Norris gana una sprint accidentada para Piastri y Colapinto en Brasil

En una pista de condiciones mixtas por la lluvia que cayó más temprano en el autódromo de Interlagos, pero con neumáticos lisos en todos los coches, Norris, mantuvo el primer lugar en la salida con gomas medias contra blandas de Antonelli en lo que fue una selección variada de compuestos.

Piastri se acomodó en la tercera posición, también con gomas medias, delante de Russell y Verstappen, dos de los seis que optaron por los neumáticos blandos para la carrera sprint.

Por su parte, Franco Colapinto, con las medias, arrancó 16° y ganó dos lugares en la primera parte al colocarse delante de Bortoleto y de un Bearman que perdió terreno por un incidente con Lawson.

Sin embargo, la carrera cambió por completo en la sexta vuelta cuando Piasti, Hulkenberg y Colapinto chocaron con segundos de diferencia por la misma razón: perdieron el control de sus respectivos coches al pisar el piano mojado de la curva tres, lo que envió a los tres a golpear el muro.

Franco Colapinto, Alpine

Photo by: Peter Fox / Getty Images

La carrera se reinició 24 minutos más tarde con una largada en movimiento en la que Norris cambió a las gomas blandas y mantuvo el liderato cómodamente, mientras detrás suyo Russell atacaba a Antonelli -ambos ahora con los medios- en un apretado duelo de los pilotos de Mercedes donde prevalecía el italiano.

Más atrás, Verstappen batallaba con Alonso pero lograba mantener el cuarto lugar delante del español, que era seguido por los Ferrari de Leclerc y Hamilton, con Stroll cerrando las posiciones que dan puntos.

En 15 vueltas de carrera, Norris controlaba las acciones, pero con un Antonelli que igual lo seguía de cerca -apenas 1s3- mientras que Russell caía a dos segundos de diferencia con su compañero de garaje, aunque cómodamente delante de Verstappen.

Alonso, por su lado, no lograba seguir el ritmo de Verstappen -más de cinco segundos de distancia- y se veía bajo presión al liderar un tren formado por los Ferrari de Leclerc y Hamilton, junto con Stroll y Gasly.

Norris comenzó a perder agarre en sus neumáticos traseros y Antonelli aprovechó para acercarse a menos de un segundo del piloto de McLaren y comenzar a presionarlo al entrar en la 21° vuelta.

Más atrás en el orden, Leclerc logró adelantar a Alonso para colocarse quinto, mientras que Gasly pudo hacer lo propio con Stroll en el duelo por la octava posición para poner a Alpine en zona de puntos.

Norris entró en la última vuelta con medio segundo de diferencia sobre Antonelli, pero el británico finalmente pudo mantener bajo control al italiano para llevarse la victoria y los ocho puntos correspondientes al ganador de la carrera sprint, lo cual lo deja con nueve unidades sobre Piastri luego de llegar a Brasil con un punto de distancia.

Al comenzar la última vuelta, el héroe local Gabriel Bortoleto abandonó tras un accidente que lo sumó a Piastri y Colapinto en la lista de retirados; el brasileño hizo un trompo espectacular al frenar para la Curva 1 y casi se llevó por delante a Alex Albon, de Williams.

SPRINT

Todas las estadísticas

Cla	Piloto	#	Vueltas	Tiempo	Intervalo	Boxes	Puntos	Retirada	Chasis	Motor
1	L. Norris McLaren F1	4	24	53'25.928		1	8		McLaren	Mercedes
2	A. Antonelli Mercedes	12	24	+0.845 53'26.773	0.845	1	7		Mercedes	Mercedes
3	G. Russell Mercedes	63	24	+2.318 53'28.246	1.473	1	6		Mercedes	Mercedes
4	M. Verstappen Red Bull Racing	1	24	+4.423 53'30.351	2.105	1	5		Red Bull	Red Bull
5	C. Leclerc Ferrari	16	24	+16.483 53'42.411	12.060	1	4		Ferrari	Ferrari
6	F. Alonso Aston Martin Racing	14	24	+18.306 53'44.234	1.823	1	3		Aston Martin	Mercedes
7	L. Hamilton Ferrari	44	24	+18.603 53'44.531	0.297	1	2		Ferrari	Ferrari
8	P. Gasly Alpine	10	24	+19.366 53'45.294	0.763	1	1		Alpine	Renault
9	L. Stroll Aston Martin Racing	18	24	+23.933 53'49.861	4.567	1			Aston Martin	Mercedes
10	I. Hadjar RB	6	24	+29.548 53'55.476	5.615	1			RB	Honda
11	E. Ocon Haas F1 Team	31	24	+31.000 53'56.928	1.452	1			Haas	Ferrari
12	O. Bearman Haas F1 Team	87	24	+31.334 53'57.262	0.334	1			Haas	Ferrari
13	L. Lawson RB	30	24	+38.090 54'04.018	6.756	1			RB	Honda
14	Y. Tsunoda Red Bull Racing	22	24	+38.462 54'04.390	0.372	1			Red Bull	Red Bull
15	C. Sainz Williams	55	24	+38.951 54'04.879	0.489	1			Williams	Mercedes
16	N. Hulkenberg Sauber F1 Team	27	24	+42.349 54'08.277	3.398	2			Sauber	Ferrari
17	A. Albon Williams	23	24	+55.456 54'21.384	13.107	2			Williams	Mercedes
dnf	G. Bortoleto Sauber F1 Team	5	23	1 lap		1		Salida de pista	Sauber	Ferrari
dnf	O. Piastri McLaren F1	81	5	19 laps				Salida de pista	McLaren	Mercedes
dnf	F. Colapinto Alpine	43	5	19 laps				Salida de pista	Alpine	Renault
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