Quizás se necesitan "soluciones X" para los protectores de viseras - Alonso

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Quizás se necesitan
Jonathan Noble
Por: Jonathan Noble
26 may. 2016 7:50

Fernando Alonso dice que los pilotos tal vez tendrán que recurrir a dejar sus protectores de viseras en lugares "X", ante la prohibición de arrojarlos, en vigor desde este fin de semana en Mónaco.

Mini cascos de Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 Team
Casco de Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 Team
El casco de Nico Hulkenberg, Sahara Force India F1
El casco de Felipe Nasr, Sauber F1 Team con un tributo a Ayrton Senna
El casco de Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-16
Casco de Esteban Ocon Tercer piloto, Renault Sport F1 Team
Jenson Button, McLaren MP4-31 se encuentra con casco en la cabina
Fernando Alonso, McLaren MP4-31 en el pit lane

En un intento para impedir que haya coches abandonando la carrera por culpa de los protectores transparentes de las viseras que se pueden colar entre los conductos de freno, la FIA dijo en Australia que iba a aplicar un reglamento que prohibiera a los pilotos arrojarlos en la pista.

Siguiendo las preocupaciones de los equipos sobre este asunto, la prohibición se retrasó hasta España, antes de aplazarla de nuevo hasta Mónaco.

Con los equipos y los pilotos sin estar aún seguros de qué harán exactamente, Alonso sugirió este miércoles que quizás tengan que dejarlas en algunos lugares extremos del cockpit para asegurarse de que no caen en la pista.

"Digamos que es una regla extraña porque nunca hemos tenido ningún tipo de regla así, pero tampoco es problema dejarlos dentro del cockpit, así que digamos que está bien", explicó el español.

"Tenemos diferentes soluciones que vamos a encontrar en los entrenamientos. Seguiremos probando, intentaremos un par de ellas y encontraremos un lugar donde dejarlas. ¡Alguno de esos lugares no se pueden decir ahora porque es una cosa para mayores!

"Pero para ser sincero creo que tendremos que hacerlo en el pitlane. Cuando hacemos las paradas en boxes, esos diez segundos a 60km/h son el momento ideal para hacer este tipo de cosas".

Soluciones difíciles

El compañero de equipo de Alonso, Jenson Button, se mostró también inseguro sobre lo que deberían hacer con las láminas una vez fueran quitadas del casco.

"Hay muchas ideas diferentes que la gente tiene", dijo. "Dejarlas en algún lugar del cockpit no debe ser lo más fácil, especialmente cuando has estado arrojándolas fuera durante 20 años de tu vida y de repente no puedes tirarlas, es difícil.

"Incluso cuando sabes que tienes que quitarlas y tienes la mano en el aire y sopla el viento e intentas ponerla en el cockpit y pegarla en algún sitio... es difícil.

"Y además la primera carrera es en Mónaco. Tienes que pegarlo en el coche y no dejarla caer. Es difícil para todo el mundo".

Pero Button siente que la controversia sobre este asunto desaparecerá pronto, cuando los pilotos se acostumbren.

"Es el mismo tema que con otras cosas: a nadie de nosotros le gusta, como el HANS, a nadie le gustaba y no era cómodo, pero después de una carrera ya te has acostumbrado".

Castigo sin decidir

Alonso añadió que no estaba seguro de cuál sería la sanción a cumplir para un piloto que arroje los protectores de viseras de su casco en la pista, como había ocurrido hasta ahora que ha sido prohibido.

"Aún no está decidido", dijo. "De momento estamos esperando que la FIA nos diga cuál sería el castigo, todavía hay algo de debate sobre ello.

 

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Sobre este artículo

Campeonatos Fórmula 1
Evento GP de Mónaco
Lugar Monte Carlo
Pilotos Fernando Alonso
Equipos McLaren F1
Autor Jonathan Noble
Tipo de artículo Noticias