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Red Bull espera hacer "travesuras" a Ferrari y Mercedes

El jefe de Red Bull, Christian Horner, ve potencial en su equipo para realizar "travesuras" junto a Ferrari y Mercedes esta temporada en cuanto introduzcan su primera actualización de motor.

Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB12 and Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 Team W07

Pirelli

Daniil Kvyat, Red Bull Racing RB12
Daniil Kvyat, Red Bull Racing RB12 y Felipe Massa, Williams FW38
Daniil Kvyat, Red Bull Racing RB12
Christian Horner, Red Bull Racing Director del equipo
Daniil Kvyat, Red Bull Racing RB12
Podio: tercer lugar Daniil Kvyat, Red Bull Racing

Horner dice que Red Bull se vio impulsado por la forma mostrada en China el pasado fin de semana, con Daniel Ricciardo consiguiendo la primera fila de parrilla y Kvyat terminando en el podio en un circuito que a priori no era el mejor para las características de su monoplaza.

Con Renault trabajando para llevar al Gran Premio de Canadá -en junio- el tan mencionado desarrollo, Horner tiene grandes esperanzas en que un impulso de energía pueda cambiarlo todo.

"Con suerte, podremos empezar a hacer unas pocas travesuras a los equipos de delante", dijo.

Todavía cauteloso

Sin embargo, a pesar de tener la esperanza de que la actualización de Renault supondrá un buen paso adelante, Horner es muy consciente de que los progresos de motor que se ven en el banco de pruebas no siempre funcionan en pista.

El año pasado, Renault llevó una actualización a las últimas carreras de la temporada que no supusieron, ni de lejos, el avance que la escudería y el propio fabricante habían esperado.

Expresan algunas de precaución acerca de la situación, Horner, dijo: "Vamos a ver primero. Trozos de papel son muy fáciles de ver, pero es el cronómetro que no miente.

"Pero los chicos tanto en Viry y Milton Keynes están haciendo un gran trabajo y que realmente se puede ver el progreso que se está realizando."

Ningún compromiso

Incluso sin un exagerado impulso hacia adelante en términos de potencia, Horner cree que en los circuitos donde la velocidad en línea recta no es tan necesaria - en los Red Bull puede funcionar con los niveles de carga aerodinámica adecuados - todavía tienen una buena oportunidad para triunfar.

"Esperamos que en esos circuitos sin largas rectas podamos lograr un set-up óptimo para el coche", dijo.

"Hay algunas carreras que se adaptan mejor que otras, pero en una pista como China, donde no esperábamos ser competitivos en comparación con Williams o Force India, aparecimos clasificando en primera fila y con un podio tras una carrera muy competitiva".

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