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Red Bull espera carreras más emocionantes en 2018

Christian Horner, director de Red Bull Racing, espera que la ampliación del rango de neumáticos por parte de Pirelli para la temporada 2018 de la Fórmula 1 mejoren el espectáculo.

La nueva gama de neumáticos Pirelli de F1 para 2018, con el hiperblando rosa en primer plano

Foto de: Andrew Hone / Motorsport Images

 

La nueva gama de neumáticos Pirelli de F1 para 2018, con el hiperblando rosa en primer plano
La nueva gama de neumáticos Pirelli de F1 para 2018, con el hiperblando rosa en primer plano

Photo by: Andrew Hone / LAT Images

Christian Horner, director del equipo Red Bull, considera que la nueva gama de neumáticos de Pirelli para la temporada 2018 de la Fórmula 1 creará mejores carreras al fomentar múltiples paradas en los pits.

La compañía italiana pondrá a disposición de los equipos de la Fórmula 1 hasta siete juegos de neumáticos para la próxima temporada, lo cual ha generado una reacción adversa por parte de los fanáticos, muchos de los cuales desconfían de la confusión que se generará al tener tantos tipos de llantas slicks a disposición.

Sin embargo, Horner señaló que la prueba que tuvieron con los neumáticos posterior al Gran Premio de Abu Dhabi fue exitosa, destacando que el rango amplio ayudará a generar más detenciones en boxes.
"Fue una prueba importante, por eso nuestros dos pilotos de carrera estuvieron allí", dijo a Motorsport.com.

"Y cada vez que estás rodando, estás aprendiendo, así que fue bueno conseguir una buena cantidad de kilómetros. Nos dio una gran cantidad de datos para mirar y comprender, pero también le da una buena idea a los pilotos de lo que está por venir rápidamente”.

“A nuestros dos pilotos les gustó el neumático más blando que se introdujo. Parece que se recibió positivamente, aunque creo que todavía tienen un poco de trabajo que hacer para arreglar las cosas”.
Horner destacó que el nuevo compuesto hiper blando ayudará a dar una mayor emoción a las competencias.

“Creo que el rango más suave solo puede crear mejores carreras y menos carreras de una parada, que son el peor escenario".

Horner simpatiza con los fanáticos, pero confía en que los cambios tendrán un impacto positivo.
"Puedo entender la reacción, pero lo que espero de Pirelli es que permita elegir los neumáticos correctos y lograr el mejor espectáculo en cada gran premio, teniendo todo el rango cubierto”.

"Lo que debería permitirles es elegir la gama adecuada de neumáticos para cada evento para ofrecer carreras emocionantes con al menos dos paradas, y tal vez incluso tres en algunos casos”.

 

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