¿Qué nuevos pilotos podrían optar a super licencia de F1?
Motorsport.com recopila los pilotos de categorías de apoyo que mantienen o pueden tener la Superlicencia para 2020 y aquellos que no están muy lejos...
Recordamos que para optar a la Superlicencia se deben acumular al menos 40 puntos en las últimas tres temporadas (cinco temporadas en el caso del karting) según la escala establecida por la FIA.
Solo se tiene en cuenta un campeonato cada año, a menos que uno acabe antes de que empiece el segundo (por ejemplo: una competición invernal como la F3 Asiática o las Toyota Racing Series, tras un campeonato europeo clásico). Los resultados que no se tienen en cuenta se indican en cursiva en las tablas de abajo, donde podrás ver que el GP de Macao es una excepción.
La FIA ha adaptado ligeramente la regla que por la que solo contaban los campeonatos con 16 participantes. En los campeonatos de 15 pilotos se dan el 90% de puntos, en los 14 pilotos el 80%, etc. El que cuenta es el número de participantes en la carrera menos multitudinaria del campeonato.
La regla de que "para los campeonatos de la FIA donde existe un sistema de puntos de penalización, cualquier piloto que haya participado en todo el campeonato sin haber recibido puntos de penalización recibirá dos puntos más" no se tiene en cuenta a continuación.
En la siguiente galería mira quienes ya pueden obtenerla. Presiona las imágenes para pasar de una foto a otra.
Nyck de Vries: 78 puntos
Foto de: Alastair Staley / Motorsport Images
Resultados que cuentan:
- 7º en la F2 2017 (8 puntos)
- 4º en la F2 2018 (30 puntos)
- 1º en la F2 2019 (40 puntos)
Luca Ghiotto: 76 puntos
Foto de: Joe Portlock / Motorsport Images
Resultados que cuentan:
- 4º en la F2 2017 (30 puntos)
- 8º en la F2 2018 (6 puntos)
- 3º en la F2 2019 (40 puntos)
Nicholas Latifi: 64 puntos
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Resultados que cuentan:
- 5º en la F2 2017 (20 puntos)
- 9º en la F2 2018 (4 puntos)
- 2º en la F2 2019 (40 puntos)
Robert Shwartzman: 61 puntos
Foto de: Joe Portlock / Motorsport Images
Resultados que cuentan:
- 3º en la FR Eurocup 2017 (5 puntos)
- 1º en las Toyota Racing Series 2018 (6 puntos)
- 3º en la F3 Europea 2018 (20 puntos)
- 1º en la FIA F3 2019 (30 puntos)
Artem Markelov: 60 puntos
Foto de: FIA Formula 2
Resultados que cuentan:
- 2º en la F2 2017 (40 puntos)
- 5º en la F2 2018 (20 puntos)
Marcus Armstrong: 57,3 puntos
Foto de: Carl Bingham / Motorsport Images
Resultados que cuentan:
- 4º en las Toyota Racing Series 2017 (3 puntos)
- 1º en la F4 Italiana 2017 (12 puntos)
- 2º en la ADAC F4 2017 (0 puntos)
- 3º en las Toyota Racing Series 2018 (3 puntos)
- 5º en la F3 Europea 2018 (8 puntos)
- 2º en las Toyota Racing Series 2019 (6.3 puntos)
- 2º en la FIA F3 2019 (25 puntos)
Sergio Sette Camara: 40 puntos
Foto de: Joe Portlock / Motorsport Images
Resultados que cuentan:
- 6º en la F2 2018 (10 puntos)
- 4º en la F2 2019 (30 puntos)
Jack Aitken: 40 puntos
Foto de: Joe Portlock / Motorsport Images
Resultados que cuentan:
- 2º en la GP3 2017 (20 puntos)
