Declaraciones

Fórmula 1 GP Emilia Romagna

Pérez: cometí un error, pero hoy deberíamos haber sido 1-2

Sergio Pérez admitió que cometió un error en la carrera del GP de Emilia Romagna que le costó un podio con Red Bull.

Luis Ramírez Adam Cooper

Editado: 19 abr 2021, 19:36

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Compartir en WhatsApp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Añadir como fuente preferente

Sergio Pérez largaba desde la segunda posición en el Gran Premio de Emilia Romagna, su mejor puesto de partida en su historia dentro de la Fórmula 1, pero el integrante de Red Bull Racing no logró llevar esta posición a un podio al final del domingo.

Checo concluyó la competencia en la posición 12 después de diferentes problemas que lo alejaron de conseguir un podio.

En el arranque se vio superado de inmediato por el Ferrari de Charles Leclerc antes de la salida del coche de seguridad, momento en que sufrió una salida en pista y recuperó su cuarto lugar adelantando indebidamente a Lando Norris y Pierre Gasly, un movimiento que le costó 10 segundos de sanción en su parada de pits.

Si esto fuera poco perdió tiempo ante Leclerc consecuencia de una falla en el volante que le impedía tener el control de la dirección de su monoplaza.

A pesar de los incidentes, Pérez apuntaba a pelear por el podio en el reinicio de la carrera tras el accidente de George Russell y Valtteri Bottas, pero el mexicano trompeó cayendo del cuarto al décimo cuarto puesto.

“Básicamente ha sido un día muy malo y de un mal trabajo y lo siento mucho por el equipo. Quiero aprender de lo que ha ido mal el día de hoy”, dijo Pérez en la conferencia de prensa.

“No conocía este coche en estas condiciones y me costó mucho poner la temperatura adecuada en los neumáticos en las primeras vueltas. No sabía cuánto podía hacer con la puesta a punto del coche, así que fue muy complicado, pero también cometí un error del que aprenderé y lo haré mejor para el equipo, porque hoy deberíamos haber sido segundos y obtener un 1-2”.

Al hablar sobre el incidente bajo el coche de seguridad explicó que esperaba control de carrera tuviera un cierto margen de tolerancia ante las difíciles situaciones que se vivían en la pista como consecuencia de la lluvia que cayó antes del arranque.

“Perdí el monoplaza bajo el coche de seguridad, me salí, y volví, pero obviamente adelanté a algunos coches. Creo que la penalización fue justa en ese momento”.

“Me fui literalmente por la grava, volví y pensé que estaba en el límite de la pista, no sé si lo tolerarían ya que las condiciones eran muy malas y otros estaban cometiendo errores detrás del coche de seguridad. Fue bastante rápido, literalmente sólo toqué la grava y regresé”.

“Cometí un error, pero me las arreglé para mantener mi posición aunque no fuera el caso”.

También lee:

Respecto al trompo del final indicó que el trompo arruinó buenas posibilidades de obtener un resultado importante dado que el RB16B se comportaba bien con neumáticos blandos. Durante la bandera roja, Red Bull aprovechó para colocarle un set nuevo de este tipo al mexicano.

“Fue mi error porque toqué la línea mojada y eso me sacó de balance. El coche era muy bueno con el neumático blando. Cometí un pequeño error”, finalizó. 

También lee:

GALERÍA: mira el fin de semana de Sergio Pérez en el GP de Emilia Romagna

Sergio Pérez, Red Bull Racing RB16B, Mick Schumacher, Haas VF-21

Sergio Pérez, Red Bull Racing RB16B

Sergio Pérez, Red Bull Racing RB16B, Daniel Ricciardo, McLaren MCL35M

Charles Leclerc, Ferrari SF21, Sergio Pérez, Red Bull Racing RB16B

Lando Norris, McLaren MCL35M, Sergio Pérez, Red Bull Racing RB16B, Carlos Sainz Jr., Ferrari SF21, Daniel Ricciardo, McLaren MCL35M, Lance Stroll, Aston Martin AMR21

Sergio Pérez, Red Bull Racing RB16B, Daniel Ricciardo, McLaren MCL35M

Sebastian Vettel, Aston Martin AMR21, Sergio Pérez, Red Bull Racing RB16B

Sergio Pérez, Red Bull Racing RB16B, se va de largo

Sergio Pérez, Red Bull Racing RB16B, se va de largo

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B, Charles Leclerc, Ferrari SF21, Lando Norris, McLaren MCL35M, Sergio Pérez, Red Bull Racing RB16B, Carlos Sainz Jr., Ferrari SF21, Daniel Ricciardo, McLaren MCL35M, Lance Stroll, Aston Martin AMR21

Sergio Pérez, Red Bull Racing RB16B

Sergio Pérez, Red Bull Racing RB16B, Daniel Ricciardo, McLaren MCL35M

Sergio Pérez, Red Bull Racing RB16B

Sergio Pérez, Red Bull Racing, en la conferencia de prensa

Max Verstappen, Red Bull Racing, Sergio Pérez, Red Bull Racing in Parc Ferme

15

Queremos tu opinión

¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?

Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.

- El equipo de Motorsport.com

Leer y enviar comentarios

También lee :

Comparte o guarda esta historia

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Compartir en WhatsApp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Artículo previo Hamilton: "El apuro por adelantar rezagados me llevó al error"

Artículo siguiente La FIA no encuentra culpables en el choque Bottas-Russell

Comentarios destacados

¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?

Ver más y Comentar

Más de

Luis Ramírez



Cadillac presenta la Escalade-V Edición Checo Pérez; ¿cuánto cuesta?

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Estados Unidos

3 h

Cadillac presenta la Escalade-V Edición Checo Pérez; ¿cuánto cuesta?



Cadillac presenta una decoración especial para el GP de los Estados Unidos en Austin

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Estados Unidos

4 h

Cadillac presenta una decoración especial para el GP de los Estados Unidos en Austin



Exclusivo: Checo Pérez califica su 2026 en Cadillac como: "Sin duda, uno de mis mejores años"

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Estados Unidos

1 d

Exclusivo: Checo Pérez califica su 2026 en Cadillac como: "Sin duda, uno de mis mejores años"

Más de

Sergio Pérez



Sergio Pérez cree que el tope de gastos actual "es más injusto" y detiene a Cadillac

Fórmula 1

Fórmula 1 6 d

Sergio Pérez cree que el tope de gastos actual "es más injusto" y detiene a Cadillac



Bottas explica por qué Checo Pérez casi le sacaba una vuelta de diferencia en Singapur

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Singapur

7 d

Bottas explica por qué Checo Pérez casi le sacaba una vuelta de diferencia en Singapur



“Este motor es ridículo”: La explosiva crítica de Alonso a Honda al perseguir a Checo Pérez

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Singapur

9 d

“Este motor es ridículo”: La explosiva crítica de Alonso a Honda al perseguir a Checo Pérez

Más de

Red Bull Racing



Mekies bajo la lupa: ¿En qué se diferencia su liderazgo en Red Bull del de Horner?

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Singapur

10 h

Mekies bajo la lupa: ¿En qué se diferencia su liderazgo en Red Bull del de Horner?



Por qué Horner ve que la historia se repite para Newey en Aston Martin

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Singapur

1 d

Por qué Horner ve que la historia se repite para Newey en Aston Martin



Cómo Geri Halliwell ayudó a Christian Horner a lidiar con el odio de los aficionados de la F1

Fórmula 1

Fórmula 1 2 d

Cómo Geri Halliwell ayudó a Christian Horner a lidiar con el odio de los aficionados de la F1

Últimas noticias



Lawson no se fía de Alpine con el recuerdo de 2024: "No hay nada garantizado"

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de Singapur

1 h

Lawson no se fía de Alpine con el recuerdo de 2024: "No hay nada garantizado"



La FIA insiste en que las carreras de F1 en Qatar y Abu Dhabi se disputen según lo previsto

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de Estados Unidos

2 h

La FIA insiste en que las carreras de F1 en Qatar y Abu Dhabi se disputen según lo previsto



Colnaghi y Rivera terminan en el top 3 en el primer día de pruebas de F3 en Jerez

FIA F3

F3 FIA F3 2 h

Colnaghi y Rivera terminan en el top 3 en el primer día de pruebas de F3 en Jerez



Colapinto: "Todos trabajamos duro en Alpine para que las próximas carreras sean mucho mejores"

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de Estados Unidos

3 h

Colapinto: "Todos trabajamos duro en Alpine para que las próximas carreras sean mucho mejores"

Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.

Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.

Tienes 2 opciones:

Suscríbase ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí

¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página

Gestionar alertas

Suscríbete