Red Bull presentó el RB18 de Sergio Pérez y Max Verstappen para 2022

Red Bull Racing ha mostrado al mundo por primera vez el RB18, el arma de batalla de Max Verstappen y Sergio Pérez para la temporada 2022 de Fórmula 1. Es la primera creación de Red Bull con el efecto suelo y el coche con el que Verstappen espera defender su título mundial este año.

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Después de la presentación de Haas, Red Bull Racing es el segundo equipo en mostrar, o al menos dar un primer vistazo, a su coche para la nueva temporada de Fórmula 1 2022. Mientras que Haas, al igual que Red Bull el año pasado, sólo hizo públicas algunas fotos, esta vez el equipo del campeón de pilotos escenificó una amplia presentación con Max Verstappen, Sergio Pérez y Christian Horner con 5.000 afortunados seguidores que pudieron retransmitir el lanzamiento en sus canales de redes sociales y participar en la presentación del RB18.

Red Bull ha tratado de desvelar el menor número posible de detalles técnicos del nuevo coche. Aunque las imágenes publicadas muestran un coche acorde con la nueva normativa -es decir, con los alerones delantero y trasero modificados, los tapacubos en los neumáticos y, por supuesto, el efecto suelo-, Red Bull no quiere que sus rivales conozcan más de lo necesario.

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Además, es lógico, ya que faltan dos semanas para la primera jornada de pruebas en Barcelona y poco más de un mes para la primera carrera del año. "Esta presentación era principalmente para los aficionados y nuestros patrocinadores. El coche real no estará listo hasta el 23 de febrero, el primer día de pruebas en Barcelona", dijo Helmut Marko.

Casco de Max Verstappen, Red Bull Racing,
Casco de Max Verstappen, Red Bull Racing,
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Foto de: Red Bull Racing

Christian Horner, director del equipo Red Bull Racing
Christian Horner, director del equipo Red Bull Racing
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Foto de: Red Bull Racing

Max Verstappen, Red Bull Racing, Christian Horner, director del equipo Red Bull Racing
Max Verstappen, Red Bull Racing, 
Christian Horner, director del equipo Red Bull Racing
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Foto de: Red Bull Racing

Max Verstappen, Red Bull Racing, Sergio Pérez, Red Bull Racing
Max Verstappen, Red Bull Racing, Sergio Pérez, Red Bull Racing
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Foto de: Red Bull Racing

Max Verstappen, Red Bull Racing, Sergio Pérez, Red Bull Racing
Max Verstappen, Red Bull Racing, Sergio Pérez, Red Bull Racing
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Foto de: Red Bull Racing

Max Verstappen, Red Bull Racing, Sergio Pérez, Red Bull Racing, Christian Horner, director del equipo Red Bull Racing
Max Verstappen, Red Bull Racing, Sergio Pérez, Red Bull Racing, 
Christian Horner, director del equipo Red Bull Racing
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Foto de: Red Bull Racing

Sergio Pérez, Red Bull Racing
Sergio Pérez, Red Bull Racing
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Foto de: Red Bull Racing

Presentación del Red Bull Racing RB18
Presentación del Red Bull Racing RB18
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Foto de: Red Bull Content Pool

Presentación del Red Bull Racing RB18
Presentación del Red Bull Racing RB18
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Foto de: Red Bull Content Pool

Presentación del Red Bull Racing RB18
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Foto de: Red Bull Content Pool

Presentación del Red Bull Racing RB18
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Foto de: Red Bull Content Pool

Christian Horner, director del equipo Red Bull Racing
Christian Horner, director del equipo Red Bull Racing
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Foto de: Red Bull Content Pool

Red Bull Racing RB18
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Foto de: Red Bull Content Pool

En cuanto a la decoración, el RB18 mantiene los colores y el logo de Red Bull con una presencia predominante, pero incorporó a Oracle en los laterales del monoplaza ya que la compañía estadounidense se sumará como patrocinador principal de la escudería para este año.

El coche expuesto hoy lleva el número 1 que portará Verstappen como vigente campeón tras optar por dejar atrás el número 33.

El número 1 no había estado en la parrilla de la F1 desde 2014, cuando también estuvo en un coche de Red Bull. En su momento fue el RB10 de Sebastian Vettel que lo tuvo en su poder antes de que Mercedes ganara los últimos campeonatos con Lewis Hamilton optando por mantener el 44, mientras que Nico Rosberg no pudo utilizarlo al retirarse de la competencia.

Sergio Pérez mantendrá su número 11 en su segunda campaña con el equipo austriaco. En su primer año finalizó en la cuarta posición del campeonato de pilotos después de una primera mitad de temporada complicada en la que, a pesar de la falta de adaptación, logró su segunda victoria en la Fórmula 1 en el Gran Premio de Azerbaiyán antes de una tripleta de podios en Turquía, Estados Unidos y México en el cierre del año.

Su actuación más destacada para el equipo se dio en el Gran Premio de Abu Dhabi cuando retuvo a Hamilton por dos vueltas para permitir a Verstappen reducir 11 segundos de diferencia a solo 1.5 segundos contra el siete veces campeón del mundo.

 

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