Fórmula 1

Red Bull en busca del mejor talento para su división de motores

Red Bull está buscando a los mejores talentos para su proyecto de motores en la Fórmula 1 y su nueva fábrica ya ha empezado a construirse en Milton Keynes.

Jonathan Noble

Jonathan Noble

Editado: 23 abr 2021, 10:38

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Compartir en WhatsApp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Añadir como fuente preferente

Red Bull Racing RB16B

La escudería ha iniciado la construcción de unas nuevas instalaciones que se convertirán en la pieza central de su división Red Bull Powertrains.

Mientras Red Bull intensifica sus esfuerzos antes de hacerse cargo del proyecto de motores Honda a partir del año que viene, el jefe del equipo y director general de trenes motrices, Christian Horner, ha revelado que no están reparando en gastos ni en esfuerzos para garantizar el éxito.

Red Bull a lo largo de los años ha demostrado ser capaz de producir uno de los mejores chasis, y ahora quiere lograr una reputación similar con su motor.

La clave del progreso del chasis de Red Bull fue la contratación del jefe de tecnología Adrian Newey, y Horner dice que conseguir los mejores talentos en el frente del motor es también una parte vital de su plan.

"Vamos a aplicar exactamente la misma filosofía que hemos aplicado en el chasis", dijo Horner a Motorsport.com en una entrevista exclusiva.

"Así que la intención, exactamente como hicimos con el chasis, es asegurarnos de que atraemos el talento más adecuado y mejor".

También lee:

Red Bull está construyendo una nueva fábrica de motores a medida como parte de sus instalaciones en Milton Keynes. Los trabajos comenzaron hace unos días para transformar el terreno y las instalaciones que hay ahora mismo y construir una nueva estructura adaptada.

Horner consideró que era importante que Red Bull tuviera sus instalaciones de motores lo más cerca posible de su departamento de chasis, lo que le situará, junto a Ferrari, como el único equipo con tal proximidad geográfica entre sus divisiones de monoplazas y unidades de potencia.

"Al fin y al cabo, la F1 sigue siendo un deporte de equipo", añadió. "Es un deporte de personas. Y esa es una de las razones fundamentales por las que hemos ubicado nuestras instalaciones en el campus de Milton Keynes. Es para asegurarnos de que existe esta perfecta integración entre la unidad de potencia y el chasis".

Aunque Red Bull comienza su proyecto haciéndose con el motor Honda, y mantendrá parte del material actual del fabricante japonés, su objetivo a más largo plazo es producir una nueva unidad de potencia para el reglamento 2025.

Horner dijo que el hecho de que Red Bull tenga el control tanto del chasis como del motor llevaría al equipo al siguiente nivel.

"Es tremendamente emocionante", dijo. "Obviamente, la congelación del motor era importante como salvaguarda para lo que será efectivamente un periodo intermedio. Pero para el nuevo motor, cuando llegue, previsiblemente en 2025, obviamente estamos construyendo una estructura".

"Vamos a heredar algunas personas y talentos estupendos de Honda, pero estamos absolutamente comprometidos a conseguir las personas adecuadas en los roles adecuados de una manera eficiente que se integre plenamente con el lado del chasis del negocio".

 

Queremos tu opinión

¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?

Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.

- El equipo de Motorsport.com

Leer y enviar comentarios

También lee :

Comparte o guarda esta historia

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Compartir en WhatsApp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Artículo previo Wolff: Allison no quiere ser jefe de equipo en Mercedes

Artículo siguiente Villeneuve: "Pérez puede ayudar a Verstappen más que Bottas a Hamilton"

Comentarios destacados

¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?

Ver más y Comentar

Más de

Jonathan Noble



El gran dilema con las nuevas reglas que definirá la temporada 2025 de F1

Fórmula 1

Fórmula 1 31 dic 2024

El gran dilema con las nuevas reglas que definirá la temporada 2025 de F1



El 'no' de Red Bull a Tsunoda: ¿percepción injusta o preocupación genuina?

Fórmula 1

Fórmula 1 29 dic 2024

El 'no' de Red Bull a Tsunoda: ¿percepción injusta o preocupación genuina?



Por qué Bottas no deja que el "peor escenario posible" acabe con su carrera en la F1

Fórmula 1

Fórmula 1 27 dic 2024

Por qué Bottas no deja que el "peor escenario posible" acabe con su carrera en la F1

Más de

Red Bull Racing



Cómo Verstappen superó las herramientas de simulación de Red Bull con su podio en Brasil

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Sao Paulo

17 h

Cómo Verstappen superó las herramientas de simulación de Red Bull con su podio en Brasil



Red Bull investiga qué falló en el coche de Verstappen durante su remontada en el GP de Brasil

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Sao Paulo

1 d

Red Bull investiga qué falló en el coche de Verstappen durante su remontada en el GP de Brasil



Hamilton y Verstappen buscan una remontada épica desde el fondo en el GP de Brasil

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Sao Paulo

1 d

Hamilton y Verstappen buscan una remontada épica desde el fondo en el GP de Brasil

Últimas noticias



Resumen de la temporada 2026 de IndyCar: Dale Coyne Racing

IndyCar

Indy IndyCar 4 h

Resumen de la temporada 2026 de IndyCar: Dale Coyne Racing



Un podio como digna despedida de la 499P: "Merece un lugar de honor en el museo Ferrari"

WEC

WEC WEC

Monza

6 h

Un podio como digna despedida de la 499P: "Merece un lugar de honor en el museo Ferrari"



Stella elogió a Norris: un maestro para leer el grip y adaptarse a un McLaren difícil

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de Sao Paulo

10 h

Stella elogió a Norris: un maestro para leer el grip y adaptarse a un McLaren difícil



Ezpeleta defiende la seguridad del GP de Qatar pese a las críticas

MotoGP

MGP MotoGP

GP de Qatar

10 h

Ezpeleta defiende la seguridad del GP de Qatar pese a las críticas

Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.

Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.

Tienes 2 opciones:

Suscríbase ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí

¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página

Gestionar alertas

Suscríbete