¿Qué nuevos pilotos podrían optar a super licencia de F1?
Motorsport.com recopila los pilotos de categorías de apoyo que mantienen o pueden tener la Superlicencia para 2020 y aquellos que no están muy lejos...

Recordamos que para optar a la Superlicencia se deben acumular al menos 40 puntos en las últimas tres temporadas (cinco temporadas en el caso del karting) según la escala establecida por la FIA.
Solo se tiene en cuenta un campeonato cada año, a menos que uno acabe antes de que empiece el segundo (por ejemplo: una competición invernal como la F3 Asiática o las Toyota Racing Series, tras un campeonato europeo clásico). Los resultados que no se tienen en cuenta se indican en cursiva en las tablas de abajo, donde podrás ver que el GP de Macao es una excepción.
La FIA ha adaptado ligeramente la regla que por la que solo contaban los campeonatos con 16 participantes. En los campeonatos de 15 pilotos se dan el 90% de puntos, en los 14 pilotos el 80%, etc. El que cuenta es el número de participantes en la carrera menos multitudinaria del campeonato.
La regla de que "para los campeonatos de la FIA donde existe un sistema de puntos de penalización, cualquier piloto que haya participado en todo el campeonato sin haber recibido puntos de penalización recibirá dos puntos más" no se tiene en cuenta a continuación.
En la siguiente galería mira quienes ya pueden obtenerla. Presiona las imágenes para pasar de una foto a otra.

Resultados que cuentan:
- 7º en la F2 2017 (8 puntos)
- 4º en la F2 2018 (30 puntos)
- 1º en la F2 2019 (40 puntos)
Foto de: Alastair Staley / Motorsport Images

Resultados que cuentan:
- 4º en la F2 2017 (30 puntos)
- 8º en la F2 2018 (6 puntos)
- 3º en la F2 2019 (40 puntos)
Foto de: Joe Portlock / Motorsport Images

Resultados que cuentan:
- 5º en la F2 2017 (20 puntos)
- 9º en la F2 2018 (4 puntos)
- 2º en la F2 2019 (40 puntos)
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Resultados que cuentan:
- 3º en la FR Eurocup 2017 (5 puntos)
- 1º en las Toyota Racing Series 2018 (6 puntos)
- 3º en la F3 Europea 2018 (20 puntos)
- 1º en la FIA F3 2019 (30 puntos)
Foto de: Joe Portlock / Motorsport Images

Resultados que cuentan:
- 2º en la F2 2017 (40 puntos)
- 5º en la F2 2018 (20 puntos)
Foto de: FIA Formula 2

Resultados que cuentan:
- 4º en las Toyota Racing Series 2017 (3 puntos)
- 1º en la F4 Italiana 2017 (12 puntos)
- 2º en la ADAC F4 2017 (0 puntos)
- 3º en las Toyota Racing Series 2018 (3 puntos)
- 5º en la F3 Europea 2018 (8 puntos)
- 2º en las Toyota Racing Series 2019 (6.3 puntos)
- 2º en la FIA F3 2019 (25 puntos)
Foto de: Carl Bingham / Motorsport Images

Resultados que cuentan:
- 6º en la F2 2018 (10 puntos)
- 4º en la F2 2019 (30 puntos)
Foto de: Joe Portlock / Motorsport Images

Resultados que cuentan:
- 2º en la GP3 2017 (20 puntos)
- 5º en la F2 2019 (20 puntos)
Foto de: Joe Portlock / Motorsport Images
También lee:
¿Y qué pilotos no están muy lejos de conseguirla? Estos
Piloto | Puntos | Resultados tenidos en cuenta |
---|---|---|
37 |
1º en la ADAC F4 2017 (12 puntos) 4º en la F3 Europea 2018 (10 puntos) 4º en la FIA F3 2019 (15 puntos) |
|
35,4 |
1º GP de Macao 2017 (5 puntos) 2º F3 Europea 2018 (25 puntos) 1º GP de Macao 2018 (5 puntos) 9º F. Regional Europea 2019 (0,4 puntos) |
|
35 |
1º CIK-FIA Euro KFJ 2015 (2 puntos) 1º SMP F4 2017 (12 puntos) 1º en la F4 Española 2017 (0 puntos) 2º FR Eurocup 2018 (12 puntos) 6º FIA F3 2019 (9 puntos) |
|
33,6 |
2º en la F4 Australiana 2017 (5 puntos) 2º ADAC F4 2018 (10 puntos) 8º F3 Asiática 2018 (0 puntos) 1º Toyota Racing Series 2019 (9 puntos) 2º Euroformula Open 2019 (9,6 puntos) |
|
33 |
1º F4 Japonesa 2017 (12 puntos) 4º F3 Japonesa 2017 (0 punto) 2º F3 Japonesa 2018 (12,6 puntos) 2º F3 Japonesa 2019 (8,4 puntos) |
|
31,6 |
2º F4 Japonesa 2017 (10 puntos) |
|
![]() |
30 |
1º F3 Europea 2018 (30 puntos) |
29 |
1º CIK-FIA OKJ 2016 (3 puntos) 2º F4 Francesa 2017 (9 puntos) 5º FR Eurocup 2018 (5 puntos) 2º FR Eurocup 2019 (12 puntos) |
|
28 |
5º Toyota Racing Series 2017 (1 punto) 6º F3 Europea 2017 (6 puntos) 10º F3 Europea 2018 (1 punto) 3º FIA F3 2019 (20 puntos) |
|
26,2 |
3º F4 Estados Unidos 2017 (7 puntos) 1º F4 Estados Unidos 2018 (12 puntos) 1º F3 Americana 2019 (7,2 puntos) |
|
25,8 |
1º FR Eurocup 2017 (15 puntos) 1º F3 Japonesa 2019 (10,8 puntos) |
|
25 |
4º F3 Europea 2017 (10 puntos) 3º GP3 2018 (15 puntos) |
|
![]() |
25 |
2º Toyota Racing Series 2017 (7 puntos) 6º GP3 2018 (6 puntos) 5º FIA F3 2019 (12 puntos) |
24,6 |
3º F4 Japonesa 2017 (7 puntos) 1º F4 Japonesa 2018 (12 puntos) 4º Euroformula Open 2019 (5,6 puntos) 9º FIA F3 2019 (0 pt) |
|
24 |
2º British F4 2017 (8 puntos) 8º FR Eurocup 2018 (1 pt) 1º FR Eurocup 2019 (15 puntos) |
|
23,4 |
5º F3 Europea 2017 (8 puntos) 2º F3 Asiática 2018 (8,4 puntos) 8º GP3 2018 (0 pt) 7º FIA F3 2019 (7 puntos) |
|
21 |
10º F3 Europea 2017 (1 pt) 2º GP3 2018 (20 puntos) |
|
20 |
6º FR Eurocup 2017 (3 puntos) 1º FR Eurocup 2018 (15 puntos) 10º FIA F3 2019 (2 puntos) |
|
20 |
6º F2 2017 (10 puntos) 6º F2 2019 (10 puntos) |
|
![]() |
20 |
1º F4 Italia 2018 (12 puntos) 3º ADAC F4 2018 (0 pt) 2º F. Régionale Européenne 2019 (8 puntos) |
* Mick Schumacher sumó 40 puntos durante el período 2016-2018 y pudo haber validado su Superlicencia el año pasado

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