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Fallece Sir Stirling Moss a los 90 años

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Fallece Sir Stirling Moss a los 90 años
Por:
12 abr. 2020 10:38

Sir Stirling Moss falleció a primera hora del domingo 12 de abril con 90 años en su casa de Mayfair. El mejor piloto que nunca ganó el Mundial de Fórmula 1.

Sir Stirling Craufurd Moss nació en Londres el 17 de septiembre de 1929 y fue el piloto de F1que ganó más grandes premios (16) sin conseguir el título.

'Mr Motor Racing', como se le conocía, fue el piloto de referencia en la F1, los coches deportivos y casi cualquier otra cosa en la que compitió tras la retirada de su gran amigo Juan Manuel Fangio en 1958. Incluso antes de eso, quedó claro que Moss era el piloto que pronto tomaría el relevo del legendario argentino en el pináculo del deporte. 

A pesar de que nunca ganó las 24 Horas de Le Mans, Moss se convirtió en el mejor piloto de coches deportivos en la década de 1950, con victorias en 1955 en el Mille Miglia (Mercedes), en 1958 y 1959 en los 1000 kilómetros de Nurburgring y el Tourist Trophy de 1959 (todos con Aston Martin).

Stirling era el último piloto vivo en haber participado en el campeonato de 1951. Corrió en la F1 hasta 1961, con Jaguar, Vanwall, Cooper, Lotus, Mercedes-Benz y Maserati.

Moss tuvo que esperar para tener éxito en los monoplazas. Pasó varias temporadas con coches británicos poco competitivos antes de las impresionantes exhibiciones de 1954 con un Maserati 250F, suficiente para persuadir al jefe de Mercedes, Alfred Neubauer, para que lo firmara para 1955.

Moss obtuvo su primera victoria en el mundial de F1 en el Gran Premio de Gran Bretaña en Aintree, liderando un póker de Mercedes.

Moss fue segundo en el Mundial ese año, una posición que repetiría en 1956 (con Maserati), 1957 y 1958 (ambos con Vanwall).

↓ En Fotos: Sir Sirling Moss y Juan Manuel Fangio 

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Ganador de la carrera Stirling Moss, Mercedes-Benz W196; segundo lugar Juan Manuel Fangio, Mercedes-

Ganador de la carrera Stirling Moss, Mercedes-Benz W196; segundo lugar Juan Manuel Fangio, Mercedes-
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Foto de: LAT Images

Stirling Moss le da la guirnalda de su ganador a Juan Manuel Fangio

Stirling Moss le da la guirnalda de su ganador a Juan Manuel Fangio
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Foto de: LAT Images

Stirling Moss en conversación con Juan Manuel Fangio y Rene Dreyfus, Phil Hill, Dan Gurney y Maurice Trintignant

Stirling Moss en conversación con Juan Manuel Fangio y Rene Dreyfus, Phil Hill, Dan Gurney y Maurice Trintignant
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Foto de: LAT Images

Juan Manuel Fangio, Maserati 250F, Stirling Moss, Vanwall VW10

Juan Manuel Fangio, Maserati 250F, Stirling Moss, Vanwall VW10
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Foto de: LAT Images

Juan Manuel Fangio, Maserati 250F, Stirling Moss, Vanwall VW10

Juan Manuel Fangio, Maserati 250F, Stirling Moss, Vanwall VW10
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Foto de: LAT Images

Juan Manuel Fangio, Lancia-Ferrari D50, delante de Stirling Moss, Maserati 250F y Peter Collins, Lan

Juan Manuel Fangio, Lancia-Ferrari D50, delante de Stirling Moss, Maserati 250F y Peter Collins, Lan
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Foto de: LAT Images

Su derrota en 1958 ante Mike Hawthorn (Ferrari), a pesar de ganar cuatro carreras, cambió la opinión de Moss sobre el campeonato y se volvió menos importante para él.

