Noticias
Fórmula 1 GP de Italia
Pérez no podrá estrenar motor en Monza
Sergio Pérez, al igual que Robert Kubica, tendrá el motor anterior de Mercedes en el GP de Italia porque el fabricante alemán no tuvo tiempo de fabricar nuevas unidades.
Adam Cooper
Publicado: 5 sept 2019, 19:05
Copiar enlace
Compartir en Viber
El viernes en Bélgica los seis autos impulsados por motores Mercedes -los del equipo oficial del fabricante alemán, los Racing Point y los Williams- salieron a pista con la especificación Fase 3, que es la que cada piloto debe tener hasta el final de la temporada.
Sin embargo, Pérez sufrió una falla al final de la segunda práctica del viernes y Kubica tuvo problemas en la clasificación del sábado.
Ambos pilotos cambiaron a la Fase 2 más antigua para el resto del fin de semana.
También lee:
Después de una exhaustiva investigación en Brixworth, sede del departamento de motores de Mercedes, se encontraron algunas respuestas pero Toto Wolff, jefe del equipo, admitió que la situación exacta aún no estaba clara.
"Lo entendemos un poco", dijo Wolff a Motorsport.com. "Hemos tenido cinco días de ver las cosas, y tenemos pistas de lo que pasó. Obviamente con estas cosas se pueden mitigar algunos de los riesgos, pero no está completamente analizado al final".
Preguntado si el rendimiento se vería comprometido en Monza, Wolff respondió: "Eso aún no está del todo claro. Sabremos más mañana cuando hayamos salido a la pista. Todavía es una incógnita, tenemos que hacerlos girar en la FP1".
También lee:
- Ricciardo molesto por la actitud del público ante accidentes
- Norris correrá con un casco en homenaje a Rossi en Monza
- Verstappen: Los problemas de arranque son "difíciles de resolver"
En cuanto a que Pérez y Kubica se mantengan con sus motores viejos para Italia, Wolff dijo: "No podíamos armar los nuevos a tiempo. Es un problema de capacidad. Sólo había seis. Algunos repuestos, pero no lo suficiente."
Lewis Hamilton, por su parte, indicó que tenía plena confianza en el departamento de motores de Mercedes y en su jefe, Andy Cowell, y dijo que no estaba preocupado por la capacidad de la compañía para proporcionar un motor confiable.
"Para mí, no", dijo. "He hablado con Andy esta semana, he estado un largo período y tengo experiencia con este equipo y ha hecho un trabajo increíble, hemos estado a la vanguardia de esta tecnología durante los últimos seis años. Hemos sido los líderes y todos han estado tratando de ponerse al día durante años".
Valtteri Bottas, por su parte, agregó: "Por el momento lo que he oído en las reuniones no hay preocupaciones para el futuro ", dijo el finlandés. "Creo que todo está comprendido, y deberíamos ser capaces de funcionar a pleno rendimiento. Así que no existen preocupaciones por ahora."
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Comparte o guarda esta historia
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo previo Verstappen destruye las críticas de Rosberg por el choque con Raikkonen
Artículo siguiente Leclerc: "La victoria me quitó un peso de encima"
Comentarios destacados
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
Ver más y Comentar
Más de
Adam Cooper
La carrera de mi vida: Juan Manuel Fangio en el GP de Alemania 1957
Fórmula 1
Fórmula 1 17 jul 2025
La carrera de mi vida: Juan Manuel Fangio en el GP de Alemania 1957
La historia no contada de Gilles Villeneuve desde dentro de Ferrari
Fórmula 1
Fórmula 1 8 may 2024
La historia no contada de Gilles Villeneuve desde dentro de Ferrari
Ratzenberger, la historia interna de San Marino 1994
Fórmula 1
Fórmula 1 30 abr 2024
Ratzenberger, la historia interna de San Marino 1994
Más de
Mercedes
Rosberg explica cómo se torció la rivalidad con Hamilton en Mercedes: "Lewis sospechaba de una conspiración"
Fórmula 1
Fórmula 1 18 h
Rosberg explica cómo se torció la rivalidad con Hamilton en Mercedes: "Lewis sospechaba de una conspiración"
Mercedes no temió no ganar el título en Brasil por la "carrera desastrosa" de Ferrari
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
18 h
Mercedes no temió no ganar el título en Brasil por la "carrera desastrosa" de Ferrari
Kimi Antonelli se reúne con el presidente italiano Sergio Mattarella
Fórmula 1
Fórmula 1 22 h
Kimi Antonelli se reúne con el presidente italiano Sergio Mattarella
Últimas noticias
Cómo aprovechar cada oportunidad y hacer que las cosas sucedan mantiene viva la pasión de Gasly en la F1
Fórmula 1
F1 Fórmula 1 2 h
Cómo aprovechar cada oportunidad y hacer que las cosas sucedan mantiene viva la pasión de Gasly en la F1
Los diez finales más apretados de la temporada 2026 de NASCAR
NASCAR Cup
NAS NASCAR Cup 11 h
Los diez finales más apretados de la temporada 2026 de NASCAR
Cómo la bandera roja de Qatar ayudó a Johann Zarco a dejar atrás su accidente de Barcelona
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Qatar
13 h
Cómo la bandera roja de Qatar ayudó a Johann Zarco a dejar atrás su accidente de Barcelona
Repaso de la temporada 2026 de IndyCar: Juncos Hollinger Racing
IndyCar
Indy IndyCar 15 h
Repaso de la temporada 2026 de IndyCar: Juncos Hollinger Racing
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Suscríbete.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbase ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscríbete