Red Bull teme que la ventaja de Mercedes F1 sea aún mayor
Helmut Marko, asesor de Red Bull, señaló que las posibilidades para desafiar a Mercedes son pocas en la temporada 2018 de la Fórmula 1.
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14
Red Bull Content Pool
F1 2018
Todo sobre la 69ª temporada del campeonato mundial de Fórmula 1. Pilotos, comandos, motores, neumáticos. Regulaciones, reglas, análisis técnico. Regreso del Gran Premio de Francia y el quinto en la historia de la visita de la F1 en Sochi.
Helmut Marko, asesor de Red Bull Racing, fue contundente al decir que no ve posible que el equipo austriaco pueda desafiar a los campeones reinantes, Mercedes, por el primer puesto del campeonato de constructores o de pilotos.
En una entrevista con Auto Motor und Sport, Marko dijo: "El motor [Renault] debería ser más confiable y más potente este año, y tendremos un chasis competitivo desde el principio, pero Mercedes está construyendo un nuevo motor. Puede ser que su ventaja sea aún mayor ".
Mira el Red Bull RB14 en acción...
Pero Marko admitió que si la unidad de potencia de Renault produce los números que el fabricante francés ha indicado, entonces podría cerrar la brecha en su lucha contra las flechas plateadas.
"Si el motor cumple con las promesas que se han hecho, definitivamente deberíamos estar más cerca de Mercedes", dijo. "Vimos que siempre aceleramos en la segunda mitad de la temporada, y el análisis mostró que siempre terminamos el automóvil demasiado tarde. No tiene sentido si encuentras un par de centésimas de segundo en los últimos 14 días. Es más importante estar bien preparado para la temporada”, indicó el asesor de RBR.
Cuando se les preguntó si era una ventaja para sus principales rivales Mercedes y Ferrari concentrarse en los líderes del equipo Lewis Hamilton y Sebastian Vettel respectivamente, Marko reveló que no cree que Red Bull pueda desafiar el título de los pilotos de todos modos.
"Esa es una ventaja, pero si tienes dos pilotos igualmente fuertes, se empujarán unos a otros a su nivel más alto de rendimiento", dijo. "Y también impulsarán a los técnicos y al chasis. Si solo tienes un conductor que está en el límite, entonces nunca sabes realmente dónde estás. Es una desventaja si tus pilotos se quitan puntos el uno al otro, pero creo que no estamos en la posición de pelear por el título este año”.
Forma parte de la comunidad Motorsport
Únete a la conversaciónComparte o guarda esta historia
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Comentarios destacados