- 5º en la F2 2019 (20 puntos)
¿Y qué pilotos no están muy lejos de conseguirla? Estos
| Piloto | Puntos | Resultados tenidos en cuenta |
|---|---|---|
 Jüri Vips | 37 | 1º en la ADAC F4 2017 (12 puntos) 4º en la F3 Europea 2018 (10 puntos) 4º en la FIA F3 2019 (15 puntos) |
 Dan Ticktum | 35,4 | 1º GP de Macao 2017 (5 puntos) 2º F3 Europea 2018 (25 puntos) 1º GP de Macao 2018 (5 puntos) 9º F. Regional Europea 2019 (0,4 puntos) |
 Christian Lundgaard | 35 | 1º CIK-FIA Euro KFJ 2015 (2 puntos) 1º SMP F4 2017 (12 puntos) 1º en la F4 Española 2017 (0 puntos) 2º FR Eurocup 2018 (12 puntos) 6º FIA F3 2019 (9 puntos) |
 Liam Lawson | 33,6 | 2º en la F4 Australiana 2017 (5 puntos) 2º ADAC F4 2018 (10 puntos) 8º F3 Asiática 2018 (0 puntos) 1º Toyota Racing Series 2019 (9 puntos) 2º Euroformula Open 2019 (9,6 puntos) |
 Ritomo Miyata | 33 | 1º F4 Japonesa 2017 (12 puntos) 4º F3 Japonesa 2017 (0 punto) 2º F3 Japonesa 2018 (12,6 puntos) 2º F3 Japonesa 2019 (8,4 puntos) |
| Ukyo Sasahara | 31,6 | 2º F4 Japonesa 2017 (10 puntos) |
 Mick Schumacher* | 30 | 1º F3 Europea 2018 (30 puntos) |
 Victor Martins | 29 | 1º CIK-FIA OKJ 2016 (3 puntos) 2º F4 Francesa 2017 (9 puntos) 5º FR Eurocup 2018 (5 puntos) 2º FR Eurocup 2019 (12 puntos) |
 Jehan Daruvala | 28 | 5º Toyota Racing Series 2017 (1 punto) 6º F3 Europea 2017 (6 puntos) 10º F3 Europea 2018 (1 punto) 3º FIA F3 2019 (20 puntos) |
 Dakota Dickerson | 26,2 | 3º F4 Estados Unidos 2017 (7 puntos) 1º F4 Estados Unidos 2018 (12 puntos) 1º F3 Americana 2019 (7,2 puntos) |
| Sacha Fenestraz | 25,8 | 1º FR Eurocup 2017 (15 puntos) 1º F3 Japonesa 2019 (10,8 puntos) |
| Callum Ilott | 25 | 4º F3 Europea 2017 (10 puntos) 3º GP3 2018 (15 puntos) |
 Pedro Piquet | 25 | 2º Toyota Racing Series 2017 (7 puntos) 6º GP3 2018 (6 puntos) 5º FIA F3 2019 (12 puntos) |
| Yuki Tsunoda | 24,6 | 3º F4 Japonesa 2017 (7 puntos) 1º F4 Japonesa 2018 (12 puntos) 4º Euroformula Open 2019 (5,6 puntos) 9º FIA F3 2019 (0 pt) |
 Oscar Piastri | 24 | 2º British F4 2017 (8 puntos) 8º FR Eurocup 2018 (1 pt) 1º FR Eurocup 2019 (15 puntos) |
| Jake Hughes | 23,4 | 5º F3 Europea 2017 (8 puntos) 2º F3 Asiática 2018 (8,4 puntos) 8º GP3 2018 (0 pt) 7º FIA F3 2019 (7 puntos) |
 Nikita Mazepin | 21 | 10º F3 Europea 2017 (1 pt) 2º GP3 2018 (20 puntos) |
| Max Fewtrell | 20 | 6º FR Eurocup 2017 (3 puntos) 1º FR Eurocup 2018 (15 puntos) 10º FIA F3 2019 (2 puntos) |
| Nobuharu Matsushita | 20 | 6º F2 2017 (10 puntos) 6º F2 2019 (10 puntos) |
| Enzo Fittipaldi | 20 | 1º F4 Italia 2018 (12 puntos) 3º ADAC F4 2018 (0 pt) 2º F. Régionale Européenne 2019 (8 puntos) |
* Mick Schumacher sumó 40 puntos durante el período 2016-2018 y pudo haber validado su Superlicencia el año pasado
Artículo previo
Ex dueño de Force India se alegra del acuerdo con Aston Martin
Artículo siguiente
Pirelli no descartará neumáticos de 18 pulgadas por los equipos
Sobre este artículo
| Campeonatos | Fórmula 1 |
| Pilotos | Nyck de Vries , Nicholas Latifi , Jack Aitken , Luca Ghiotto , Sergio Camara , Artem Markelov , Robert Shwartzman , Marcus Armstrong |
| Autor | Benjamin Vinel |
