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Pérez motivado por el potencial del RP20

Sergio Pérez se mostró entusiasmado por lo obtenido en la mañana del miércoles con el nuevo RP20, aunque pide paciencia.

Sergio Pérez, Racing Point RP20

Sergio Pérez, Racing Point RP20

Glenn Dunbar / Motorsport Images

El piloto mexicano Sergio Pérez, Racing Point, concluyó su primera media jornada de pretemporada con el tercer mejor tiempo general, esto tras el cierre del miércoles en Barcelona, España, donde quedó por detrás de los Mercedes de Lewis Hamilton y Valtteri Bottas.

El originario de Jalisco completó 58 giros durante su turno en la mañana con un mejor tiempo de 1m17.375s. Hasta ese instante él fue segundo de la tabla, por detrás de Valtteri Bottas. Por la tarde, con el ingreso de Lewis Hamilton a la flecha plateada y su ascenso al primer puesto, el integrante de Racing Point quedó a 0.388 segundos del tiempo de referencia establecido por el seis veces campeón del mundo, 0.141 segundos por delante del Red Bull de Max Verstappen.

“Ha sido un día muy positivo, es muy temprano por ahora, pero sin duda el coche tiene potencial. Lo tenemos que conocer mejor, ha cambiado bastante respecto al año pasado. Ha sido un buen inicio, pero tenemos mucho por delante”, dijo Pérez a los micrófonos de FOX Sports Latinoamérica.

El canadiense Lance Stroll tomo el relevo para el turno de la tarde conpletando 52 vueltas que llevaron a 110 el total del primer día en pista del RP20.

“Prácticamente solo tengo dos días más en el auto, espero tener buenos kilómetros y espero podamos acercarnos más. Lo que conseguimos hoy fue super positivo, esperemos que así siga en los próximos días para sumar kilómetros. La clave esta pretemporada será no tener ningún problema porque tienes poco tiempo en el coche así que es necesario no tener ningún problema”.

La similitud con Mercedes

La jornada del miércoles fue la primera ocasión en que el RP20 salió a la luz, esto luego de que el lunes el equipo de Lawrence Stroll apenas presentara la nueva imagen con BWT como patrocinador principal. El nuevo monoplaza, desarrollado usando el túnel de viento del equipo campeón del mundo, implementa múltiples soluciones técnicas vistas en el Mercedes W10 de 2019, copiando muchas de sus formas.

“Sí hay un auto al que te quieres parecer es al Mercedes, sin duda, pero no solo es eso, es traer ideas que ellos sin duda han trabajo muy fuerte en los últimos años y que les han funcionado, un poco sus ideas pero también nuestro equipo ha puesto gran parte de ellas en el diseño de este monoplaza. Esperamos que el auto funcione bien en todo tipo de circuitos”.

“Sin duda contar como referencia con su auto (Mercedes) puede ayudar, pero no tienes garantía que pueda funcionar como el de ellos”.  

El mexicano, que disputará su décima temporada en la F1, adelantó que a diferencia de otros años el RP20 que rueda estos días será similar al que se verá en pista el 13 de marzo en Melbourne, Australia, durante las primeras sesiones de práctica.

“No esperamos grandes cambios de aquí a Australia, eso es algo importante para nosotros. No vamos a tener un auto totalmente diferente para el inicio de temporada, esa es una diferencia que tenemos en comparación con los otros años en que empezábamos con un auto e iniciábamos la temporada con un auto totalmente diferente, eso es un cambio grande. Normalmente cerramos muy fuertes los años, pero ahora la clave será iniciarlo fuerte”.

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Las primeras imágenes de Sergio Pérez con el RP20

Sergio Pérez, Racing Point RP20

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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Sergio Pérez, Racing Point RP20

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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Sergio Pérez, Racing Point RP20

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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Sergio Pérez, Racing Point, Romain Grosjean, Haas F1 y Nicholas Latifi, Williams Racing

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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Sergio Pérez, Racing Point y Lance Stroll, Racing Point

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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Sergio Pérez, Racing Point RP20

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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

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