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Red Bull sabe que recibirá más penalizaciones

Christian Horner considera que afrontarán tarde o temprano nuevas sanciones que les costarán posiciones en la parrilla de salida en la última parte de la temporada.

Max Verstappen, Red Bull Racing RB13 con un pinchazo

Max Verstappen, Red Bull Racing RB13 con un pinchazo

Alessio Morgese/Alex Galli

Max Verstappen, Red Bull Racing RB13
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB13
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB10
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing, Carlos Sainz Jr.
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB10
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB10
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB10
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB10

El equipo de Milton Keynes ha pasado por muchas frustraciones esta temporada como consecuencia de utilizar los motores Renault y que se han destacado por problemas de fiabilidad desde el inicio de la temporada.

El equipo de Milton Keines utilizó una estrategia peculiar en Monza el pasado fin de semana para asegurarse que no sufriría de más problemas en Singapur, llevando a que Daniel Ricciardo penalizada para estar seguros de que en Marina Bay no tendrán problemas, en especial en un circuito donde es complicado adelantar. Sin embargo, en la escudería reconocen que a partir de este momento no existe un margen para una nueva falla porque cualquier situación los llevará a nuevas sanciones, auque ellos mismos consideran que de todos modos sucederá.

El jefe del equipo, Christian Horner, dijo: “Estoy seguro de que incurriremos en más sanciones. Espero tener la opción de elegir estratégicamente dónde recibirlas, pero no es probable que lleguemos a final año sin volver a ser sancionados".

Aunque la previsión de más sanciones en parrilla no es ideal para Red Bull, Horner subraya el modo en el que Renault ha respondido a su reciente falta de fiabilidad.

Después del abandono de Max Verstappen en el GP de Bélgica, Renault puso en marcha una serie de contramedidas para solucionar dichos problemas, llevando nuevas piezas a sus clientes y asignando más personal a Red Bull para el GP de Singapur.

Al ser preguntad por el trabajo que Renault había hecho, Horner respondió: "Han respondido a lo que demandamos. Pero el problema es que eran motores nuevos en Monza, por lo que si hubiéramos tenido un fallo en la primera carrera del ciclo habría sido catastrófico".

"Lo motivador es que parecen habérselo tomado en serio. No están haciendo la vista gorda y espero que sea una tendencia que crezca de aquí a final de año".

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