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Red Bull espera acercarse a Mercedes sin el "modo fiesta"

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Por:
Coautor: Christian Nimmervoll

El asesor de Red Bull, Helmut Marko, cree que su equipo y Honda se beneficiarán de la prohibición del "modo de fiesta" en la Fórmula 1.

Desde el Gran Premio de Italia que se disputa este fin de semana, los equipos de F1 no podrán utilizar mapas de motor especiales durante la clasificación que les ayuden a aumentar la potencia en una vuelta, y en su lugar tendrán que usar el mismo modo desde el inicio de la clasificación hasta el final de la carrera.

Aunque todos coinciden en que Mercedes tiene más potencia en la clasificación, con estimaciones que sitúan su ventaja sobre Honda y Renault en torno a los 28 CV, hay cierto escepticismo sobre cuánto perderá con este cambio.

Incluso hay alguna opinión que sugiere que la prohibición de los mapas de motor permitirá que Mercedes tenga más potencia en las carreras, por lo que ampliará la ventaja sobre sus rivales los domingos.

Sin embargo, Marko ve las cosas de otra manera y cree que los cambios permitirán a Red Bull acercarse e impedir que Mercedes tenga una gran ventaja en las fases importantes de la carrera.

"Puede darse el caso de que Mercedes pueda ir más tiempo con un modo más fuerte", dijo Marko a Motorsport.com en una charla exclusiva. "Pero tal y como lo vemos, la gran superioridad en la clasificación ya no existirá. Esto también es aplicable a las vueltas de entrada y salida de boxes durante la carrera".

"[Valtteri] Bottas ha sugerido que habrá menos adelantamientos, pero eso significa que han ido a fondo en cada adelantamiento hasta ahora".

"Creemos que esto nos acercará más. Y si todo va bien, nuestro ritmo de carrera será bastante bueno de todos modos".

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Aunque algunos creen que la prohibición del modo de fiesta no cambiará el orden los sábados, Marko no tiene dudas de que Mercedes perderá ventaja.

"Si miras la Q1 y la Q2, estamos relativamente igualados", dijo sobre la batalla entre Mercedes y Red Bull-Honda. "En la Q3, de repente, desaparecen. Eso significa que la diferencia entre los modos es significativa. Pero es difícil decir exactamente cuánto".

Marko considera que este cambio también podría poner en dificultades a Renault, cuyo modo de clasificación lo ha emparejado con Honda este año.

"Renault tiene un modo de clasificación relativamente bueno", explicó. "Pero en la carrera son inferiores a nosotros".

"En clasificación Renault están a nuestro nivel o ligeramente por encima. En la carrera somos claramente los segundos en términos de potencia del motor, por detrás de Mercedes".

Marko señala que un factor que no se ha considerado para que Mercedes tenga ahora más potencia durante la carrera es el consumo de combustible.

"Estamos seguros de que la nueva directiva técnica nos acerca", afirmó. "Al final, no es sólo que puedan ir con un modo más potente durante más tiempo. El consumo de combustible también juega un papel importante".

"El consumo es limitado. Si conduces demasiado tiempo con un modo demasiado fuerte, necesitas más combustible. Hay varios factores".

"No hemos tenido ninguna carrera este año en la que el consumo de combustible fuera crítico para nosotros. Por supuesto que hicimos lift and coast, pero eso no fue decisivo".

"Es difícil comparamos con Mercedes, pero a mayor potencia, mayor consumo de combustible".

Galería: las fotos del jueves del Gran Premio de Italia

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Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Lando Norris, McLaren, cycles the track

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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Lando Norris, McLaren, recorre la pista

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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Lando Norris, McLaren, recorre la pista

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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Lando Norris, McLaren, recorre la pista

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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Lando Norris, McLaren, walks the tracks

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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1
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Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Max Verstappen, Red Bull Racing

Max Verstappen, Red Bull Racing
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Max Verstappen, Red Bull Racing

Max Verstappen, Red Bull Racing
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Max Verstappen, Red Bull Racing

Max Verstappen, Red Bull Racing
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Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Michael Masi, director de carrera de la F1, inspecciona el circuito de Monza con representantes de la FIA y del ACI (Automobile Club d'Italia)

Michael Masi, director de carrera de la F1, inspecciona el circuito de Monza con representantes de la FIA y del ACI (Automobile Club d'Italia)
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Michael Masi, director de carrera de la F1, inspecciona el circuito de Monza con representantes de la FIA y del ACI (Automobile Club d'Italia)

Michael Masi, director de carrera de la F1, inspecciona el circuito de Monza con representantes de la FIA y del ACI (Automobile Club d'Italia)
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Michael Masi, director de carrera de la F1, inspecciona el circuito de Monza con representantes de la FIA y del ACI (Automobile Club d'Italia)

Michael Masi, director de carrera de la F1, inspecciona el circuito de Monza con representantes de la FIA y del ACI (Automobile Club d'Italia)
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Neumáticos Pirelli

Neumáticos Pirelli
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Neumáticos Pirelli

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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Nicholas Latifi, Williams Racing

Nicholas Latifi, Williams Racing
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Nicholas Latifi, Williams Racing, recorre la pista

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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Nicholas Latifi, Williams Racing, recorre la pista

Nicholas Latifi, Williams Racing, recorre la pista
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Piano del circuito de Monza

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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Piano del circuito de Monza

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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Piano del circuito de Monza

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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Piano del circuito de Monza

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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Piano del circuito de Monza

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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Piano del circuito de Monza

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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Pierre Gasly, AlphaTauri, recorre la pista

Pierre Gasly, AlphaTauri, recorre la pista
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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Pierre Gasly, AlphaTauri, recorre la pista

Pierre Gasly, AlphaTauri, recorre la pista
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Pierre Gasly, AlphaTauri, recorre la pista

Pierre Gasly, AlphaTauri, recorre la pista
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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Romain Grosjean, Haas F1

Romain Grosjean, Haas F1
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Sebastian Vettel, Ferrari

Sebastian Vettel, Ferrari
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Sebastian Vettel, Ferrari, recorre la pista

Sebastian Vettel, Ferrari, recorre la pista
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Sebastian Vettel, Ferrari, recorre la pista

Sebastian Vettel, Ferrari, recorre la pista
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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Sebastian Vettel, Ferrari, recorre la pista

Sebastian Vettel, Ferrari, recorre la pista
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Sebastian Vettel, Ferrari, recorre la pista

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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Sebastian Vettel, Ferrari, recorre la pista y es grabado

Sebastian Vettel, Ferrari, recorre la pista y es grabado
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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Sebastian Vettel, Ferrari, recorre la pista y es grabado

Sebastian Vettel, Ferrari, recorre la pista y es grabado
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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Sergio Perez, Racing Point, habla con la prensa

Sergio Perez, Racing Point, habla con la prensa
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Un representante de la FIA con una piedra de la zona de grava

Un representante de la FIA con una piedra de la zona de grava
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1

Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1
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Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

 

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Autor Jonathan Noble