Piastri: "Lo más importante es continuar con el impulso en 2024"

El por entonces nuevo director del equipo, Andrea Stella, y el director ejecutivo de McLaren Racing, Zak Brown, admitieron que no se habían cumplido los objetivos de desarrollo cuando se lanzó el MCL60 a principios del año pasado.

El coche no consiguió puntuar en los dos primeros fines de semana pero, gracias a un paquete de actualizaciones de tres fases, se convirtió en el rival más creíble y consistente de Red Bull. 

En declaraciones en exclusiva a Motorsport.com, Piastri, que ganó la carrera sprint del Gran Premio de Qatar, reconoce que la velocidad de avance en 2023 ha superado todas las previsiones. 

"Tengo plena confianza en (Stella), en Zak, en diferentes partes del negocio", dijo.

"Ha superado las expectativas de todos en cuanto a la rapidez con la que hemos sido capaces de darle la vuelta a la situación".  

"Para mí, lo impresionante fue que sentí que había una muy buena base con el equipo en las carreras. Y luego, cuando tuvimos que hacer cambios, los hicimos, y han funcionado".  

"Las mejoras han podido ofrecer todo lo que esperábamos, en algunos casos más de lo que esperábamos en determinadas situaciones. No esperaba estar en esta posición tan pronto en mi etapa en McLaren". 

Foto: Zak Mauger / Motorsport Images

Oscar Piastri, McLaren, 2ª posición, con su trofeo

"Los números eran los que esperábamos, pero no esperábamos que nos llevara tan arriba".  

"Algo que intentamos mantener en perspectiva al principio fue: 'Sí, somos lentos y estamos cerca de la parte trasera de la parrilla. Pero no nos va a costar tanto ponernos delante'". 

Dado que McLaren ha puesto en marcha un nuevo túnel de viento, ha fichado a personal técnico de alto nivel de Red Bull y Ferrari para 2024, y además no tiene que desarrollar y aprender un nuevo concepto de coche para esta temporada como Mercedes y Ferrari, se espera que el equipo presione a Red Bull. 

A la pregunta de si McLaren continuará su trayectoria ascendente para alcanzar al campeón de constructores, o si la curva de desarrollo se aplanará, Piastri respondió: "Lo más importante es continuar con el impulso. Si te quedas parado, vas hacia atrás". 

"Por supuesto, no sabemos qué tienen los demás equipos a nuestro alrededor."  

"Estamos más contentos de lo que estábamos hace 12 meses por cómo van las cosas. Pero hasta que no estás en la pista con todos los demás, nunca sabes cómo va a ser..." 

"La cuestión para nosotros es que seguimos teniendo puntos débiles bastante claros (en el manejo a baja velocidad) en comparación con nuestros competidores. Pero también tenemos puntos fuertes".  

"Cómo se van a equilibrar unos con otros siempre es difícil de saber, incluso para nosotros. Todos los equipos tienen algún tipo de fluctuación en cada circuito, excepto Red Bull (en) Singapur".

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