Fórmula 1 Presentación Williams F1
Por qué Williams reveló un coche de exhibición con su FW44
Jost Capito, director de Williams, explicó que para "perfeccionar" su nueva decoración tuvieron que usar el coche de exhibición de la F1 2022 y no el real.
Alex Kalinauckas
Publicado: 15 feb 2022, 16:23
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Williams reveló que su primer monoplaza para la nueva era de reglas de la Fórmula 1 estaba siendo probado en un shakedown en Silverstone.
Tras ese test, que aparentemente se retrasó una hora porque el equipo descubrió un problema electrónico que debía corregirse, Williams mostró una serie de imágenes renderizadas de la decoración del FW44, predominantemente azul oscuro con destellos de azul celeste y rojo reemplazando la decoración de rayas blancas, azules, amarillas y negras en su monoplaza 2021.
Red Bull siguió el mismo camino para revelar los colores de su RB18 el pasado miércoles, pero el equipo con el que Max Verstappen ganó el título el año pasado prefirió no publicar imágenes de su diseño real, como sí ha hecho Williams en una videollamada que el director Jost Capito mantuvo con medios de comunicación poco antes de que el FW44 saliera a la pista para el shakedown.
Cuando se le preguntó por qué Williams no había decidido mostrar la decoración del FW44 incluso en tomas renderizadas del diseño que el equipo está probando en Silverstone, Capito dijo: "Porque trabajamos en la decoración y queríamos que fuera perfecta y por eso solo podíamos mostrarlo en el coche de exhibición, porque llevó un tiempo hacerlo".
"Y el coche de carreras en sí se está preparando. Parece que tras la presentación podemos salir a la pista y luego también mostraremos algunas fotos de ese monoplaza".
Williams FW44 detail
Photo by: Williams
Hace tres años, Williams llegó tarde al inicio de los test de pretemporada después de que el proceso de diseño y construcción del FW42 se prolongara y, como resultado, perdió dos días y medio de trabajo en pista.
Pero parece poco probable que se repita ese mismo escenario en 2022 dado el programa del shakedown del coche en Silverstone, y Capito dijo que los preparativos de la pretemporada de Williams seguían "según el plan".
Y añadió: "[El FW44] debería haber salido a pista un poco antes hoy, pero tuvimos un problema en la electrónica que tuvo que resolverse y nos retrasó un poco más".
"Empezamos a las dos en vez de a la una, eso es todo. ¡Y acepto este retraso de una hora!".
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