Fórmula 1 GP de Bélgica
Red Bull nunca podría aceptar sacrificar 2021 por 2022
Christian Horner, jefe de Red Bull, dice que su equipo de Fórmula 1 nunca habría aceptado interrumpir el desarrollo de su actual coche antes de tiempo, a pesar de que sus rivales apuntan todo a 2022.
Jonathan Noble
Editado: 24 ago 2021, 9:18
Copiar enlace
Compartir en Viber
Como los equipos de la F1 deben prepararse para el gran cambio reglamentario del año que viene, varias escuderías -incluyendo Mercedes- optaron por congelar sus diseños actuales a principios de la campaña para centrarse más en sus nuevos coches.
Sin embargo, Red Bull se ha desmarcado de la tendencia y se ha mostrado activo a la hora de introducir una serie de mejoras en su RB16B en su intento de asegurarse de hacer todo lo posible para intentar ganar el actual título de F1.
Horner ha dicho en repetidas ocasiones que cree que el equipo no está sacrificando su rendimiento de 2022 al esforzarse tanto esta temporada. Y tiene claro que de ninguna manera podría haber aceptado hacer algo diferente.
"Está incrustado en lo que somos como equipo de carreras que no está en nuestra cultura renunciar a ninguna temporada", dijo Horner a Motorsport.com.
También lee:
- Ferrari tuvo una ganancia muy pobre pese a más tiempo en el túnel de viento
- Jean Todt: Al dejar la presidencia de la FIA escribiré un libro
- Sergio Pérez: "La honestidad de Marko en los días malos es buena"
- Ricciardo apunta a luchar por el título de F1 en 2024
"Por supuesto, también tenemos las limitaciones del top presupuestario, lo que hace la vida un poco más complicada".
"Pero la gente tiene memoria a corto plazo en este deporte, y hay que ir por todo".
"Cada carrera es una oportunidad y si eso significa que la gente tiene que trabajar un poco más, y algunas horas más para permitirlo, entonces absolutamente todo el mundo está a la altura de ese reto".
Cuando se le preguntó si estaba sorprendido de que Mercedes hubiera optado por dar por terminado el desarrollo de su coche para 2021, Horner dijo: "No sé cuáles son sus limitaciones".
"Obviamente, son una organización más grande que nosotros, por lo que el límite de costos está teniendo un impacto significativo en su planificación y en cómo se han gestionado durante el período COVID. Hemos conseguido mantener el cuerpo del equipo muy unido".
"No puedo juzgar a otras organizaciones sin tener todos los datos, así que lo único que puedo hacer es centrarme en lo que estamos haciendo. Y nos sentimos muy cómodos con el enfoque que estamos adoptando".
"Obviamente, si el año que viene están dos segundos por delante de nosotros en la primera carrera, será decepcionante. Pero creo que tenemos el equilibrio adecuado en este momento".
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Comparte o guarda esta historia
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo previo Ferrari tuvo una ganancia muy pobre pese a más tiempo en el túnel de viento
Artículo siguiente Alonso giró con el Alpine de F1 en la pista de Le Mans
Comentarios destacados
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
Ver más y Comentar
Más de
Jonathan Noble
El gran dilema con las nuevas reglas que definirá la temporada 2025 de F1
Fórmula 1
Fórmula 1 31 dic 2024
El gran dilema con las nuevas reglas que definirá la temporada 2025 de F1
El 'no' de Red Bull a Tsunoda: ¿percepción injusta o preocupación genuina?
Fórmula 1
Fórmula 1 29 dic 2024
El 'no' de Red Bull a Tsunoda: ¿percepción injusta o preocupación genuina?
Por qué Bottas no deja que el "peor escenario posible" acabe con su carrera en la F1
Fórmula 1
Fórmula 1 27 dic 2024
Por qué Bottas no deja que el "peor escenario posible" acabe con su carrera en la F1
Más de
Red Bull Racing
Max Verstappen explota contra los “inaceptables” baches de la pista de F1 en Austin: “Está fuera de control”
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
17 h
Max Verstappen explota contra los “inaceptables” baches de la pista de F1 en Austin: “Está fuera de control”
Red Bull llamó a Christian Horner para agradecerle por el proyecto del motor de F1 tras su primera victoria
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
1 d
Red Bull llamó a Christian Horner para agradecerle por el proyecto del motor de F1 tras su primera victoria
Las cifras que muestran que Mercedes ha perdido su supremacía en la F1 2026
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
2 d
Las cifras que muestran que Mercedes ha perdido su supremacía en la F1 2026
Últimas noticias
Lewis Hamilton: Kimi Antonelli “merece ser el campeón”
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
2 min
Lewis Hamilton: Kimi Antonelli “merece ser el campeón”
F1 EN VIVO: la FP1 del Gran Premio de Estados Unidos de F1 2026 en Austin
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
14 min
F1 EN VIVO: la FP1 del Gran Premio de Estados Unidos de F1 2026 en Austin
Antonelli: "El W17 tiene más carga, pero se ha vuelto más difícil de conducir"
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
45 min
Antonelli: "El W17 tiene más carga, pero se ha vuelto más difícil de conducir"
Alonso celebra la llegada de IndyCar a Barcelona, pero pide cautela con la expansión global
IndyCar
Indy IndyCar 1 h
Alonso celebra la llegada de IndyCar a Barcelona, pero pide cautela con la expansión global
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Suscríbete.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbase ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscríbete