Fórmula 1

Piastri: "Ser reserva de Alpine no será un año perdido"

Oscar Piastri, campeón de la Fórmula 2 el año pasado, no cree que sea un año perdido pasar 2022 como piloto de reserva de Alpine en la Fórmula 1 sin competir en otro campeonato.

Filip Cleeren Jonathan Noble

Editado: 11 feb 2022, 17:38

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Compartir en WhatsApp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Añadir como fuente preferente

Oscar Piastri, Alpine F1

Piastri ganó contundentemente el título de la Fórmula 2 en 2021 en su primer año en la categoría, sellando su tercer título consecutivo en tres años, después de haber conquistado la Fórmula 3 y la Fórmula Renault Eurocup.

Sin embargo, a pesar de ser considerado uno de los mejores talentos de los últimos años, el australiano de 20 años pasará la temporada 2022 sin competir después de ver bloqueado su camino hacia un asiento en F1.

En su lugar, el piloto junior de Alpine actuará como piloto oficial de reserva del equipo de Enstone, dividiendo sus tareas entre el simulador y los viajes a la mayoría de las carreras.

Pero Piastri, que dice que "no descartaría al cien por cien" disputar alguna carrera pero que duda "mucho" de que vaya a hacer una temporada completa, dice que 2022 no será un año perdido, ya que está absorberá una gran cantidad de información observando y trabajando con los pilotos titulares de Alpine, Fernando Alonso y Esteban Ocon.

"Definitivamente, no creo que sea un año perdido", respondió Piastri cuando fue preguntado por Motorsport.com sobre cómo afronta su 2022, que establece un paralelismo con la etapa de Ocon como piloto reserva en Mercedes antes de llegar a Alpine.

También lee:

"No hace falta decir que me hubiera encantado estar en la parrilla, por supuesto. Pero muchas de las cosas que puedo aprender el año que viene, como el programa de viajes de una temporada de F1, tener que adaptarme a eso sin la presión de tener que conducir realmente es bastante beneficioso, supongo".

"Y escuchando a Fernando y Esteban, también con un coche nuevo para el próximo año, puedo escuchar cómo se desarrolla el coche y con todo mi trabajo en el simulador puedo intentar contribuir a ello".

Piastri, que va a probar el coche Alpine de 2021 en varios momentos de la temporada como preparación para competir a tiempo completo en el futuro, reconoció que no tiene que estar en el coche para convertirse en un piloto más completo y aprender a trabajar con los ingenieros al nivel de la Fórmula 1.

"Hay muchas otras cosas fuera de la conducción que hacen que un piloto de F1 tenga éxito", explicó.

"Una de las partes principales de mi papel el año que viene es aprender todo lo que pueda de Fernando y Esteban. Sólo con escuchar su manera de hacer las cosas, la forma en que hacen sugerencias a los ingenieros; la cantidad de capacidad que tienen para pensar en ideas y qué cambiar en el coche fuera de la conducción es impresionante".

"Y creo que ese es el tipo de cosas que puedo llevar adelante. Que no necesito estar conduciendo físicamente. Eso va a ser definitivamente una parte importante en el próximo año".

Queremos tu opinión

¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?

Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.

- El equipo de Motorsport.com

Leer y enviar comentarios

También lee :

Comparte o guarda esta historia

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Compartir en WhatsApp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Artículo previo Russell cree se hizo más fuerte en la F1 con "momentos brutales"

Artículo siguiente Ocon: La victoria en Hungría le quitó presión a Alpine

Comentarios destacados

¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?

Ver más y Comentar

Más de

Filip Cleeren



Los propietarios del Liverpool FC podrían comprar las acciones de Cadillac F1 ante las dudas sobre TWG

Fórmula 1

Fórmula 1 13 h

Los propietarios del Liverpool FC podrían comprar las acciones de Cadillac F1 ante las dudas sobre TWG



Rafa Camara debutará en el GP de Brasil de F1 en el lugar de Ocon en Haas

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de México

1 d

Rafa Camara debutará en el GP de Brasil de F1 en el lugar de Ocon en Haas



Ganadores y perdedores del histórico Gran Premio de México de F1

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de México

3 d

Ganadores y perdedores del histórico Gran Premio de México de F1

Más de

Oscar Piastri



Stella confirma el límite de la McLaren MCL40: "Si buscamos el 100%, lo perdemos todo"

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de México

3 d

Stella confirma el límite de la McLaren MCL40: "Si buscamos el 100%, lo perdemos todo"



El objetivo de Piastri: sacar respuestas para que McLaren vuelva a pelear en 2027

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de México

6 d

El objetivo de Piastri: sacar respuestas para que McLaren vuelva a pelear en 2027



Los números que reflejan la caída de McLaren en la F1 2026

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Estados Unidos

9 d

Los números que reflejan la caída de McLaren en la F1 2026

Más de

Alpine



Colapinto apunta a Brasil: "Queremos trasladar el ritmo de carrera que mostramos en México"

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de México

1 d

Colapinto apunta a Brasil: "Queremos trasladar el ritmo de carrera que mostramos en México"



La reacción de Flavio Briatore tras la doble sanción a Colapinto y Gasly en México

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de México

3 d

La reacción de Flavio Briatore tras la doble sanción a Colapinto y Gasly en México



Colapinto, tras la dura sanción en México: "Aunque es difícil de entender, el error en el auto es mío"

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de México

3 d

Colapinto, tras la dura sanción en México: "Aunque es difícil de entender, el error en el auto es mío"

Últimas noticias



Lawson complica a Red Bull: su gran 2026 abre dudas sobre los planes para 2027

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de México

1 h

Lawson complica a Red Bull: su gran 2026 abre dudas sobre los planes para 2027



El automovilismo mundial está de luto: fallece Alan Jones, campeón de F1 en 1980, a los 80 años

Fórmula 1

F1 Fórmula 1 1 h

El automovilismo mundial está de luto: fallece Alan Jones, campeón de F1 en 1980, a los 80 años



¿Podio con Cadillac en 2028? Checo Pérez explica el plan para alcanzar ese objetivo

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de México

6 h

¿Podio con Cadillac en 2028? Checo Pérez explica el plan para alcanzar ese objetivo



Colton Herta responde a Checo Pérez sobre la exigencia de experiencia en Cadillac F1

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de México

8 h

Colton Herta responde a Checo Pérez sobre la exigencia de experiencia en Cadillac F1

Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.

Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.

Tienes 2 opciones:

Suscríbase ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí

¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página

Gestionar alertas

Suscríbete