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La FIA planea un cambio para la clasificación en 2020

La FIA está valorando anular la normativa que obliga al top 10 a iniciar la carrera con los neumáticos que usaron en sus mejores vueltas de la Q2.

Adam Cooper

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Editado: 26 oct 2019, 21:38

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Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10

La normativa pretendía en sus inicios mezclar las cosas en carrera, asumiendo que el top 10 empezaría con un neumático más blando y menos duradero que los de detrás.

Esto ha quedado en evidencia desde casi el comienzo, porque los tres equipos top han contado con tal ventaja sobre el resto de la parrilla que en ocasiones algunos, o incluso todos ellos, han podido pasar a Q3 con un compuesto más duro.

La regla ha desaparecido en el último borrador del reglamento deportivo de la Fórmula 1 para 2020 que han recibido los equipos en los últimos días.

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Sin embargo, debido a que la fecha tope para los cambios fue el 30 de abril, tendrá que recibir un apoyo unánime. Pero parece que, al menos, un equipo está en contra de ello.

La FIA quiere también restringir las prácticas de salida durante los fines de semana, con el objetivo de crear un elemento de incertidumbre en las salidas de las carreras. Pero este aún debe recibir el visto bueno para 2020.

Los pilotos no podrán practicar las arrancadas en la salida del pitlane. El plane es permitirles hacerlo desde la parrilla al final de la FP1 y la FP3, un sistema que ya ha sido utilizado en circuitos como Mónaco, donde no es posible hacer salidas desde la salida de boxes.

 

El color del viernes en el Gran Premio de México:

A fan of F2 racer Juan Manuel Correa

Alex Albon, Red Bull Racing

Alex Albon, Red Bull Racing hace un taco

Daniil Kvyat, Toro Rosso, pinta ropa con spray

Barbería

Emerson Fittipaldi y Jos Verstappen

Charles Leclerc, Ferrari firma un autógrafo para un aficionado

Kevin Magnussen, Haas F1 firma un autógrafo para un aficionado

Esteban Gutiérrez, Mercedes AMG F1 firma un autógrafo para un aficionado

Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing firma un autógrafo para un aficionado

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 firma un autógrafo para un aficionado

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 firma un autógrafo para un aficionado

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 firma un autógrafo para un aficionado

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 firma un autógrafo para un aficionado

Max Verstappen, Red Bull Racing y Alex Albon, Red Bull Racing en los tacos

Max Verstappen, Red Bull Racing

Max Verstappen, Red Bull Racing makes a taco

Pierre Gasly, Toro Rosso and Daniil Kvyat, Toro Rosso pinta ropa con spray

Pierre Gasly, Toro Rosso pinta ropa con spray

Pierre Gasly, Toro Rosso pinta ropa con spray

Pierre Gasly, Toro Rosso pinta ropa con spray

Pierre Gasly, Toro Rosso y Daniil Kvyat, Toro Rosso pinta ropa con spray

Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1

Andreas Seidl, Director, McLaren con Otmar Szafnauer, Director y CEO, Racing Point

Alex Albon, Red Bull Racing

Alejandro Soberón Kuri, CEO del Grupo CIE con Sergio Pérez, Racing Point

Daniil Kvyat, Toro Rosso y Pierre Gasly, Toro Rosso pintan una chaqueta con aerosol

Daniil Kvyat, Toro Rosso pinta una chaqueta con aerosol

Fan of Sergio Perez, Racing Point waiting with a flag

Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-19 celebra su 100 GP con miembros del equipo.

Lando Norris, McLaren

Max Verstappen, Red Bull Racing firma un autógrafo para un fan

Pierre Gasly, Toro Rosso pinta una chaqueta con aerosol

Pierre Gasly, Toro Rosso con los medios

Sergio Pérez, Racing Point firma un autógrafo para un fan

Sergio Pérez, Racing Point firma un autógrafo para un fan

Sergio Pérez, Racing Point firma un autógrafo para un fan

Sergio Pérez, Racing Point firma un autógrafo para un fan

Sergio Pérez, Racing Point firma un autógrafo para un fan

Sergio Pérez, Racing Point firma un autógrafo para un fan

Sombrero

Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 firma un autógrafo para un fan

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 en un scooter

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