo del paquete general se congele hacia finales de 2021, y que los equipos tengan unas fichas determinadas para evolucionar sus coches, las cuales se podrán usar en ciertas áreas.

Se utilizó un sistema similar para los motores en los primeros años de la era híbrida V6, con cada componente recibiendo un valor concreto de fichas. 

Los fabricantes contaron inicialmente con 32 fichas por año para usar como quisieran, y esa cifra iba disminuyendo a 25 en 2017, 20 en 2018 y luego 15 desde 2019.

Sin embargo, el sistema se abandonó en 2017 para permitir a los fabricantes llevar a cabo el desarrollo que quisieran, en un intento por ayudar a Ferrari, Renault y Honda a reducir distancias con Mercedes.

El cambio fue una de las concesiones clave que acordaron los suministradores cuando aceptaron bajar los precios a sus clientes. 

Otra medida de ahorro de costes que parece lista para adoptar durante 2020/21 serán unas restricciones aún mayores de los test aerodinámicos, donde se incluye el uso de túneles de viento y CFD para la evolución aerodinámica. 

Esta solución es una manera directa de limitar el desarrollo. Sin embargo, parece que los detalles de los cambios todavía se están valorando.

Es muy probable también que se amplíe el periodo de cierre de fábricas desde las actuales tres semanas, ya que el inicio de la temporada parece que se retrasará. 

Motorsport.com ha creado una galería especial con los impresionantes números del dúo Lewis Hamilton - Mercedes. Ver abajo:

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