Norris pide a Piastri repetir el choque de Senna a Prost en Japón

El británico fue superado en la primera fila de la parrilla por su compañero novato Piastri por apenas 0.035s, aunque la ventaja de Max Verstappen sobre el australiano fue de más de medio segundo en su camino a la pole position.

Norris explicó que McLaren "trataría" de llevar la lucha a Verstappen, pero dijo que no había mucho que el equipo pudiera hacer a menos que Piastri recurriera a tácticas antideportivas para abrir el camino.

Recordó el choque de 1990 entre Ayrton Senna y Alain Prost en el mismo escenario, en el que Senna se negó a ceder la línea interior después de salir detrás de Prost para generar una colisión en la primera curva que aseguró el título mundial al brasileño.

"Vamos a intentar (vencer a Verstappen), pero si está liderando en la curva 2, no hay mucho que realmente puedas hacer", dijo Norris.

"Si quiere emular el movimiento de Senna (sobre Prost), Oscar, en la curva 1, puedes hacerlo felizmente, ¡sería encantador para mí!", le dijo a su compañero en la conferencia de prensa a modo de broma.

"Lo intentaremos, creo que nuestro ritmo de carrera es decente, definitivamente no va a ser tan bueno como el de los Red Bull, pero lo haremos lo mejor que podamos".

Piastri añadió que McLaren tendrá como objetivo desafiar a Verstappen en la salida como sucedió en el Gran Premio de Gran Bretaña, donde Norris le arrebató el liderato en la primera curva al neerlandés y lideró durante un puñado de vueltas.

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Photo by: James Sutton / Motorsport Images

El debutante también desafió a Verstappen en la primera curva de esa carrera, pero citó que una repetición podría ser más complicada.

"Quiero decir, nos esforzamos al máximo en Silverstone, así que intentaremos hacer lo mismo, pero obviamente va a ser difícil", explicó.

"Creo que mañana también va a ser una carrera muy difícil, muy diferente a Silverstone en ese sentido. Podría ser mucho más abierta".

En una evaluación más seria de la suerte de McLaren en la carrera del domingo, Norris explicó que Mercedes todavía puede ofrecer un desafío debido a su mayor rendimiento en las carreras en relación con la clasificación, pero que McLaren había sido fuerte en sus simulaciones de entrenamientos.

Consideró que la alta degradación esperada en la carrera significaba que habría mucho lugar para la estrategia, citando que el undercut puede ser potente.

"Creo que conociendo nuestro ritmo general y el de los rivales, Mercedes siempre es muy fuerte un domingo. Pero creo que hemos sido fuertes todo el fin de semana en las tandas de clasificación y también en las tandas con combustible".

"Esperamos una carrera fácil, pero nunca lo será por aquí. Sólo con la potencia del undercut y cosas por el estilo, estoy seguro de que va a haber mucho que hacer".