Red Bull, McLaren y Renault sin test antes del GP de Austria

El Gran Premio de Austria, programado del 3 al 5 de julio en Spielberg, dará arranque a la temporada 2020 de Fórmula 1. Mercedes y Ferrari rodarán antes para que sus pilotos se reactiven después de varios meses sin subirse a un monoplaza y para que el personal se acostumbre a los nuevos protocolos sanitarios.

Mercedes, de hecho, estará este martes con Valtteri Bottas, y el miércoles con Lewis Hamilton, en Silverstone con el viejo W09. Posteriormente, Ferrari hará lo mismo con un SF71-H en Fiorano, antes de partir hacia Austria.

La normativa de F1 prohíbe los test con los actuales monoplazas durante la temporada, pero no fija un límite de kilometraje si se hace con el coche de hace dos años montando unos neumáticos de exhibición.

Red Bull Racing y McLaren no tendrán esta oportunidad. El RB14 del equipo de Milton Keynes estaba equipado con la unidad de potencia Renault, con quienes rompieron en medio de varias acusaciones para irse con Honda.

Distinto es el caso de McLaren, que ya llevó el motor Renault en el MCL33. Sin embargo, la unidad de potencia tendría que ser enviada a Woking (Reino Unido) desde Viry Chatillon (Francia) y el personal que viaje debería someterse a la cuarentena de 14 días que obliga el gobierno británico de Boris Johnson.

Aunque esa es la postura oficial, las verdaderas razones del equipo liderado por Andreas Seidl son otras. La estructura se encuentra en una grave crisis económica y laboral, y la prioridad en este momento no es organizar un test.

Por ello, no sorprende que Lando Norris aprovechase la buena relación con Carlin –equipo con el que fue campeón de Fórmula 3 en 2018 y con el que corrió en la Fórmula 2 en 2019– para volver a ponerse al volante de un F3 en Silverstone. Carlos Sainz también está buscando alguna alternativa y está en contacto con Trevor para rodar antes de comenzar el campeonato.

Por su parte, Renault tiene su equipo dividido entre las sedes de Enstone y Viry Chatillon, por lo que las limitaciones relacionadas con la cuarentena han obligado a descartar cualquier prueba.

Conoce a los pilotos que más carreras consecutivas han finalizado

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Entre el GP de Singapur 2011 y el GP de Singapur 2012.

Entre el GP de Europa 2011 y el GP de Europa 2012.

Entre el GP de Alemania 2008 y el GP de Europa 2009.

Entre el GP de Bélgica 2018 y el GP de Hungría 2019.

Entre el GP de Hungría 2014 y el GP de Italia 2015.

Entre el GP de Gran Bretaña 2014 y el GP de Hungría 2015.

Entre el GP de Gran Bretaña 2018 y el GP de Gran Bretaña 2019.

Entre el GP de Francia 2005 y el GP de Alemania 2006.

Entre el GP de Europa 2011 y el GP de Hungría 2012.

Entre el GP de España 2005 y el GP de Gran Bretaña 2006.

Entre el GP de Malasia 2012 y el GP de España 2013.

Entre el GP de Hungría 2001 y el GP de Malasia 2003.

Entre el GP de Hungría 2018 y el GP de Singapur 2019.

Entre el GP de Estados Unidos 2015 y el GP de Abu Dhabi 2016.

Entre el GP de Australia 2013 y el GP de Mónaco 2014.

Entre el GP de Bélgica 2016 y el GP de México 2017.

Entre el GP de Canadá 2008 y el GP de Japón 2009.

Entre el GP de China 2013 y el GP de Bélgica 2014.

Entre el GP de Australia 2012 y el GP de Hungría 2013.

Entre el GP de Gran Bretaña 2018 y el GP de Abu Dhabi 2019.

Entre el GP de Japón 2016 y el GP de Francia 2018.

Entre el GP de China 2007 y el GP de Italia 2009.

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