Noticias

Fórmula 1

Pirelli ya tiene neumáticos para Hungría

El Gran Premio de Hungría ya tiene las gomas que serán utilizadas por los equipos este fin de semana.

Editado: 29 mar 2016, 19:31

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Compartir en WhatsApp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Añadir como fuente preferente

Neumáticos Pirelli

Muestran los neumáticos Pirelli

Neumáticos Pirelli

Neumáticos Pirelli

Neumáticos Pirelli

Neumáticos Pirelli

Neumáticos Pirelli

Neumáticos Pirelli lavados por los mecánicos de Williams

Paul Hembery, director de Pirelli Motorsport en la conferencia de prensa de la FIA

El blanco medio y el amarillo blando serán los compuestos elegidos por Pirelli para ser utilizados este fin de semana en Hungría en el circuito de Hungaroring.

Para Pirelli, la carrera tiene un matiz histórico, ya que fue la primera que se celebró detrás del antiguo Telón de Acero, en un trazado a las afueras de Budapest que fue descrito por un ex campeón del mundo como "un circuito de karts de tamaño extraordinario".

"Es estrecha y revirada, y una curva te lleva directamente a la siguiente. Además, su naturaleza compacta hace que sea una pista muy popular entre los espectadores, que son capaces de ver la mayor parte del circuito desde cualquier punto del mismo".

Paul Hembery, responsable de Pirelli Motorsport, comentó: "Pasamos de Silverstone - uno de los circuitos más rápidos y fluidos en el calendario de la F1 - a Hungaroring, que es uno de los aparentemente más lentos, con una serie de curvas técnicas enlazadas".

"Es un verdadero reto para el piloto, el coche y los neumáticos, ya que siempre están trabajando muy duro: aparte de la recta de boxes, no hay ningún punto en el circuito donde haya respiro. Uno de los mayores desafíos es el clima: Budapest puede ser extremadamente cálido en julio, y, obviamente, esto tiene un efecto significativo en la degradación térmica", aseguró.

"Con el fin de encontrar el equilibrio adecuado entre rendimiento y durabilidad", añade "hemos seleccionado el neumático medio y el blando, los mismos que el año pasado. Esta selección es lo suficientemente blanda como para proporcionar el agarre mecánico necesario para gestionar todas las curvas pero, al mismo tiempo, lo suficientemente dura como para soportar las condiciones climáticas y las exigencias del trazado de Hungaroring. No siempre es el circuito más fácil para adelantar, así que la estrategia de neumáticos puede suponer una diferencia real".

Una recta no da para que las gomas se refresquen mucho.

"Además de ser duro para los neumáticos, Hungaroring es muy exigente físicamente para los pilotos. A menudo se ha comparado a Singapur (conocida como la pista más exigente físicamente del año) debido al alto número de curvas, las elevadas temperaturas ambientales y la relativamente escasa ventilación del vehículo", aseveró Pirelli.

 

Queremos tu opinión

¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?

Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.

- El equipo de Motorsport.com

Leer y enviar comentarios

También lee :

Comparte o guarda esta historia

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Compartir en WhatsApp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Artículo previo Williams espera un fin de semana duro en Hungría

Artículo siguiente Hulkenberg dice que Force India debe seguir progresando

Comentarios destacados

¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?

Ver más y Comentar

Últimas noticias



Alexander Rossi asume las pruebas del IR-28 mientras IndyCar lleva el nuevo chasis al límite en Sebring

IndyCar

Indy IndyCar 5 h

Alexander Rossi asume las pruebas del IR-28 mientras IndyCar lleva el nuevo chasis al límite en Sebring



Mercedes confirma: tanto Antonelli como Russell usarán el nuevo paquete de actualizaciones en Austin

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de Estados Unidos

5 h

Mercedes confirma: tanto Antonelli como Russell usarán el nuevo paquete de actualizaciones en Austin



Daniel Suárez regresará a Spire Motorsports para la temporada 2027 de la NASCAR Cup

NASCAR Cup

NAS NASCAR Cup

Charlotte II

5 h

Daniel Suárez regresará a Spire Motorsports para la temporada 2027 de la NASCAR Cup



Fotos espía del Ford Mustang de NASCAR 2027 en pruebas en Charlotte ¿qué hay de diferente?

NASCAR Cup

NAS NASCAR Cup

Charlotte II

9 h

Fotos espía del Ford Mustang de NASCAR 2027 en pruebas en Charlotte ¿qué hay de diferente?

Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.

Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.

Tienes 2 opciones:

Suscríbase ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí

¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página

Gestionar alertas

Suscríbete