Fórmula 1
Ocon revela lo que salió mal por su paso en Alpine y no quiere repetir en Haas
La comunicación será clave para Esteban Ocon en Haas tras su decepcionante experiencia en Alpine.
Benjamin Vinel Oleg Karpov
Publicado: 18 ago 2024, 14:22
Copiar enlace
Compartir en Viber
Esteban Ocon ha lamentado la falta de comunicación en la escudería Alpine y asegura que hará todo lo posible "para que no se pierda ni un solo detalle" en Haas, su casa en la Fórmula 1 a partir de la próxima temporada.
El francés ha pasado las últimas cuatro temporadas y media en la escudería con sede en Enstone, cuyo rendimiento en ese periodo de tiempo se estancó y luego empeoró. El equipo pasó de la cuarta posición en el campeonato de constructores de 2022 a su octava posición actual, con sólo 11 puntos conseguidos, el peor registro de la escudería desde la campaña de 2016, cuando Renault regresó a la F1 como constructor.
Con Alpine decidiendo separar sus caminos para la próxima temporada - el anuncio se produjo a raíz de su colisión en Mónaco con su compañero de equipo y rival Pierre Gasly, que Bruno Famin, entonces director del equipo, había advertido que habría "consecuencias" - Ocon hará el cambio a Haas.
La etapa de Ocon en Alpine estuvo marcada por la inestabilidad de la escudería, especialmente a nivel directivo, con la salida de 12 jefes de equipo, incluidos cuatro directores de equipo sucesivos y cinco jefes técnicos.
La falta de comunicación en el seno de la escudería, que considera la principal causa de su actual declive, le preocupa especialmente.
Preguntado en una entrevista exclusiva con Autosport sobre si se arrepiente de haber dejado Alpine, Ocon responde: "No, porque di todo lo que tenía a este equipo".
Esteban Ocon, Alpine A524
Foto de: Alpine
"Arrepentimientos hasta un punto en el que, ya sabes, no soy sólo yo: es Daniel [Ricciardo], Fernando [Alonso], Pierre [Gasly], yo mismo. Todos los pilotos que han pasado por este equipo, dimos retroalimentación al equipo.
"Normalmente hay un círculo en el que los pilotos dan información al equipo. Luego, los técnicos nos dicen 'sí, tienes razón, tenemos que solucionar esto' o 'no, no podemos, por esto o por lo otro'. No ha habido nada de eso.
"Al año siguiente, descubres que algunos de los problemas de los que hablabas no se han solucionado y han ido por otro camino.
"Intento guiar a este equipo lo mejor que puedo, [pero] no siempre se nos ha escuchado. Y por eso algunos de los problemas persisten después de cinco años en este equipo.
"Ahora hay gente nueva, dentro del equipo, técnicamente. Les deseo lo mejor, y espero que este equipo pueda triunfar, obviamente. Pero ese círculo era clave desde el principio y no se ha puesto en marcha correctamente para que demos un paso, el suficiente para el futuro".
Sin embargo, esta experiencia negativa será muy valiosa para Ocon en su nuevo reto en Haas, donde formará pareja con el debutante Oliver Bearman.
Esteban Ocon, Equipo Alpine F1
Foto: Sam Bloxham / Motorsport Images
Preguntado por si asumirá el papel de jefe de equipo en la escudería estadounidense dada la falta de experiencia de su compañero, Ocon matiza: "No sé si 'el líder del equipo' es lo correcto, pero pondré empeño, esfuerzo, dedicación para no perder ni un solo detalle y compartir todo lo que crea importante para mejorar... pero rápido".
"No hace falta esperar un año para que lleguen las cosas, porque las cosas tardan en desarrollarse, tardan en crearse. Y si echas de menos algo durante los seis primeros meses, pues puede pasar un año y seis meses hasta que te llegue.
"He aprendido que ahora, ese círculo es clave. Y tiene que producirse. Y me aseguraré de que una vez que diga algo reciba [comentarios] al respecto y me den una explicación, para poder abrir un debate. Porque si hablas en el aire, ya sabes, se disipa y no va a ninguna parte".
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Comparte o guarda esta historia
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo previo Sainz presenta a Williams un nuevo reto "de enormes proporciones"
Artículo siguiente Mercedes sorprendido de que el W15 no fuera mejor al inicio de temporada
Comentarios destacados
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
Ver más y Comentar
Más de
Benjamin Vinel
Hockenheim negocia con la F1, pero ve casi nula la financiación pública para volver al calendario
Fórmula 1
Fórmula 1 11 h
Hockenheim negocia con la F1, pero ve casi nula la financiación pública para volver al calendario
Las cifras que muestran que Mercedes ha perdido su supremacía en la F1 2026
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
12 h
Las cifras que muestran que Mercedes ha perdido su supremacía en la F1 2026
Por qué a Isack Hadjar ya no le gustan las carreras sprints de F1
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
14 h
Por qué a Isack Hadjar ya no le gustan las carreras sprints de F1
Más de
Esteban Ocon
Haas vuelve a usar su 'monstruosa' decoración dedicada a Godzilla en Austin
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
5 d
Haas vuelve a usar su 'monstruosa' decoración dedicada a Godzilla en Austin
¿Tomó Haas la decisión correcta al fichar a Rafael Camara para la F1 de 2027?
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
6 d
¿Tomó Haas la decisión correcta al fichar a Rafael Camara para la F1 de 2027?
Oficial: Rafael Camara tomará el lugar de Esteban Ocon en Haas en la F1 2027
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
6 d
Oficial: Rafael Camara tomará el lugar de Esteban Ocon en Haas en la F1 2027
Más de
Haas F1
De Recife a la Fórmula 1: el sueño de Câmara que cambió la vida de toda su familia
Fórmula 1
Fórmula 1 5 d
De Recife a la Fórmula 1: el sueño de Câmara que cambió la vida de toda su familia
Komatsu: Haas eligió a Camara por su velocidad y sensibilidad, no por Ferrari
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
6 d
Komatsu: Haas eligió a Camara por su velocidad y sensibilidad, no por Ferrari
Horner ironiza sobre la fama de Steiner: “Nunca ha subido al podio en la F1”
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
6 d
Horner ironiza sobre la fama de Steiner: “Nunca ha subido al podio en la F1”
Últimas noticias
Colnaghi, Hanna y Rivera cierran los test en Jerez de la FIA Fórmula 3
FIA F3
F3 FIA F3 11 min
Colnaghi, Hanna y Rivera cierran los test en Jerez de la FIA Fórmula 3
Vasseur confía en el SF-26 tras dos fines de semana alentadores en Asia
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
7 h
Vasseur confía en el SF-26 tras dos fines de semana alentadores en Asia
Cómo detrás de los trajes con decoraciones especiales hay más tecnología de la que parece
Fórmula 1
F1 Fórmula 1 8 h
Cómo detrás de los trajes con decoraciones especiales hay más tecnología de la que parece
Cinco cosas a tener en cuenta en el GP de Estados Unidos de F1 2026
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
9 h
Cinco cosas a tener en cuenta en el GP de Estados Unidos de F1 2026
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Suscríbete.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbase ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscríbete