Pérez: una gran decepción porque teníamos que estar en primera línea

Sergio Pérez reconoció que cometió un error en la curva 4 en su primer intento de la Q3, pero también apuntó que hubo pilotos que no resperaton un pacto de caballeros y eso complicó su última ronda en Azerbaiyán.

Sergio Pérez había estado dentro de los cuatro primeros en las prácticas, liderando la segunda sesión del viernes y ubicándose detrás del puntero en la jornada de pruebas disputada la mañana del sábado, con estos resultados existía un panorama alentador para el mexicano de cara a la clasificación.

Tanto en la Q1 como en la Q2 el piloto de Red Bull se ubicó en los tres primeros, pero en su primer intento en la ronda de los 10 más rápidos se posicionó séptimo como consecuencia de un error suyo y del tráfico que se encontró en pista. Al final arrancará desde el sexto luego de una penalización de tres lugares sobre Lando Norris. 

“Fue una gran decepción. Estaba en una gran vuelta, pero en la curva 4 estaba a unas dos décimas de mi tiempo y me bloqueé. Creo que estaba demasiado cerca de Lando y se levantó el viento. Me bloqueé y perdí la vuelta. Tenía bastante confianza en conseguir un buen tiempo”, dijo el mexicano en la sesión de zoom, donde estuvo Motorsport.com, posterior a la clasificación.

“Creo que estuvimos en la segunda posición en la Q1, luego primeros en la Q2 y en la Q3, cuando realmente importaba fue un desastre, pero también con las vueltas de calentamiento”.

Esa vuelta de Leclerc fue probablemente un poco fuerte, pero aparte de eso, creo que teníamos el ritmo para luchar por la pole hoy”.

“Hay muchos aspectos positivos, aunque estoy muy, muy enojado hoy, dado que deberíamos estar definitivamente entre los dos primeros, en la primera fila, como mínimo”.

Pérez señaló que durante toda la clasificación existió un caos por el tráfico ocasionado por aquellos pilotos que reducían drásticamente la velocidad y que dificultaba crear un hueco para tener aire limpio. También señaló que hubo quienes no respetaron su posición al momento de salir de pits y adelantaban, una situación contraria a un supuesto pacto de caballeros para no hacerlo.

“La pista es tan grande, pero parecía un desastre porque todos queríamos estar juntos empezando la vuelta. En realidad, en términos de posición en pista, la Q3 fue la peor que tuve en todo el fin de semana”.

“Básicamente todos salimos al mismo tiempo y se crearon huecos, pero luego otros adelantaron no respetando el pacto de cabellos. Eso dificultó un poco las cosas. No pusimos la vuelta cuando realmente contaba hoy. Así de simple”.

Cuando se le preguntó en conferencia si era posible respetar un pacto de caballeros en un deporte tan competitivo como la Fórmula 1, él dijo: “Algunos pilotos pueden respetar eso. No todos”.

Sergio Pérez, Red Bull Racing RB16B

Sergio Pérez, Red Bull Racing RB16B

Photo by: Charles Coates / Motorsport Images

“Hay algunos pilotos que lo respetan y en los que se puede confiar. Pero hay algunos en los que no se puede confiar”.

Respecto a las posibilidades de la carrera, el integrante de Red Bull Racing señaló que a diferencia de Mónaco existe la posibilidad de adelantar y su ritmo de carrera es fuerte, tal como se exhibió el viernes.

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“Definitivamente teníamos el ritmo para estar mucho más arriba, y lo hemos demostrado. Lo hemos demostrado desde el primer entrenamiento. Así que no estoy demasiado preocupado. Creo que mañana nos espera una larga carrera, así que puede pasar cualquier cosa”, finalizó el mexicano.

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GALERÍA: las imágenes de Sergio Pérez en el sábado del GP de Azerbaiyán 

Sergio Pérez, Red Bull Racing RB16B
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Sergio Pérez, Red Bull Racing RB16B
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Sergio Pérez, Red Bull Racing RB16B
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Sergio Pérez, Red Bull Racing RB16B
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Sergio Pérez, Red Bull Racing RB16B
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Sergio Pérez, Red Bull Racing RB16B
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Sergio Pérez, Red Bull Racing RB16B
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Sergio Pérez, Red Bull Racing RB16B
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Los mecánicos mueven el coche de Sergio Pérez, Red Bull Racing RB16B
Los mecánicos mueven el coche de Sergio Pérez, Red Bull Racing RB16B
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Sergio Pérez, Red Bull Racing RB16B
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Sergio Pérez, Red Bull Racing RB16B
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Sergio Pérez, Red Bull Racing RB16B
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Sergio Pérez, Red Bull Racing
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Esteban Ocon, Alpine F1, Lewis Hamilton, Mercedes, Sergio Pérez, Red Bull Racing
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Sergio Pérez, Red Bull Racing RB16B
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Sergio Pérez, Red Bull Racing RB16B
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