Los pilotos "tirarán del freno de mano" si la situación empeora
Sebastian Vettel asegura que los pilotos de la F1 no tendrían reparos en pedir la cancelación del GP de Australia si la situación con el coronavirus empeora.
En una jornada en que se conoció un caso positivo de coronavirus en el equipo McLaren, lo que llevó a la escudería de Woking a retirarse del GP de Australia, Vettel aseguró que si las cosas empeoran en Melbourne, los pilotos serían lo suficientemente fuertes para dar un paso al frente y pedir que la carrera se cancelase.
"Espero que otros estuvieran de acuerdo, y espero que no vaya tan lejos, pero si va más allá, por supuesto que tiraremos del freno de mano", dijo el alemán en Melbourne.
"Creo que somos un grupo de 20 muchachos y creo que hemos estado juntos en los últimos años en varias circunstancias de diferentes temas. Creo que compartimos una opinión común en las grandes decisiones".
"Sería una gran decisión y, al final, tendrías que cuidar de ti mismo. Y creo que seríamos lo suficientemente maduros para cuidar de nosotros mismos y tirar del freno de mano en tal caso".
Los pilotos de F1 han estado en contacto con los dirigentes de la categoría para ver cómo lidiar con la situación en Australia. Parece que la Asociación de Pilotos de Grandes Premios (GPDA, por sus siglas en inglés) quería que la F1 asegurase minimizar las opciones de que el virus se transmitiera entre fans y pilotos, por lo que se cancelaron las sesiones de autógrafos y se prohibió el contacto cercano.
En un comunicado emitido este jueves, la GPDA urge a todo el mundo en el paddock a trabajar juntos para tratar de pasar estas complicadas circunstancias.
"La GPDA confía plenamente en que las autoridades locales, la FIA, la F1 y nuestros equipos actúen con las mejores intenciones para salvaguardar la saluda, el bienestar y la seguridad de aficionados, comisarios y pilotos", se lee en el texto.
"La GDA ha estado en contacto con la FIA y la F1 en la última semana y sabemos que están trabajando duro y sin descanso en este reto. Todos estamos juntos en esto y nadie se toma la situación a la ligera. Pero creemos que la responsabilidad es de cada uno, de los locales y de los viajeros internacionales, de ser extremadamente cuidadosos en estos tiempos complicados por la pandemia del coronavirus".
"La GPDA sugiere con respeto que todos, nuestros amigos australianos, los fans, la comunidad de las carreras y los pilotos, mantengan distancias de seguridad y eviten contacto individual como selfies, autógrafos y estrechones de manos".
Repasa las fotos del jueves del GP de Australia:
Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Foto de: Giorgio Piola
Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images
Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images
Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images
Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images
Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images
Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images
Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images
Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images
Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images
Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images
Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images
Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
Foto de: LAT Images
Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Foto de: Giorgio Piola
Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images
McLaren no correrá el GP de Australia por un caso de coronavirus
Mercedes necesita "calcular" el riesgo de una protesta por el DAS
Motores F1 2026: todo lo que debes saber de los cambios técnicos
Te presentamos los detalles del nuevo reglamento técnico de motores para la Fórmula 1 que entrará en vigor en 2026.
FIA ratifica cambios en las reglas de porpoising y el aro antivuelco
La FIA aprobó modificaciones técnicas para el reglamento 2022 y 2023 con el objetivo de reducir el efecto porpoising, pero también para mejorar los aros antivuelco.
La FIA aprueba el reglamento de motores para la F1 2026
El Consejo Mundial del Deporte del Motor ha aprobado el reglamento de las unidades de potencia para la F1 2026. Estos son los cambios.
Técnica: la forma en que Ferrari y Red Bull se han copiado en 2022
Los dos mejores equipos partieron de proyectos completamente diferentes, pero ahora convergen en soluciones de desarrollo cada vez más similares, buscando conceptos que expresen las capacidades de desarrollo de sus respectivos departamentos técnicos. Ferrari no ha dudado en retomar ideas que Adrian Newey introdujo en el RB18, como los generadores de vórtices que aparecieron en el coche rojo. ¿Qué podemos esperar de circuitos rápidos como Spa y Monza?