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Pirelli siente curiosidad por el nuevo asfalto de Silverstone

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Pirelli siente curiosidad por el nuevo asfalto de Silverstone
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Mario Isola, jefe de Pirelli para la Fórmula 1, quiere ver el impacto que tendrá el nuevo asfalto de Silverstone, que se hizo para mejorar el drenaje y reducir los baches en la pista.

El reasfaltado que se llevó a cabo en Silverstone este año será uno de los temas a tener en cuenta este fin de semana en la décima ronda de la temporada 2019 de Fórmula 1 y es un aspecto donde Pirelli, en su rol de proveedor de neumáticos de la máxima categoría, tendrá especial atención.

La compañía italiana seleccionó los compuestos C1 (duro), C2 (medio) y C3 (blando) –los mismos que en 2018 y los mismos utilizados este año en  Bahréin y España- para abordar uno de los circuitos más exigentes para los neumáticos en la temporada por las altas cargas que deben soportar en sus veloces y largas curvas.

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"El nuevo asfalto fue colocado muy recientemente, por lo que será interesante ver qué efecto tendrá en la competición. Podría hacer que este circuito, que ya es rápido, sea aún más rápido”, dijo Isola en la previa del fin de semana británico.

"Hemos llevado la misma selección de compuestos del año pasado, la cual debería encajar bien en la demandantes curvas, que están entre las más alta del año junto a lugares como Spa y Suzuka".

"Con el nuevo asfalto y el famosamente impredecible clima británico habrá sin dudas algunas incógnitas en la carrera de Silverstone. Esto hace que recoger información durante los entrenamientos libres sea más importante de lo habitual para poder armar la mejor estrategia posible para el gran premio", finalizó Isola.

Después del GP de Gran Bretaña, Pirelli llevará adelante una prueba el martes y el miércoles con Red Bull y Williams para trabajar en los neumáticos de 2020.

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Evento GP de Gran Bretaña
Autor Giacomo Rauli