Noticias
Fórmula 1 GP de México
Neumáticos blandos para el GP de México
Pirelli ha presentado su selección de neumáticos para el Gran Premio de México 2018, que tendrá lugar el próximo mes de octubre en el Autódromo Hermanos Rodríguez.
Basile Davoine
Editado: 12 jul 2018, 15:10
Copiar enlace
Compartir en Viber
Al igual que en Mónaco y Canadá a principios de temporada, Pirelli ha seleccionado los tres tipos de neumáticos más blandos en su alineación para el próximo Gran Premio de México. En el circuito Hermanos Rodríguez, los pilotos de la parrilla tendrán la selección de juegos de neumáticos hiper blandos (rosa), ultra blandos (violeta) y súper blandos (rojo).
En la carrera, todos tendrán que poner al menos una vez un juego de neumáticos súper blandos o ultra blandos.
Para el neumático hiper blando, novedad de la temporada 2018, será la quinta aparición del año ya que también fue elegido por Pirelli para el Gran Premio de Singapur y Rusia.
También lee:
Recordatorio de la reglamentación
Cada piloto debe mantener un juego de la mezcla más suave entre los tres nominados para la Q3. Estos deben devolverse a Pirelli al final de la sesión de calificación para los 10 primeros competidores. Los demás pueden conservarlos para la carrera.
Cada piloto debe tener dos juegos, en este caso ultra blandos y súper blandos, disponibles para la carrera, con la obligación de usar uno de ellos y cambiar al menos una vez el compuesto en la carrera.
Los equipos son libres de elegir entre los diez juegos que quedan a su disposición, de los cuales hay 13 para el fin de semana.
Asignaciones de neumáticos en 2018
Circuito Súper duro** Duro Medio Blando Súper blando Ultra blando Hiper blando 
Melbourne 
Sakhir 
Shanghai 
Baku 
Barcelona* 
Mónaco 
Montreal 
Paul Ricard* 
Red Bull Ring 
Silverstone* 
Hockenheim 
Hungaroring 
Spa 
Monza 
Singapur 
Sochi 
Suzuka 
Austin 
México
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Comparte o guarda esta historia
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo previo Williams confía en que resolverá su "catastrófico" problema con el aleron trasero
Artículo siguiente Los boxes de Montreal fueron demolidos para construir nuevas instalaciones
Comentarios destacados
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
Ver más y Comentar
Más de
Basile Davoine
Así queda el campeonato de la F1 2026 tras el GP de Bahréin en Malasia: golpe para Russell y Alpine sin puntos
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Bahrein en Malasia
12 d
Así queda el campeonato de la F1 2026 tras el GP de Bahréin en Malasia: golpe para Russell y Alpine sin puntos
Así queda el campeonato de pilotos y constructores tras el GP de Azerbaiyán de la F1 2026
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Azerbaiyán
20 d
Así queda el campeonato de pilotos y constructores tras el GP de Azerbaiyán de la F1 2026
A pesar de salir último, Verstappen se impone en su reto frente a 100 pilotos en karting
Fórmula 1
Fórmula 1 29 d
A pesar de salir último, Verstappen se impone en su reto frente a 100 pilotos en karting
Últimas noticias
Mercedes detecta el fallo en su nuevo paquete: cargó demasiado el tren delantero del W17
Fórmula 1
F1 Fórmula 1 58 min
Mercedes detecta el fallo en su nuevo paquete: cargó demasiado el tren delantero del W17
Max Verstappen: Preguntas frecuentes sobre su participación en el GTWC Europa
Fórmula 1
F1 Fórmula 1 1 h
Max Verstappen: Preguntas frecuentes sobre su participación en el GTWC Europa
GTWC Portimao 2026 FP2: mejor tiempo para Mercedes, pero no de Verstappen
GT World Challenge Europe Endurance
GTWE GT World Challenge Europe Endurance 1 h
GTWC Portimao 2026 FP2: mejor tiempo para Mercedes, pero no de Verstappen
Acosta irá a Ducati para aprender de Márquez, no por dinero ni por ganarle con la misma moto
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Indonesia
2 h
Acosta irá a Ducati para aprender de Márquez, no por dinero ni por ganarle con la misma moto
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Suscríbete.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbase ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscríbete