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¿Qué tan en forma estarán los pilotos al volver a competir?

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¿Qué tan en forma estarán los pilotos al volver a competir?
Por:
, Grand prix editor
Traducido por: Luis Ramírez
11 may. 2020 20:21

Con el contador avanzando, el piloto danés Kevin Magnussen explicó cuál es la sensación que tiene sobre cómo regresarán los pilotos tras varios meses sin actividad en pista.

Los jefes de la Fórmula 1 están trabajando actualmente en planes para crear una "biosfera" en el Red Bull Ring para que el Gran Premio de Austria pueda continuar como estaba previsto el 5 de julio.

La carrera se realizará a puerta cerrada, con extensos protocolos y pruebas para que todos los asistentes se aseguren de que el entorno sea seguro para trabajar. En caso de concretarse, esto marcaría un regreso a las carreras para la Fórmula 1 después de más de ocho meses fuera de acción desde el final de la temporada 2019 en Abu Dhabi, con la única actividad en pista en los seis días de pruebas de pretemporada en febrero.

Pero el piloto de Haas, Kevin Magnussen, dijo que no anticipaba ningún problema para recuperar la velocidad una vez que se reanudaran las carreras, ya que anteriormente había experimentado períodos de inactividad más largos.

"No me temería, pero sería emocionante de alguna manera", dijo Magnussen en una entrevista en Sky Sports F1.

"Hemos estado fuera de esto por tanto tiempo ahora, pero sé que no lo olvidas, no te oxidas tanto. Te pones un poco oxidado, pero no a grandes medidas”.

Magnussen pasó más de un año sin competir luego de haber terminado su contrato con McLaren en 2014, y antes de su debut con Renault a principios de 2016. En ese tiempo apenas probó un par de otros vehículos.

"Tuve toda una temporada fuera de un auto de carreras en 2015, y eso fue realmente completamente fuera de un monoplaza de carreras", explicó Magnussen.

"Tuve dos días de prueba, uno en un DTM, uno en un auto LMP1, pero nada en un auto de Fórmula 1. Así que, en 2016, durante pruebas de invierno, cuando regresé a un auto de Fórmula 1, no me llevó muchas vueltas, sentí que había estado fuera del monoplaza solo un invierno, lo que es normal”.

“Te adaptas rápidamente y eso ha sido lo mismo para todos. Es emocionante y sería bueno volver".

Magnussen dijo que si bien sería "complicado" para la F1 poner en práctica todos los protocolos para garantizar que la carrera se desarrollen de manera segura, tenía la esperanza de que los planes saldrían para permitir que comience la temporada.

“Serpa mucho trabajo hacerlo, pero estoy preparado para hacer lo que sea necesario para volver a competir realmente", dijo Magnussen.

"Necesitamos hacer todo lo posible para garantizar que lo hagamos de manera segura para todos. No es lo ideal, pero es mejor que no correr por un largo tiempo. Si todos nos juntamos, creo que podemos hacerlo".

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"Veremos cuáles serán las medidas y qué necesitaremos hacer, pero por lo que escuchamos ya es bastante, y será muy diferente".

“Ya estoy deseando que llegue el momento, estoy deseando volver a la pista”.

GALERÍA: el viernes del cancelado GP de Australia

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Filas de fans fuera de la puerta 10

Filas de fans fuera de la puerta 10
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Foto de: Andrew van Leeuwen

Filas de fans fuera de la puerta 10

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Foto de: Andrew van Leeuwen

Filas de fans fuera de la puerta 10

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Foto de: Andrew van Leeuwen

Filas de fans fuera de la puerta 10

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Foto de: Andrew van Leeuwen

Filas de fans fuera de la puerta 10

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Foto de: Andrew van Leeuwen

Fans

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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Fans

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Vendedores de programas

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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Un oficial habla a los medios mientras los fans escuchan

Un oficial habla a los medios mientras los fans escuchan
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Los fans hacen fila con la policía cuando las puertas se retrasan en su apertura

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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

La estación de desinfección de manos cerca de las puertas

La estación de desinfección de manos cerca de las puertas
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Fans

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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Christian Horner, director del equipo, Red Bull Racing, llega al paddock

Christian Horner, director del equipo, Red Bull Racing, llega al paddock
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Franz Tost, Team Principal, AlphaTauri

Franz Tost, Team Principal, AlphaTauri
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

El personal de AlphaTauri llega a la pista

El personal de AlphaTauri llega a la pista
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

El personal del equipo espera a que se levante el toque de queda nocturno fuera de las puertas del paddock.

