Red Bull instala piezas antiguas tras el accidente de Gasly

El jueves, el equipo probó un nuevo bargeboard alrededor del pontón, como se ilustra en la foto de Giorgio Piola.

Dividiendo la pieza inferior en dos, la nueva sección más baja contó con dos ranuras para crear un esfuerzo más concertado en la conducción del flujo de aire alrededor de los tramos inferiores del monoplaza, mientras que la pieza que solía formar la mitad superior también se montó sobre el suelo.

Esta se tuerce hacia adentro para permitir que la sección inferior trabaje un poco más.

Pero se dañó cuando Gasly se salió en la curva Campsa el jueves por la tarde, en lo que llamó "uno de los accidentes más grandes que he tenido".

Red Bull reparó el coche durante la noche para permitir que Max Verstappen afrontara el último día como estaba previsto este viernes, con el coche saliendo a la pista 35 minutos después de que arrancase la sesión de la mañana.

Las barras que el equipo usó en la parte trasera en los test de la semana pasada también reaparecieron para el último día.

Acopladas a la parte inferior del soporte del alerón trasero, las varillas parecen minimizar la cantidad de flexión en el suelo, evitando la posibilidad de que el flujo de aire caiga por debajo cuando se mueve.

Red Bull Racing RB15 rear detail

Photo by: Giorgio Piola