Para Magnussen, los rebases en la F1 dependen de cada circuito

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Para Magnussen, los rebases en la F1 dependen de cada circuito
Traducido por: Alfonso Gutiérrez
2 abr. 2018 22:04

El piloto danés de Haas dice que las críticas de los pocos adelantamientos en Australia se deben a la naturaleza del trazado.

Kevin Magnussen, Haas F1 Team, en el desfile de pilotos
Kevin Magnussen, Haas F1 Team
Max Verstappen, Red Bull Racing RB14 Tag Heuer, delante de Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team R.
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09, lidera por delante de Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H, Sebastian Vettel, Ferrari SF71H, Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-18 Ferrari, Max Verstappen, Red Bull Racing RB14 Tag Heuer, and Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-18 Ferrari, en la salida
Sebastian Vettel, Ferrari SF71H
Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-18

Con menos de diez rebases  durante el Gran Premio de Australia, prueba inaugural de la Fórmula 1 en 2018, muchas críticas se han hecho al campeonato; sin embargo, Kevin Magnussen dice que las dificultades en Melbourne no marcarán el tono de la temporada.

El piloto danés siente que el problema se debe puramente a los circuitos. La pista de Melbourne es considerada como el segundo circuito más complicado de pasar en la temporada, sólo por detrás de Mónaco.

Kevin cree que el problema se solucionará en las siguientes fechas: "Bahréin es un circuito mucho mejor para rebasar a que Australia", dijo Magnussen.

"Yo no creo que vamos a tener tantos comentarios negativos sobre una carrera aburrida en Bahréin, porque el diseño de la pista es mucho mejor para las carreras y los adelantamientos. Estoy seguro de que veremos un Gran Premio emocionante"

"Yo prefiero no tener tantas zonas de escape. Esto significa ser más cuestionado y que la ventana para que el error es más estrecha. Bahréin es un circuito desafiante. Hay buenas oportunidades para adelantar y próximas carreras."

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