El personal del equipo espera a que se levante el toque de queda nocturno fuera de las puertas del paddock.
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Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Alan Permane, Director Deportivo, Renault Sport F1 Team

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Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Claire Williams, Subdirectora del equipo, Williams Racing

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Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Ross Brawn, Director General de Deportes de Motor, FOM, llega al paddock

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Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Mario Isola, director de carreras, Pirelli Motorsport

Mario Isola, director de carreras, Pirelli Motorsport
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Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Fans enojados con un mensaje para la FIA por cancelar la carrera

Fans enojados con un mensaje para la FIA por cancelar la carrera
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Franz Tost, director del equipo, AlphaTauri, Christian Horner, director del equipo, Red Bull Racing, y Helmut Marko, consultor, Red Bull Racing, en el paddock

Franz Tost, director del equipo, AlphaTauri, Christian Horner, director del equipo, Red Bull Racing, y Helmut Marko, consultor, Red Bull Racing, en el paddock
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Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Guenther Steiner, director del equipo Haas F1, llega al paddock

Guenther Steiner, director del equipo Haas F1, llega al paddock
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Helmut Marko, consultor de Red Bull Racing, habla con los medios de comunicación

Helmut Marko, consultor de Red Bull Racing, habla con los medios de comunicación
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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Guenther Steiner, director de equipo, Haas F1, en el paddock

Guenther Steiner, director de equipo, Haas F1, en el paddock
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Los miembros del equipo McLaren en el paddock

Los miembros del equipo McLaren en el paddock
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

El personal de AlphaTauri Honda en el paddock entre cajas de embalaje

El personal de AlphaTauri Honda en el paddock entre cajas de embalaje
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Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

El personal de AlphaTauri Honda en el paddock entre cajas de embalaje

El personal de AlphaTauri Honda en el paddock entre cajas de embalaje
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Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

El garaje de Red Bull Racing en el pit lane

El garaje de Red Bull Racing en el pit lane
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

El pórtico McLaren sobre el pitbox

El pórtico McLaren sobre el pitbox
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

El garaje de AlphaTauri

El garaje de AlphaTauri
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

El escenario vacío en el área de los fans

El escenario vacío en el área de los fans
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

McLaren pit wall

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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Los oficiales de pista dejan sus posiciones tras la noticia de que el evento es cancelado

Los oficiales de pista dejan sus posiciones tras la noticia de que el evento es cancelado
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Foto de: Carl Bingham / Motorsport Images

Las pantallas frente a los garajes de los Haas

Las pantallas frente a los garajes de los Haas
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

La parte de atrás del garaje de McLaren

La parte de atrás del garaje de McLaren
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Fuera del área de hospitalidad de McLaren

Fuera del área de hospitalidad de McLaren
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Un Racing Point RP20 bajo las cubiertas en el garaje

Un Racing Point RP20 bajo las cubiertas en el garaje
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Pista vacía y gradas en la curva 1

Pista vacía y gradas en la curva 1
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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Miembros del equipo de Red Bull Racing trabajando

Miembros del equipo de Red Bull Racing trabajando
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Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Las cajas de embalaje de Renault en el paddock

Las cajas de embalaje de Renault en el paddock
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Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

McLaren pits

McLaren pits
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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Gradas vacías

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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Gradas vacías

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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Gradas vacías

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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Gradas vacías

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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

El letrero estándar de toque de queda nocturno fuera de las puertas de entrada de paddock

El letrero estándar de toque de queda nocturno fuera de las puertas de entrada de paddock
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Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Cajones de embalaje fuera del garaje de McLaren en el paddock

Cajones de embalaje fuera del garaje de McLaren en el paddock
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Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Cajones de embalaje fuera del garaje de McLaren en el paddock

Cajones de embalaje fuera del garaje de McLaren en el paddock
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Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Cajones de embalaje fuera del garaje de Renault en el paddock

Cajones de embalaje fuera del garaje de Renault en el paddock
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Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Dispensador de desinfectante de manos fuera del área de hospitalidad vacío de McLaren en el paddock

Dispensador de desinfectante de manos fuera del área de hospitalidad vacío de McLaren en el paddock
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Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Dispensador de desinfectante de manos fuera del área de hospitalidad vacío de McLaren en el paddock

Dispensador de desinfectante de manos fuera del área de hospitalidad vacío de McLaren en el paddock
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Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

El equipo de Mercedes comienza a empacar en el pit lane

El equipo de Mercedes comienza a empacar en el pit lane
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Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

El personal del paddock se prepara con el trofeo de la carrera

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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

El sol sale sobre el Melbourne

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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

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Autor Luke Smith