Historia
Fórmula 1
El día de enero en que Prost GP cerró sus puertas en la F1
Hace exactamente 22 años, la escudería Prost Grand Prix cesaba definitivamente sus actividades tras cinco caóticas temporadas en la Fórmula 1 y un terrible fracaso para el proyecto encabezado por Alain Prost. El fin de un sueño francés.
Basile Davoine
Editado: 18 feb 2024, 10:31
Copiar enlace
Compartir en Viber
Historia F1
Acontecimientos a lo largo de la historia de la Fórmula 1, máxima categoría del automovilismo.
Tras varios días de dudas y, sobre todo, de miedo creciente, el 28 de enero de 2002 la escudería Prost Grand Prix fue declarada en suspensión de pagos. Era el último acto del descenso a los infiernos de un proyecto que había tenido tan buena pinta a finales de los 90, encabezado por uno de los pilotos más laureados de la historia de la Fórmula 1.
Alain Prost había lanzado su propio equipo comprando Ligier antes de la temporada de 1997. La escudería francesa, que quería resaltar su imagen de "azul, blanco y rojo", no tardó en asociarse con Peugeot en materia de motores, lo que desgraciadamente se tradujo en una temporada 1998 muy decepcionante (un solo punto en 16 Grandes Premios).
Los tres años siguientes no lograron asegurar el futuro de la estructura, que se vio condenada a cerrar sus puertas al final de la temporada 2001. Paradójicamente, la temporada 1997, la de la transición, fue la mejor de la historia de Prost Grand Prix, con dos podios para Olivier Panis ese año.
Olivier Panis al volante del Prost JS45 en Mónaco en 1997.
En 2015, en una entrevista concedida a la revista Auto de la FIA, Alain Prost reveló algunos secretos poco frecuentes sobre aquel doloroso período y, en particular, sobre la premonición de fracaso que lo acompañó desde el principio, cuando firmó el acuerdo de propulsión con Peugeot.
"Tres meses después del lanzamiento del equipo, íbamos muy bien y habíamos estado muy cerca de ganar una carrera", recuerda. "Pero a mi familia y a mis amigos íntimos les dije: 'Estoy muerto'. Lo supe desde el principio. Lo sabía... Conozco la Fórmula 1 demasiado bien. Conozco el país demasiado bien. Así que mi mayor error... Si cometí un error, fue ese. Hubiera sido mejor no haberlo hecho. No debería haber tomado la decisión de hacerlo en el último momento".
"Dos días antes de firmar el contrato, ya no quería hacerlo. Pero teníamos un proyecto con Peugeot y un contrato por cinco años con motores gratis y mucho desarrollo. Luego volvieron dos días antes de firmar y sólo quedaban tres años y tenía que pagar el motor... Al final, me alegré de dejarlo".
Nick Heidfeld al volante del Peugeot Prost AP03.
La aventura Prost-Peugeot sigue siendo un tema delicado, y pocos de los protagonistas de aquella época están dispuestos a hablar de ello. Sin embargo, este no fue el caso de Joan Villadelprat, antiguo director general del equipo, que habló con Motorsport.com hace algo más de diez años.
"Lo único que puedo decir es que, al principio, Prost Grand Prix y Alain tenían un presupuesto enorme y unos recursos maravillosos", explicó a en esta entrevista. "Pero nunca los utilizaron adecuadamente... Cuando llegué con él (en 2000) e hicimos cambios allí, ya era demasiado tarde. Si esto hubiera ocurrido dos años antes, hoy todavía habría coches de Prost en la parrilla. Pero ya era demasiado tarde".
"Fue difícil encontrar patrocinadores en aquel momento porque con el carácter de Alain... ¡A veces no es el mejor en relaciones públicas para encontrar dinero, que digamos! (Risas) Siempre es difícil decir por qué cae una empresa, porque tienes que estar allí para ver por qué y entender , así que no voy a comentar por qué cayó. Pero lo que sí sé, porque Alain me lo contó, es que antes había más dinero; ni siquiera lo necesitaban: no sabían qué hacer con él. Pero estaba mal gastado".
Los pilotos que pasaron por Prost Grand Prix:
Piloto GP Podios Puntos 
Olivier Panis 42 2 18 
Jarno Trulli 38 1 11 Jean Alesi 29 0 4 
Shinji Nakano 17 0 2 
Nick Heidfeld 16 0 0 
Luciano Burti 10 0 0 Heinz-Harald Frentzen 5 0 0 
Gastón Mazzacane 4 0 0 
Tomáš Enge 3 0 0
Olivier Panis en el GP de Brasil de 1999 con el Prost AP02.
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Comparte o guarda esta historia
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo previo Ferrari F1 sale a la pista en Barcelona en un test de Pirelli
Artículo siguiente El legendario confidente de Senna que puso fin a 35 años en la F1
Comentarios destacados
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
Ver más y Comentar
Más de
Basile Davoine
El personal de Viry-Châtillon acusa a Renault de traición tras la venta del histórico sitio
Fórmula 1
Fórmula 1 2 d
El personal de Viry-Châtillon acusa a Renault de traición tras la venta del histórico sitio
Todos los resultados del Gran Premio de México 2026 y las posiciones del campeonato de Fórmula 1
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de México
6 d
Todos los resultados del Gran Premio de México 2026 y las posiciones del campeonato de Fórmula 1
Ocon rompe el silencio tras ser reemplazado en Haas y aclara qué sucedió en México
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de México
7 d
Ocon rompe el silencio tras ser reemplazado en Haas y aclara qué sucedió en México
Más de
Alain Prost
Alain Prost fue asaltado y golpeado en su casa de Suiza
Fórmula 1
Fórmula 1 5 m
Alain Prost fue asaltado y golpeado en su casa de Suiza
Los 21 momentos clave de la historia de Renault en su adiós de la F1
Fórmula 1
Fórmula 1 10 m
Los 21 momentos clave de la historia de Renault en su adiós de la F1
Lo que la historia de la F1 nos dice sobre los títulos a tres bandas
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Abu Dhabi
11 m
Lo que la historia de la F1 nos dice sobre los títulos a tres bandas
Últimas noticias
Kyle Larson gana el campeonato 2026 de NASCAR Cup al asegurarlo en la etapa 1 en Homestead
NASCAR Cup
NAS NASCAR Cup
Homestead-Miami
6 min
Kyle Larson gana el campeonato 2026 de NASCAR Cup al asegurarlo en la etapa 1 en Homestead
Leclerc es sancionado tras la carrera en Brasil y pierde una posición ante Lawson
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Sao Paulo
8 min
Leclerc es sancionado tras la carrera en Brasil y pierde una posición ante Lawson
Antonelli lamenta un trompo extraño y la inestabilidad que le quitaron la victoria en Brasil
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Sao Paulo
18 min
Antonelli lamenta un trompo extraño y la inestabilidad que le quitaron la victoria en Brasil
Hamilton explica por qué desobedeció a Ferrari: “Me dijeron que las condiciones eran estables”
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Sao Paulo
46 min
Hamilton explica por qué desobedeció a Ferrari: “Me dijeron que las condiciones eran estables”
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Suscríbete.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbase ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscríbete