Crónica de test
Fórmula 1 GP de Malasia
Nico Rosberg manda en Sepang
El piloto alemán fue el más rápido de la primera práctica libre del Gran Premio de Malasia.
Editado: 29 mar 2016, 20:06
Copiar enlace
Compartir en Viber
El piloto alemán Nico Rosberg consiguió el mejor tiempo en la primera sesión de entrenamientos realizada en el circuito de Sepang, Malasia, al cronometrar una vuelta de 1m40.124 segundos; la situación fue diferente para el británico Lewis Hamilton quien no completó la sesión al quedar detenido en el circuito.
El británico y ganador del Gran Premio de Australia apenas completó cuatro giros. Su monoplaza fue llevado a la zona de boxes donde los mecánicos del equipo desmontaron la caja de cambios y comenzaron a realizar reparaciones mayores de cara a la segunda sesión de entrenamientos. Paddy Lowe apuntó después a Sky Sports que afrontaron problemas con el software de su monoplaza.
Ferrari se instauró como la segunda fuerza por ahora. El finlandés Kimi Räikkönen y el alemán Sebastian Vettel fueron segundo y tercero respectivamente, aunque el teutón quedó a 0.8 segundos del mejor registro de Rosberg.
Lotus parece estar en ritmo luego de su doble abandono en Albert Park. El francés Romain Grosjean resultó cuarto (1m41.543 segundos), mientras el venezolano Pastor Maldonado fue duodécimo.
Toro Rosso situó a sus dos competidores dentro de los 10 mejores. El español Carlos Sainz Jr. fue quinto (1.4 segundos de desventaja), mientras el holandés Max Verstappen resultó séptimo. Entre ellos se ubicó el australiano Daniel Ricciardo de Red Bull, mientras el ruso Daniil Kvyat fue noveno.
El español Fernando Alonso debutó con McLaren aunque falto de potencia debido a la planta de poder Honda. El dos veces campeón del mundo fue el mejor de la casa de Woking al finalizar 14 con una mejor vuelta de 1m42.885 después de 20 vueltas. Jenson Button quedó en 17 con 1m43.100.
De igual forma la escudería Manor dio sus primeras vueltas en el campeonato luego de no rodar en Australia. Will Stevens y Roberto Merhi experimentaron problemas con las plantas de poder Ferrari y apenas completaron ocho vueltas cada uno para ser últimos de la clasificación.
El mexicano Sergio Pérez (Force India) cronometró para la posición 16, un sitio por detrás de su compañero alemán Nico Hulkenberg. Ambos a 2.7 segundos de diferencia del registro de Nico Rosberg.
El finlandés Valtteri Bottas regresó a los mandos de Williams y consiguió el octavo mejor tiempo mientras Felipe Massa fue 11.
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Comparte o guarda esta historia
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo previo GP de Malasia: los 10 ganadores previos
Artículo siguiente Ricciardo admite que Renault no es el único problema
Comentarios destacados
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
Ver más y Comentar
Más de
Carlos Sainz
Lo que reveló el GP de Brasil sobre la capacidad de la F1 para afrontar la lluvia
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
12 h
Lo que reveló el GP de Brasil sobre la capacidad de la F1 para afrontar la lluvia
Carlos Sainz responde a Fernando Alonso: "Todos tenemos talento para pelear victorias"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de México
13 d
Carlos Sainz responde a Fernando Alonso: "Todos tenemos talento para pelear victorias"
Williams tiene los mejores chalecos refrigerantes de la F1, dice Alex Albon
Fórmula 1
Fórmula 1 23 d
Williams tiene los mejores chalecos refrigerantes de la F1, dice Alex Albon
Últimas noticias
Frankie Muniz trasladado al hospital tras un accidente en una práctica en Daytona
General
Misc General 1 h
Frankie Muniz trasladado al hospital tras un accidente en una práctica en Daytona
El Toyota TR010 N.° 8 cierra una temporada récord con el campeonato de pilotos
WEC
WEC WEC
Monza
2 h
El Toyota TR010 N.° 8 cierra una temporada récord con el campeonato de pilotos
Dovizioso cree que Bezzecchi y Aprilia tiraron un Mundial que tenían a favor
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Qatar
2 h
Dovizioso cree que Bezzecchi y Aprilia tiraron un Mundial que tenían a favor
Mercedes explica el comportamiento "inusual" del coche que provocó el trompo de Antonelli
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Sao Paulo
3 h
Mercedes explica el comportamiento "inusual" del coche que provocó el trompo de Antonelli
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Suscríbete.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbase ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscríbete