Cómo funcionará el procedimiento del podio en Austria

Como parte de los nuevos protocolos de la Fórmula 1 contra la pandemia del COVID-19, se confirmó el mes pasado que la ceremonia de podio será completamente rediseñada para asegurar la seguridad de todos los involucrados.

El primer indicio de esto llegó con las carreras de la F2 y la F3 en el Red Bull Ring, pero los planes de la Fórmula 1 se anunciaron horas antes del GP de Austria.

Después de la bandera a cuadros, los tres primeros pilotos tendrán que rodar lentamente en la vuelta de regreso a boxes y permitir que todos los demás los adelanten, asegurándose ser los tres últimos en pista.

Los otros 17 pilotos tendrán que volver al Parque Cerrado, como siempre, y completar el pesaje de la FIA antes de ir al corralito de la TV para las entrevistas.

Los tres primeros conducirán hasta la recta de meta, donde estacionarán delante de los carteles con sus respectivas posiciones, que antes estaban en el Parque Cerrado.

Solo los mecánicos de los equipos y los comisarios de la FIA podrán entrar en esta zona cuando el piloto salga del auto. Los pilotos tendrán que completar el pesaje antes de hacer las entrevistas post carrera sobre la recta, las cuales serán realizadas por Jenson Button, campeón del mundo 2009 de F1.

Tras la entrevista, un carro controlado a distancia llevará agua y una toalla a cada piloto, así como una mascarilla y una gorra Pirelli, las cuales deben usarse durante la ceremonia del podio.

Los cajones de podio individuales se colocarán delante de los tres primeros monoplazas para la ceremonia, que contará con los himnos nacionales y las banderas digitales.

Los tres primeros pilotos y el representante del equipo ganador recibirán sus trofeos, aunque no por las autoridades locales habituales.

Después se entregará el champagne, un clásico de la historia de la F1.

Un procedimiento similar se vio en la carrera de la Fórmula 2 el sábado, ya que los tres primeros, Callum Ilott, Marcus Armstrong y Robert Shwartzman realizaron sus entrevistas y celebraciones en la parrilla de salida. En cambio, los podios de la F3 se han celebrado en el pitlane.