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Nasr y Ericsson dejan atrás el choque de Mónaco

Felipe Nasr dice que él y Marcus Ericsson, su compañero de equipo en Sauber, han dejado en el pasado su accidente en el Gran Premio de Mónaco.

Felipe Nasr, Sauber C35

XPB Images

Felipe Nasr, Sauber C35
Felipe Nasr, Sauber C35
Felipe Nasr, Sauber F1 Team
Felipe Nasr, Sauber C35
Marcus Ericsson, Sauber C35
Marcus Ericsson, Sauber C35
Marcus Ericsson, Sauber C35
Marcus Ericsson, Sauber C35

Los pilotos de Sauber chocaron entre sí en la vuelta 48 de carrera, cuando Ericsson intentó superar a Nasr por dentro en La Rascasse, una movida que terminó en el retiro de ambos y una penalización de tres posiciones para Ericsson en la parrilla de salida de Canadá.

Monisha Kaltenborn, directora de la escudería suiza, calificó el choque como "inaceptable".

"Dejamos Mónaco atrás", dijo Nasr el jueves en Montreal. "Lo que había que hablar ya se habló. Estamos aquí para otro fin de semana de carrera.

"Nos sentamos con el equipo. Como dije, todo fue aclarado y quedó atrás. Seguimos adelante.

"No esperaba eso. Pero como dije, sucedió en Mónaco, se queda en Mónaco. Avanzamos".

Al ser consultado sobre si podía confiar en Ericsson tras el accidente, el brasileño dijo: "Sí".

"En la situación en que estamos  siempre vamos a tener al otro auto cerca de todos modos. Nunca tuve nada en contra de Marcus. Simplemente sucedió así en Mónaco".

Por su parte, Ercisson comentó: "Sucedió en Mónaco y hablamos al respecto, lo discutimos y aclaramos las cosas. Teníamos opiniones diferentes, pero ya está hecho y espero ansioso por Montreal".

Nasr admitió que fue doloroso para el equipo que los dos autos abandonen, especialmente por la difícil situación que vive Sauber.

"Tenemos problemas financieros y la gente coloca mucho esfuerzo para construir los autos y a nadie le agrada ver a los dos coches fuera de carrera. Eso está claro", agregó.

No habrá puntos hasta tener actualizaciones

Habiendo introducido muy pocas actualizaciones al auto de este año, Nasr reconoce que llegar a los puntos estará muy lejos hasta que no lleguen las mejoras programadas.

"Estaban previstas para Silverstone. No sé cuál es la última, pero Silverstone era el objetivo", agregó el brasileño.

"Por el momento estamos usando alerón delantero, alerón trasero, piso y difusor todo del año pasado.

"Muy similar al año pasado, digamos.

"Cuando podamos tener actualizaciones y el rendimiento alcance otro nivel, entonces podremos decir de pelear por puntos. Pero por el momento no, no puedo decir que lo haremos".

Reporte adicional por Jonathan Noble

 

Mira el Inside Gran Prix de Canadá: 

 

 

 

 

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