Pirelli no quiere una guerra entre marcas de neumáticos

Mario Isola, responsable del proyecto de Pirelli en la Fórmula 1, no ve viable que regresen los tiempos de una guerra de neumáticos debido al costo que esto representaría.

Pirelli no quiere una guerra entre marcas de neumáticos
Neumáticos Pirelli
Neumáticos Pirelli rojos superblandos
Neumáticos Pirelli en un rack
Detalle de neumáticos Pirelli
Detalle de neumáticos Pirelli de 2018 Hypersoft de Nikita Mazepin, Sahara Force India VJM10
La nueva gama de neumáticos Pirelli para 2018
Pirelli tyres

La temporada 2006 fue la última vez que la Fórmula 1 tuvo una guerra de fabricantes de neumáticos, con Michelin y Bridgestone suministrando gomas en la parrilla. Los franceses abandonaron el campeonato a final de ese año, dejando a su oponente en solitario hasta 2010. Pirelli tomó el relevo convirtiéndose en el proveedor único en 2011, un acuerdo que tienen asegurado hasta 2019. 

En la última encuesta global a los fanáticos de la F1 puesta en marcha por Motorsport Network, el 69.4% por ciento de los participantes pidieron la vuelta de la competencia entre los fabricantes de neumáticos.

Mario Isola, máximo responsable de Pirelli en Fórmula 1, no cree que sea posible un regreso a aquellos tiempos. 

"Es una situación diferente. Ahora mismo suministramos el mismo producto a todos los equipos, por lo que ponemos a todos los equipos al mismo nivel en términos de neumáticos", dijo Isola durante la presentación del Autosport International 2018.

"Si abres la lucha, aumentas los costes porque necesitas hacer tests. Además, los equipos más potentes contarán con una especificación mejor que los de la zona media y los pequeños, ya que no tienes la obligación de suministrarle a todos los mismos neumáticos. Se crearía un diferencial entre los equipos".

"Con dos o tres fabricantes de neumáticos, quizás pueda haber un par de equipos luchando en cabeza, pero el resto tendrá falta de rendimiento".

"El neumático puede suponer fácilmente medio segundo o más, por lo que se generarían mayores diferencias que ahora".

Después de una de las temporadas más competidas en los últimos años, Isola cree que hay muchos motivos para ser optimistas de cara a 2018.

"El último campeonato no fue mal. Había dos equipos, Mercedes y Ferrari, peleando. Además, Red Bull también era fuerte a final de temporada".

"Este año cuento con estos tres equipos y algunas sorpresas más. Estoy seguro de que Renault será más competitivo que el año pasado. Probablemente Force India también. Espero que tengamos un campeonato interesante".

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