Raikkonen perdió tres décimas por vuelta tras el toque de Rosberg

Rosberg se cruzó en el camino de Raikkonen en la curva 2, un impacto que le valió al piloto de Mercedes una penalización de 10 segundos.

Pero con el ritmo de Raikkonen posteriormente obstaculizado por los elementos que se rompieron en su coche, Rosberg fue capaz de abrir un brecha en torno a los 12 segundos, suficiente para asegurar que no perdía una posición.

El director del equipo Ferrari, Maurizio Arrivabene, puso de manifiesto que, en última instancia, Raikkonen tenía pocas posibilidades de acercarse a su rival de Mercedes habiendo perdido ritmo por vuelta.

“En el impacto con Nico, él (Raikkonen) perdió parte del suelo y del alerón delantero”, explicó Arrivabene. “A partir de los cálculos que tenemos de los ingenieros, perdió más o menos 10 puntos de carga aerodinámica, por lo que era imposible rodar a su ritmo en esa situación”.

“Pero una vez dicho esto, Kimi estaba haciendo unas vueltas muy buenas, incluso con daños en el coche. Tratamos desde el muro de boxes de hacer todo lo posible con la estrategia, pero los demás estaban haciendo lo mismo. Fuimos agresivos, pero se redujo la velocidad”, por los daños.

“Por lo que es una pena que Kimi no fuera capaz de subir al podio. Pero después del impacto todas las posibilidades se esfumaron”.

En un cálculo aproximado, tres puntos de apoyo aerodinámico equivalen a una décima de segundo, por lo que si perdió 10 puntos, Raikkonen estaba perdiendo el equivalente a tres décimas por vuelta.