Red Bull considera que la altitud de México los benefició

Max Verstappen, Red Bull Racing RB13

Photo by: Steven Tee / LAT Images

Diversos factores se juntaron para que Max Verstappen se llevara la victoria del GP de México. Red Bull considera que el terreno se niveló en el departamento de potencia de motores gracias a la menor densidad del aire de la Ciudad de México debido a los más de dos mil metros en los que se encuentra la capital del país, lo cual consideran que fue clave para permitirle obtener su victoria más dominante en Fórmula 1 en años.

Max Verstappen realizó un fin de semana sensacional: se perdió por poco la pole position antes de arrebatarle el liderato a Sebastian Vettel en la curva 1 y cargar con una victoria directa.

Red Bull sabe que tiene un automóvil aerodinámicamente eficiente, pero en México no se vio tan obstaculizado por la potencia del motor Renault debido a la densidad del aire, lo cual los puso más cerca de Mercedes y Ferrari.

El jefe del equipo Christian Horner dijo: "Creo que lo que sucede aquí es que el motor juegó un papel menor. Es el más competitivo que hemos visto en velocidad en línea recta durante toda la temporada. Nos acercamos bastante a la posición de privilegio y luego nuestro modo [motor] de calificación fue el mismo que el de nuestra carrera, por lo que nos vimos muy competitivos en el ajuste de carrera. Esta altitud, como hemos visto en las últimas temporadas, nos permitió nivelarnos”. 

A pesar de que los principales rivales de Verstappen por la victoria, Sebastian Vettel y Lewis Hamilton, afrontaron problemas en el arranque, Horner consideró que no hubieran podido contra el holandés.
"Teniendo en cuenta, le dimos vueltas a Lewis y estábamos acercándonos a Sebastian. Creo que con el ritmo que teníamos, no tengo dudas de que estábamos en muy buena forma ", dijo.

La mayor frustración para Red Bull fue que perdió la oportunidad de tener dos autos en el podio, con Daniel Ricciardo bien preparado para un resultado excelente entre los tres primeros antes de que un problema de MGU-H lo expulsara en la primera parte de la competencia.

"Creo que Daniel podría haber sido al menos tercero", dijo Horner. "Estaba justo detrás de Kimi y se veía en buena forma, y creo que en realidad le habría dado un mal momento a Bottas. Fue una pena que no tuviéramos ambos autos”.