Moss sufrió un choque aún inexplicable en Goodwood con un Lotus en el Glover Trophy el lunes de Pascua de 1962. El accidente le dejó en coma y, después de muchos meses de recuperación, regresó para descubrir que sus capacidades se habían visto afectadas y decidió retirarse.

Siguió siendo una parte integral del deporte, apareciendo en todo tipo de roles. Incluso hizo hubo un breve regreso con Audi en el Campeonato Británico de Turismos de 1980. También compitió en eventos históricos e, incluso después de colgar su casco para siempre en Le Mans en 2011, fue un habitual en reuniones como el Goodwood Revival. Un personaje duro, que sobrevivió a la caída de un ascensor en su casa, aunque se retiró de la vida pública después de una enfermedad en 2016-17. 

El hecho de que Moss nunca haya sido campeón sigue siendo una mancha para el campeonato y el sistema de puntos vigentes en ese momento. Para muchas personas, él era el automovilismo, tal vez la primera gran estrella, y seguramente un todoterreno.  

Desde Motorsport Network envíamos nuestras condolencias a la esposa de Moss y a los amigos, familiares y seguidores de Stirling.

↓ Todas las victorias de Stirling Moss en F1 ↓   

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Stirling Moss, Mercedes Benz W196, GP de Gran Bretaña de 1955

Stirling Moss, Mercedes Benz W196, GP de Gran Bretaña de 1955
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Foto de: LAT Images

Stirling Moss, Maserati 250F, GP de Mónaco de 1956

Stirling Moss, Maserati 250F, GP de Mónaco de 1956
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Foto de: LAT Images

Stirling Moss, Maserati 250F, GP de Italia de 1956

Stirling Moss, Maserati 250F, GP de Italia de 1956
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Foto de: LAT Images

Stirling Moss, Vanwall, GP de Inglaterra de 1957

Stirling Moss, Vanwall, GP de Inglaterra de 1957
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Foto de: LAT Images

Stirling Moss, Vanwall, GP de Pescara de 1957

Stirling Moss, Vanwall, GP de Pescara de 1957
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Stirling Moss, Vanwall, GP de Italia de 1957

Stirling Moss, Vanwall, GP de Italia de 1957
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Foto de: LAT Images

Stirling Moss, Cooper-Climax, GP de Argentina de 1958

Stirling Moss, Cooper-Climax, GP de Argentina de 1958
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Foto de: LAT Images

Stirling Moss, Cooper-Climax, GP de Holanda de 1958

Stirling Moss, Cooper-Climax, GP de Holanda de 1958
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Foto de: LAT Images

Stirling Moss, Cooper-Climax, GP de Portugal de 1958

Stirling Moss, Cooper-Climax, GP de Portugal de 1958
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Foto de: LAT Images

Stirling Moss, Vanwall, GP de Marruecos de 1958

Stirling Moss, Vanwall, GP de Marruecos de 1958
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Foto de: LAT Images

Stirling Moss, Cooper-Climax, GP de Portugal de 1959

Stirling Moss, Cooper-Climax, GP de Portugal de 1959
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Foto de: LAT Images

Stirling Moss, Cooper-Climax, GP de Italia de 1959

Stirling Moss, Cooper-Climax, GP de Italia de 1959
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Stirling Moss, Lotus-Climax, GP de Mónaco de 1960

Stirling Moss, Lotus-Climax, GP de Mónaco de 1960
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Foto de: LAT Images

Stirling Moss, Lotus-Climax, GP de Estados Unidos de 1960

Stirling Moss, Lotus-Climax, GP de Estados Unidos de 1960
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Stirling Moss, Lotus 18, GP de Mónaco de 1961

Stirling Moss, Lotus 18, GP de Mónaco de 1961
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Stirling Moss, Cooper-Climax, GP de Alemania de 1961

Stirling Moss, Cooper-Climax, GP de Alemania de 1961
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Sobre este artículo

Campeonatos Fórmula 1
Pilotos Stirling Moss
Autor Kevin Turner