El nuevo jefe del equipo Aston no quiere huir del desafío

Aston Martin es la única escudería que no ha sumado ningún punto en lo que va de 2022, y actualmente ocupa la 10ª posición en el campeonato de constructores perjudicada por su lucha por controlar el porpoising.

Entre ambos pilotos, Sebastian Vettel y Lance Stroll se vieron envueltos en cuatro accidentes durante el fin de semana del GP de Australia, y los daños comprometieron aún más los planes de desarrollo de la escudería.

Krack dice que comprendió, incluso antes de asumir el cargo, que sería difícil dirigir el equipo mientras éste amplía su plantilla y se prepara para mudarse a una nueva fábrica.

"Tenía muchas preguntas cuando me propusieron este puesto, y cuando obtuve las respuestas a estas preguntas, supe que esto iba a ser un gran reto", dijo.

"Habría sido fácil huir de él. Así que nunca iba a esperar que fuera fácil".

"Tengo que decir que las tres primeras carreras no fueron fáciles. Al fin y al cabo, la F1 es la F1, es difícil. Hay que tener un coche rápido, no hay que cometer errores, hay que tener buenos pilotos”.

"Así que todo no está junto en este momento. Tenemos que trabajar muy duro para conseguirlo. No hay magia al final del día que podamos aplicar".

Mike Krack, Team Principal, Aston Martin F1, Sebastian Vettel, Aston Martin

Photo by: Zak Mauger / Motorsport Images

Krack admite que todavía está aprendiendo a manejarse en el equipo y ha pasado un tiempo relativamente limitado en la base de Silverstone desde que asumió el cargo en marzo, debido a la apretada agenda del inicio de la temporada.

"Está claro que hay que identificar quién trabaja en cada proceso, quién hace qué", dijo. "Obviamente, cuando estás en plena carrera tienes un poco menos de conocimiento que si tienes, por ejemplo, un periodo de tres meses en la fábrica antes de empezar la temporada". 

"Creo que ahora son seis o siete semanas. Pero me corresponde dar los pasos necesarios para hablar con el mayor número de personas, tratar de identificar dónde estamos, qué tenemos que mejorar y seguir adelante. De nuevo, no soy el tipo de persona que busca excusas aquí".

Reconoció que la reciente llegada del nuevo director técnico Dan Fallows, que ya ha completado su periodo de licencia obligatorio desde Red Bull Racing tras ser contratado el pasado mes de junio, es un impulso para el equipo.

"Tenemos otro nuevo fichaje con Dan, probablemente lo saben, así que tendremos que sentarnos juntos e identificar claramente cómo desarrollamos el coche, cómo desarrollamos el rendimiento y cómo desarrollamos la estructura del equipo".

"Para identificar un punto débil, creo que es claramente el rendimiento del coche, y cómo tenemos que mejorar eso es algo que tendremos que mirar en las próximas semanas de nuevo".