Pirelli: La evolución del asfalto explica tiempos en Barcelona

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Pirelli: La evolución del asfalto explica tiempos en Barcelona
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19 feb. 2019 13:27

El proveedor oficial de neumáticos para la Fórmula 1 Pirelli, cree que una superficie de pista mejorada y no un fracaso de las nuevas reglas, explican los tiempos impresionantes que ya consiguen los nuevos F1 2019 durante la pretemporada.

Se esperaba que las nuevas regulaciones aerodinámicas diseñadas para ayudar a mejorar los adelantamientos ralentizaran los coches de F1 en torno a 1,5 segundos por vuelta.

Pero las alarmas han saltado durante la primera prueba de pretemporada en Barcelona, dado que los coches demostraron ser tan rápidos como en 2018.

El mejor tiempo de Sebastian Vettel de 1:18.161 en el primer día del test fue más de un segundo más rápido que la mejor vuelta (1:19.333) de la primera semana de hace 12 meses.

Sigue los tests de Barcelona en directo:

El jefe de Red Bull, Christian Horner, fue uno de los que se sorprendió por el hecho de que las nuevas reglas no hayan frenado a los coches 2019.

"Lo que es sorprendente de ver y, perdóname si estoy equivocado, pero creo que el tiempo que Sebastian ya ha hecho es más rápido que el año pasado", dijo. "Los coches serán más rápidos que hoy".

Pero Pirelli ha pedido cautela de no interpretar demasiado a la hora de comparar estos test y los del año pasado, porque dice que la superficie de la pista en Barcelona ha cambiado mucho.

Después de haber sido reasfaltada antes de la primera prueba de F1 el año pasado, los niveles de agarre han aumentado considerablemente desde entonces, lo que explica por qué los coches 2019 son tan rápidos.

Más sobre la F1:

Al preguntarle sobre los rápidos tiempos, el director de competición de F1 de Pirelli, Mario Isola, dijo: "Medimos la aspereza hace dos días. Si comparo la prueba de invierno del año pasado, la carrera [GP de España] del año pasado y la prueba de invierno de este año, hay una gran evolución del asfalto".

"El asfalto fue nuevo en los test de invierno del año pasado. Fue muy suave con mucho agarre proveniente del betún en la parte superior del asfalto. Para la carrera fue ligeramente diferente con la evolución habitual que podemos ver, y ahora hay otro paso en comparación con la carrera".

"Creo que la influencia del asfalto es mayor, y la temperatura [hace más calor este año] está teniendo un gran efecto. Eso lo sabemos".

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Pierre Gasly, Red Bull Racing RB15

Pierre Gasly, Red Bull Racing RB15
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Foto de: Jerry Andre / Sutton Images

Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-19

Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-19
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Foto de: Charles Coates / LAT Images

Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W10 EQ Power+

Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W10 EQ Power+
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Foto de: Jerry Andre / Sutton Images

Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W10 EQ Power+

Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W10 EQ Power+
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Foto de: Jerry Andre / Sutton Images

Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-19

Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-19
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Foto de: Jerry Andre / Sutton Images

Lance Stroll, SportPesa Racing Point F1 Team RP19

Lance Stroll, SportPesa Racing Point F1 Team RP19
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Foto de: Jerry Andre / Sutton Images

Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S. 19

Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S. 19
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Foto de: Jerry Andre / Sutton Images

Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S. 19

Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S. 19
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Foto de: Jerry Andre / Sutton Images

Charles Leclerc, Ferrari SF90

Charles Leclerc, Ferrari SF90
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Foto de: Jerry Andre / Sutton Images

Kevin Magnussen, Haas F1 Team

Kevin Magnussen, Haas F1 Team
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Foto de: Andy Hone / LAT Images

Kevin Magnussen, Haas F1 Team

Kevin Magnussen, Haas F1 Team
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Foto de: Andy Hone / LAT Images

Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C38

Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C38
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Foto de: Jerry Andre / Sutton Images

Pierre Gasly, Red Bull Racing RB15

Pierre Gasly, Red Bull Racing RB15
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Foto de: Mark Sutton / Sutton Images

Pierre Gasly, Red Bull Racing RB15

Pierre Gasly, Red Bull Racing RB15
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Foto de: Joe Portlock / LAT Images

Charles Leclerc, Ferrari SF90

Charles Leclerc, Ferrari SF90
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Foto de: Jerry Andre / Sutton Images

Mecánico de Alfa Romeo Racing

Mecánico de Alfa Romeo Racing
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Foto de: Mark Sutton / Sutton Images

Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W10 EQ Power+

Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W10 EQ Power+
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Foto de: Joe Portlock / LAT Images

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Autor Jonathan Noble
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