Noticias
Fórmula 1
Pirelli prueba un neumático de 18 pulgadas
Pirelli continúa trabajando en un proyecto de un neumático de 18 pulgadas llevando adelante un ensayo privado con un auto de GP2 en Barcelona este viernes.
Jonathan Noble
Editado: 29 mar 2016, 20:23
Copiar enlace
Compartir en Viber
Se están llevando adelante conversaciones sobre la dirección futura que tendrán los neumáticos de la Fórmula 1 cuando termine el actual contrato de Pirelli a finales de 2016 y existen pensamientos sobre un cambio de dimensión.
Mientras existe una idea que gana impulso para contar con neumáticos traseros más anchos, Pirelli ha estado considerando si pasar o no a un tipo de perfil más bajo, con un diámetro de 18 pulgadas, sería bueno.
El año pasado llevó a cabo una prueba con Lotus luego del Gran Premio de Gran Bretaña en Silverstone, y los trabajos continuaron.
Sin embargo, es más probable que la F1 permanezca con su actual especificación de 13 pulgadas debido a la implicación en los costos que tendría para los equipos cambiar a un tamaño de rueda diferente.
Se cree que esas preocupaciones fueron expresadas en la reunión del jueves del Grupo de Estrategia de la F1.
La prueba en Barcelona se está llevando adelante con un auto de GP2, y parte de la información recogida será sobre si neumáticos de 18 pulgadas pueden ser utilizados fuera de la Fórmula 1.
Un cambio de neumáticos podría estar basado en la llegada de una nueva especificación de auto para la GP2, que se espera dentro de los próximos años.
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Comparte o guarda esta historia
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo previo "Constructiva" reunión del Grupo de Estrategia
Artículo siguiente La F1 estudiará la implementación de autos cliente
Comentarios destacados
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
Ver más y Comentar
Más de
Jonathan Noble
El gran dilema con las nuevas reglas que definirá la temporada 2025 de F1
Fórmula 1
Fórmula 1 31 dic 2024
El gran dilema con las nuevas reglas que definirá la temporada 2025 de F1
El 'no' de Red Bull a Tsunoda: ¿percepción injusta o preocupación genuina?
Fórmula 1
Fórmula 1 29 dic 2024
El 'no' de Red Bull a Tsunoda: ¿percepción injusta o preocupación genuina?
Por qué Bottas no deja que el "peor escenario posible" acabe con su carrera en la F1
Fórmula 1
Fórmula 1 27 dic 2024
Por qué Bottas no deja que el "peor escenario posible" acabe con su carrera en la F1
Últimas noticias
NASCAR está consiguiendo el desenlace de campeonato que ha perseguido desde 1992
NASCAR Cup
NAS NASCAR Cup
Phoenix II
10 min
NASCAR está consiguiendo el desenlace de campeonato que ha perseguido desde 1992
Williams tiene los mejores chalecos refrigerantes de la F1, dice Alex Albon
Fórmula 1
F1 Fórmula 1 2 h
Williams tiene los mejores chalecos refrigerantes de la F1, dice Alex Albon
Mercedes explica por qué su actualización hizo que su auto fuera más difícil de manejar
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Singapur
3 h
Mercedes explica por qué su actualización hizo que su auto fuera más difícil de manejar
La IndyCar viajará a Barcelona a partir de 2027 bajo un acuerdo multianual
IndyCar
Indy IndyCar 4 h
La IndyCar viajará a Barcelona a partir de 2027 bajo un acuerdo multianual
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Suscríbete.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbase ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscríbete